Kolo za drift: pregled, značilnosti, vrste

V zadnjih letih so ljubitelji ekstremnih športov po vsem svetu usmerili pogled na precej novo, izvirno zabavo - spust na kolesa vzdolž navitja gorskih cest. V ta namen je poseben tricikel

Značilnosti oblikovanja

Kolo za drift vključuje naslednje obvezne elemente:

1. Sprednje kolo je majhno, s premerom od 20 do 26 palcev.
2. Dvojna zadnja kolesa, izdelana iz gladkega trdega materiala. Za povečanje zdrsa med premikanjem po progi so opremljeni z elastičnimi pnevmatikami.
3. Širok, stabilen sedež z nizkim naslonjalom, ki omogoča vozniku, da je v ležišču.
4. Sprednji pedali, ki nimajo praktične vrednosti, ampak le štrlijo naslon za noge.

Kolo za vleko z motorjem

Vožnja na kolesu na asfaltnih pobočjih mora razpršiti trikolesno vozilo. Za to najpogosteje uporabljate kolo z avtomobilom, ki je po klicu z inercialnim gibom odklopljen. Vendar pa ta odločitev ne more privoščiti vsake skrajnosti.

Ameriško podjetje SFD Industries se je odločilo, da bo motorizirano tricikel rešil ljubitelje koles z nepotrebnih težav. Tako kolo za vleko ima bencinski motor z zmogljivostjo 6,5 KM. Prednje kolo je precej veliko in ima premer 26 cm. Zadnja kolesa so miniaturna. Njihova velikost je le 3,5 cm. Da bi se izognili abraziji med pospeševanjem in zdrsom pri precejšnji hitrosti, so zadnje pnevmatike nameščene na plastične cevi, ki jih lahko po zamazanosti in luknjah zamenjamo z novimi.

Cena vprašanja

Koliko motorizirano kolo za viseče? Cena takega vozila skupaj z motorjem znaša okoli 2000 dolarjev. Navedena letvica je desetkrat višja od stroškov standardnega motornega kolesa, brez motorja.

Značilnosti delovanja

Kolo za drift pogosto ne vsebuje pedalov v tradicionalnem pomenu te podrobnosti. Tu so podstavek in ne igrajo funkcionalne vloge. Vrtenje pedalov lahko voznik v najboljšem primeru pospeši do 20-25 km / h. Vendar pa je učinkovitost driftov in vseh vrst trikov na takšnem vozilu mogoče le, če hitrost doseže 60 km / h.

Vzpon na trike-kolo na hrib se ponavadi opravi s pomočjo avtomobila. Overclocking se izvaja tudi s spenjanjem tricikla z motornim vozilom. Samo z uvedbo določeno hitrost, in ustrezne strmine pobočja so ekstremaly lahko za izvajanje trikov vrtoglavico vleče na eno stran, pri vožnji v ovinku, domišljijski risanje "kačo" na cestno površino, ki se vrti na progi, kot je Yule.

Kako legitimna je vožnja z visečimi vozički?

V domači zakonodaji je kolo za otroke, ki se vlečejo, kot odrasla oseba, klasificirano kot navadno kolo. V cestnih pravilih ni nobene razlike med dvokolesnim in trikolesnim vozilom. Zato za delovanje trike-kolesa ni potrebno posebno dovoljenje ali pravice.

Treba je omeniti, da je kolo za drift zelo nevarno prevozno sredstvo. Za prihod, ekstremni ljudje izberejo najbolj opojne, navijanje poti. Navadni ljubitelji zabave pogosto vozijo po cestah z odprtim prometom avtomobilov. Nasprotno, profesionalni športniki v tej disciplini organizirajo tekmovanja na izoliranih, zaprtih cestah.

V mnogih državah se z bojem navijačev teh ekstremnih športov ukvarjajo organi pregona. Tudi kolesce za otroke, ki imajo popolnoma neškodljiv videz, z neizmerno obravnavo predstavlja resno nevarnost za voznika samega in za uporabnike cest. Zato je za njegovo uporabo potrebna previdna previdnost.

Priljubljeni modeli

Obstaja več tovarn trikolesni trike-kolesa, ki se med ljubitelji ekstremne zabave zahtevajo:

1. Big Wheel Drift Trike - je eden izmed najboljših izumov za sodelovanje v predstavljeni disciplini. Okvir je narejen iz lahkega, visoko trdnega legiranega jekla. Na krovu je močan motor, ki omogoča dvig vozila na hribu brez uporabe avtomobila. Zadnja kolesa so prekrita s polivinilkloridom, odpornim na poškodbe. Takšna zaščitna plast daje idealen drsnik med premikanjem.
2. Verrado - trikolesno vlečno kolo z električnim motorjem z močjo 500 W. Ima zanesljivo montažo in poškodovano konstrukcijo. Zahvaljujoč ojačanim prednjim kolesom koles BMX tako vozilo dokazuje stabilno obnašanje tudi pri vstopu v najtežje razmike. Zadnje podvozje je opremljeno s kolesi s premerom 5 centimetrov. Slednji imajo odporen proti obrabi.
3. Triad. Razvijalci so se osredotočili na uporabo najkvalitetnejših materialov za izdelavo ohišja. Okvir, izdelan iz legiranega jekla, je zasnovan za uporabnike v višini od 160 do 180 cm. Gladko drsenje tukaj zagotavlja zadnja kolesa s posebnim zaščitnim premazom, odpornim na obrabo. Model ima najmanjšo težo vseh koles, predstavljenih v pregledu. Masa takšnega vozila je samo 10 kilogramov. Zato je Triad eno izmed najbolj manevriranih, uravnoteženih trike-koles na trgu.

Storitev

Trike-kolesa ne potrebujejo posebnega vzdrževanja. Izjema so samo motorizirani modeli. Vse, kar je potrebno za vzdrževanje tricikla za vlečenje v delovnem stanju, je pravočasna mazanja elementov tekalne naprave in zamenjava pnevmatik v primeru kritičnega abrazija. Vsi rezervni deli, ki so morda potrebni za vzdrževanje in popravilo trike, lahko najdete na trgu ali v trgovini športne opreme.

Kako narediti kolo za sami potopiti?

Če želite uživati ​​v ekstremnih zabavah, vam ni vedno treba porabiti denarja za nakup specializiranega tovarniškega kolesa. Za izdelavo kolesa za vlečenje s svojimi rokami po veliki želji je razpoložljivost orodij in materialov mogoče iz katerega koli starega trikolesnega modela. To zahteva samo celotno sprednjo kolo s kolesom, standardno vilico, volan in več cevi za izdelavo zadnjega okvirja.

Kot podlaga za pristanek bodočega kolesarja je dovolj, da na okvir postavimo običajno vezan les. Material lahko tudi močnejši, če kolo prevzame znatno breme.

Za izdelavo okvirja je potrebno uporabiti močne kovinske cevi s premerom 16 mm ali več. Lahko se gradi z uporabo katerega koli tovarniškega modela trike-kolesa kot vzorca.

Po okvari okvirja je treba začeti proizvajati zadnja kolesa. Odlična možnost bodo kolesa iz vozička. Kot možnost je mogoče izrezati iz lesa. Kot zunanji premaz v zadnjem primeru je vredno uporabiti plast iz gume ali PVC cevi. Da bi izdelali samozaposlene trike-bike, se je izkazalo, da je stabilen na odcepih, mora biti premer in širina zadnjih koles 2,5 palcev.

Stopnice so standardne pedale, če so na sprednjem kolesu. Če jih ni, se lahko perje vilic varijo na koščke cevi na obeh straneh.

Na koncu je potrebno poskrbeti za dokončanje samozadostnega kolesa udobnega in stabilnega sedeža. Zdi se, da je najbolj racionalna možnost uporaba sedeža iz plastičnega ležalnika. Po želji lahko sedež izrežemo iz gume, zlasti avtomobilske pnevmatike.

Za sestavljanje tricikla za visečo, boste zagotovo potrebovali varjenje, vaja, vse vrste pritrdilnih elementov, žica za kovino, in cevni bender, ki se bo uporabil za oblikovanje okvirja.

Na koncu

Ko je polnopravni drift-trike, je v tem primeru neizogibna želja. Toda pred začetkom drsanja je potrebno skrbeti za osebno varnost, saj je ob previsokih strmih odsekih ali kolesu udaril v luknjo, obstaja velika verjetnost prevrnitve. Da bi se rešili pred poškodbami, nosite nosilce kolenskih kolen in komolcne blazinice, čelado ali uporabite specialno zaščito za motorje.

Treba je omeniti, da bo trikolesno kolo za vleko na cesti vsekakor pritegnilo pozornost vsakega posameznika. Zato, če ni želje, da bi se ukvarjal z organi pregona, je priporočljivo izbrati osamljene, brez avtomobila, najbolje opuščene poti, ki so daleč od mesta za smučanje.