Gliser - kaj je to? Fiberglass Boats

Večina novinih ribičev in samo ljubiteljev vodnih sprehodov pri izbiri prvega čolna sta v prvi vrsti osredotočena na močni potencial. Kombinacija materiala, iz katerega je izdelano majhno posodo, in motečih sposobnosti mnogi menijo, da je glavni dejavnik pri ocenjevanju operativnih lastnosti modela. Oblikovalne prednosti se v glavnem obravnavajo kot pokazatelj ergonomije.

Dejansko je struktura trupa, ki ima največji pomen za sposobnost plovila za potovanje vodna površina. Samo v začetni kategoriji čolnov se porazdeli tako imenovan jadralec. Kaj je to v smislu delovanja? To je fizično določena sposobnost majhnih plovil z manjšo odpornostjo pri premikanju po površini vode. V okviru te priložnosti so zasnovani tako model kot material materiala.

Splošne informacije o slipstreamu

Načelo delovanja jadralnega čolna temelji na učinku ravnega prodišča, ki je mnogim znana že od otroštva, ki izvaja hitra dejanja pri hitrosti zagona. Ploska površina z majhno maso predmeta ne pomeni le manjših vrednosti upornosti površine vode, ampak tudi prejema dodatno energijo za premikanje naprej, to je drsenje. Na tem načelu in zgradili morsko jadralno padalo. Kaj je to pri oblikovanju čolnov in čolnov? Predvsem pa je ravno dno, ki omogoča navigacijo z minimalno podporo moči. Toda tu je še ena značilnost oblikovanja. Dejstvo je, da je za možnost drsalkanja potrebno plačati krhkost istega dna. Tudi na jezeru s pojavom majhnih valov obstaja nevarnost poškodb trupa čolna. Iz tega razloga modeli za planiranje dobijo nosilce v obliki črke V, ki prekinejo valove. Vendar to ni mogoče najti v vseh spremembah.

Načini načrtovanja

Obstajajo tri vrste praktičnega jadralnega letala. To je oblika premeščanja premikov, prehodnega in športnega jadralnega letala, pri katerem lahko hitrost doseže več kot 20 km / h. V načinu premikanja je predvidena največja "točka" moka in hitrostne lastnosti čolna skoraj niso vključene. Predlog spremlja oblikovanje visokega valovanja. Za prehodni režim je značilen visok porast premca, povprečna hitrost pa je 17-18 km / h.

Pravzaprav je v športnem načinu polnopravno jadralno letalo najbolj želeni učinek, ki ga dosežemo pri vožnji hitrih plovil. To gibanje vzdolž vodne površine, katere aktivator je le vodja visoke hitrosti. Z drugimi besedami, doseganje minimizacije odpornosti proti gibanju - to je športni jadralec. Kaj je to za praktično uporabo? Uporaba tega načina je posledica ne poskusov pridobivanja večjega potenciala za energijo ali novih zmogljivosti za visoke hitrosti ladje. Izkušeni ladjarji ga uporabljajo za zmanjšanje porabe goriva. Gliser dvigne čoln iz vodnega masiva in ga praktično vodi nad površino z minimalnim uporom.

Plovila iz polivinilklorida

Eden od najbolj dostopnih materialov v segmentu malih jadralcev je polivinil klorid (PVC). Ponavadi se uporablja ojačana tkanina, katere izbira je odvisna od načina načrtovanja, ki naj bi se uporabljal. Tudi prednosti polivinilklorida kot take lahko pripišemo lahkotnosti in elastičnosti. Glede praktičnosti praktične uporabe je najboljša možnost, toda z vidika zaščite pred škodo seveda to ni najboljša izbira.

Kljub temu proizvajalci tega pojma ne opustijo in si prizadevajo dvigniti močne lastnosti tkanin, ki tvorijo čoln PVC. Glisser je tudi organsko kombiniran s polivinil kloridom, zaradi majhne mase predmeta, ki vam omogoča, da dobite zelo visoke stopnje v smislu zmanjšanja odpornosti. Pod pogojem skrbnega delovanja in uporabe ustreznih adhezijskih kompozicij lahko delovna doba takšnih plovil doseže 10 let.

Značilnosti čolnov iz steklenih vlaken

Sprva rešujejo probleme vzdržljivosti drsnih čolnov, ki omogočajo izdelavo steklenih vlaken. To ni tako priročno pri fizičnem ravnanju in prevozu, vendar se v "pogojih na terenu" izkazuje vredno. Seveda, če ga primerjate z aluminijem, boste našli veliko pomanjkljivosti, vendar pa se kot proračunska in bolj ali manj resna rešitev za polno uporabo steklenih vlaken sami upravičijo. Njihova nesporna zasluga je videz, ki na telo odraža le sonce. Kar zadeva drsenje, je material v nekaterih vidikih bolj učinkovit kot modeli aluminija in tkanin.

Omejitve uporabe steklenih plošč

Skoraj vsi modeli jadralcev so občutljivi na delovanje v plitvih vodah. Tudi stekleno steklo je kontraindicirano na dolgem parkirišču s svojim nosom ob obali. Za razliko od nekaterih mešanic PVC, je fiberglass strupen. In ne na njegovi osnovi, ampak obvezni zaščitni premazi v obliki gelkoata in še posebej eter smole. Zato je treba čim bolj zmanjšati pogostnost neposrednih stikov s takšnimi ohišji. Posebni pogoji zahtevajo ladje iz steklenih vlaken glede skladiščenja. Še enkrat, omenjeni gelcoat je značilen za sposobnost akumulacije vlage, ki po zamrznitvi uniči učinek na strukturo telesa. Zato z rednim obratovanjem vsaj enkrat na teden posušite čoln in dolgoročno skladiščite v zimskem času in organizirajte le v ogrevanih prostorih.

Kje se uporabljajo jadralna letala?

Obseg uporabe drsnika je precej obsežen. To je reševanje majhni čolni, ter športna sfera, pa tudi potniške ladje z majhno zmogljivostjo. Pomemben pogoj za izvajanje tega režima je nizka zastoja. Vedno tudi ribiči ne uspejo doseči minimizacije območja stika z vodno površino zaradi nepravilno izračunane distribucije tovora. Pomembno je omeniti, da se tudi letalo izvaja. Kaj je v praksi? Najpogosteje je ladja opremljena s potisnimi propelerji. Takšna oprema se uporablja za varnost, požar, reševanje in nekatere poštne modele čolnov in čolnov.

Kaj določa učinkovitost jadralnega letala?

Ne glede na gradivo za vsako jadralno padališče so zagotovljeni enaki dejavniki, ki olajšajo njegovo izvajanje. Osnovni pogoj za vstop v ta način je majhna teža. Razmerje močnostnega potenciala do mase ladje mora biti takšno, da lahko predmet premaga valovne pregrade, ki se oblikujejo v času povečanja trimov. Poleg tega oblika trupa vpliva na hidrodinamično silo zaprtja. Tradicionalni jadralni jadralec ima ravno dno in ozek nos.

Zaključek

Uvedba jadralnega letala v masovno prakso uporabe majhnih čolnov je posledica logične želje po zmanjšanju stroškov goriva. Glyssiruyuschy plavajoči format odpravlja gosto stikanje objekta z valovi, kar odpravlja potrebo po priključitvi moči iz motorja. Vendar je treba upoštevati nekatere pomanjkljivosti tega režima. Dejstvo je, da je hitra ladja pod pogoji jadralnega padala podvržena hitro obrabi v delu dna blizu krme. Zaradi tega na primer isti modeli iz steklenih vlaken in polivinilkloridov redno zahtevajo pritrditev. Če je v primeru PVC možna in obstaja nevarnost elementarnega odreza tkanine v plitki vodi, trdi nanos trka s finimi peščenimi in kamnitimi delci negativno vpliva na plastiko. Vendar sodobni premazi v obliki istih eteričnih smol zagotavljajo visoko kakovostno mehansko zaščito.