Naprava jahte. Razredi jaht. Jadrnice in motorne jahte

Odmor na jahti ni drago veselje. Vsakdo sanja, da ima tak otok odrešenja, kjer lahko plavate stran od vsakodnevnih težav in se sprostite. Toda ta hobi poleg velikih materialnih stroškov in časa zahteva veliko spretnosti. Brez poznavanja jahte naprave ne boste plavali. Mornarji so zelo inventivni ljudje. Prišli so z imenom za vsak element. Zato se je treba seznaniti tudi s posebno terminologijo. V tem članku najdete veliko koristnih informacij o jahti in drugih pomembnih točkah.

Značilnosti

Sredstva za plavanje se morajo razlikovati drug od drugega. Razredi jaht so določeni glede na značilnosti, ki jih imajo. Lahko se znatno razlikujejo med seboj. Najpomembnejše značilnosti je mogoče upoštevati:

• Dolžina. Težave z ladjo so odvisne od tega. Daljše je, hitreje se lahko premika. To še posebej velja za športne jahte.
• Širina. Ta dejavnik vpliva na hitrost in stabilnost. Širijša je ladja, mirneje se obnaša na vodi in se počasi premika (zaradi velikega upora vode). Široke jahte so praviloma izdelane za sprehode po morju in oceanu, saj se na takih mestih lahko pojavijo visoki valovi.

• Padavine. Jahte z manjšim manevrom manj manevrskega prostora. Prav tako imajo manj stabilnosti - sposobnost, da se upreti rollu in se vrnejo na nekdanji položaj.
• Višina plošče. Za tista plovila, ki plujejo v morje, je pomembno. Višja tabla, več valov, ki jih lahko prenese.
• Premestitev. Jadrnice z velikim indeksom se bolje soočajo z neugodnimi vremenskimi razmerami, vendar zaradi svoje resnosti manj manevriramo.
• Jadranje. Vpliva na hitrost premikanja. Višja je, tem več je, da plovilo prejme energijo iz vetra, zato se hitreje premika.

Razvrstitev po prisotnosti jadra

Jahte se med seboj razlikujejo po več razlogov. Glavna stvar je prisotnost ali odsotnost jadra. Če ni, se taka jahta premakne na račun motorja in se imenuje motorna jahta. Nekaj ​​drugega je vmes. Taka jahta ima jadro, vendar v tem primeru lahko izkoristi dodatno moč motorja.

Po dogovoru

Razdeljeni so na dirke in križarjenje. Prva vrsta je za šport. Nujno morajo izpolnjevati določene standarde. Njihove glavne značilnosti so jadra in teža. Od tega je odvisna največja možna hitrost. Za takšno jahto ni nič odveč. Zato je komaj kaj priklicati. Racing modeli so potrebni samo za premagovanje razdalj pri največji hitrosti.

Križarjenja jaht je druga stvar. Namenjeni so za hojo z velikim udobjem. Opremljeni so z vsem, kar je potrebno za dober počitek. Križarjenja jahte lahko sprejmejo veliko ljudi. Na njem lahko živite več kot en dan. Moderne ladje, opremljene z močnim motorjem, lahko razvijejo dobro hitrost. Torej na takšnih modelih lahko vozite tudi s vetričem.

Za dolgoročna potovanja po vsem svetu so najbolj primerne jahalne dirke. Imajo minimalno nastavitev, da preživijo v morju. Poleg tega so dovolj hitro. Na teh jahtah poteka Volvo Ocean Cruise - znamenita dirka na svetu.

S plovbo

Razvrstite tudi glede na mesto plovila. Obstajajo morske in rečne jahte. Med oblikovanjem se razlikujejo drug od drugega. Plavalna sredstva, oblikovana za gibanje v morju, bi morala biti bolj odporna proti zunanjim vplivom, ker so močne nevihte. Zato je njihova oblika običajno širša, sediment je večji od sladkovodnih jaht. Za slednjo takšna dobra stabilnost ni potrebna.

Po vrsti stanovanj

Standardni modeli so enojno plovila. Toda poleg njih so tudi katamarani in trimarani. Slednje imajo svoje lastnosti, ki pomagajo pri dolgotrajnih potovanjih.

Gradnja jaht

Glavni del vsake plavalne naprave je trup. Razdeljen je na tri dele:

• Nosa.
• Leto poletja.
• Zadaj.

Eden pomembnih delov telesa je kobilica. Na koncu je vedno žarnica. To je posebno zgoščevanje, kjer se nahaja glavna teža kobilice. Potrebno je, da težišče postane čim nižje. Tako postane postaja stabilnejša. Večja in težja kobilica, bolje je, da se jahta spopada z zunanjimi vplivi. Nikoli ne bi smeli pozabiti na to, ker se lahko premikajo.

Tudi pod vodo, poleg kobilice, je tudi pero krmila. To je pomemben element jahte, saj to upravlja. Sam volan je povezan z balerjem in glavo volana. Skozi njih se sila prenese na krmilni injekcijski peresnik, jahta pa se obrne.

Zgornje ohišje

Prva stvar, na katero so pozorni, se imenuje krov jahte. To je takšna vodoravna površina, ki omejuje zgornji in notranji prostor. Lahko je nekaj. Njihova naloga je razdeliti prostor znotraj jahte. Obstaja več tipov: stanovanjski, baterijski, tovorni krov. Vsak je lahko zasnovan za različne namene.

Zgornji krov mora popolnoma pokriti celoten zgornji del jahte. Služi kot vodoodporna pregrada. Pomembno je za moč ladje. Na krovu je veliko pomembnih elementov jahte. Prav tako jih je treba brati.

Na samem začetku je tirnica. To je eden izmed elementov ograje na jahti. To je toga konstrukcija iz kovine. Od nje vzdolž celotnega telesa so tekmovalci. To je tudi element ograje. Ampak le oni so iz železne vrvi. Med nevihto je zanje običajno zavarovano. Konča z vsemi vrati.

Na krovu so lopute. Vodijo v jahto. Skozi njih lahko pridete do spodnjega krova. V močnem vetru in valovih so izsušene, zato voda ne more priti v notranjost.

Velika nadgradnja, ki jo je mogoče takoj opaziti, se imenuje sekanje. Obstajajo različni instrumenti, ki sestavljajo ladijski nadzor in navigacijski sistem. Za dober pregled obstajajo obroči.

Krov je zgornji del ladje. In kraj, kjer ljudje hodijo točno, se imenuje poplav. Običajno je iz lesa ali kovine. Pogosto je pokrit s posebnim premazom.

Eden od najpomembnejših mest v zgornjem delu trupa je kokpit. Ljudje pridejo sem, takoj ko se dvigajo na lestev. To je kraj, kjer potniki in člani posadke. Obstaja tudi krmarjenje s krmilom.

Jadralno orožje

Zahvaljujoč takšni napravi se jahta lahko premika samo na moč vetra in brez pomoči motorja. Obstaja veliko malih stvari in drugih odtenkov. Zasnova jadrnice je precej zapletena. Zato je treba to pravilno razumeti. Ta sistem je sestavljen iz več delov:

• Jadra.
• Razmik.
• Vrvje.

Ponavadi se uporablja tip Bermuda. To je, če sta spredaj in zadaj pritrjena dve trikotni jadri. Imenujejo jih staysail in grotto. Glavni element jadrnice je ploščad. Ta sistem, ki skupaj ustvarja okvir in podlago za pritrditev jader. Eden od delov jambora je jambor. Vključuje tudi liste, rdeče prekucnike, roko in drugo. Vrh jambora se imenuje vrh. Spustite, nato pa sprožite. Konča se v kobilnem delu ladje in počiva na koraku.

Krmiljenje - to je vse orodje, ki je pritrjeno na spar. Zahvaljujoč njih se izvaja upravljanje jader. Med njimi so elementi, ki se gibljejo in stojijo (ki so preprosto določene).

Motorne jahte

Ta vrsta opreme za plavanje nima opreme za jadranje. Premikajo se zaradi energije motorjev. Ta vrsta jahte je najdražja. Namenjena je eliti. In to ni samo to. Motorne jahte imajo nekaj svojih pozitivnih vidikov, zaradi česar so privlačnejše.

Prva stvar, ki jo želim opozoriti, je hitrost. Kljub temu je moč motorja veliko večja od moči vetra. Zato bodo takšni modeli hitrejši. Če potrebujete hitro premagovanje velike razdalje na vodi ali samo vožnjo "s vetričem", bodo prednostno motorizirana plovila. Moderne jahte lahko dosežejo hitrost do 40 navtičnih milj na uro. To je precej dobro, glede na to, da je približno 70 kilometrov na uro.

Motorne jahte najemajo ali kupijo VIP osebe. Zato najpogosteje gredo skupaj s strokovnim osebjem, ki zagotavljajo visoko kakovostno vzdrževanje in varnost na jahti.

Druga prednost je udobje, ki je samo v tem razredu. Jahte z motorji imajo pogosto posebne stabilizatorje, ki ladji ne dovoljujejo toliko zaviti. To pomeni, da nagibanje ni tako opazno.

Mega jahte

Človek je vedno prizadeval za večji. Jahte niso izjema. Inženirji so po želji ustvarili mega jahte. Letno takšna plovila prejmejo nagrado "Neptun". Za vstop v to morajo biti dolžine najmanj 30 metrov.

Največja jahta je ponosna na ime "Azzam". Dolžina je 180 metrov. Njegov strošek znaša 609 milijonov dolarjev. Kljub velikim dimenzijam se lahko premika s hitrostjo do 30 vozlov. In to je za tako veliko število.

Pred izgradnjo "Azzam" je bila jahta "Eclipse" znanih gospodarjev Romanja Abramoviča največja jahta na svetu. Njegova velikost je 162,5 metra. Stalo je lastniku skoraj 800 milijonov dolarjev. To je ena izmed najdražjih jaht na svetu.

Tretje mesto na seznamu zaseda Dubaj. Njegova dolžina je 160 metrov, cena 350 milijonov dolarjev.