`Classic Volkswagen`: specifikacije priljubljenega avtomobila

"Classic Volkswagen" je kompaktni avtomobil nemške proizvodnje, ki je znan po letu 1975. Izdan je bil v verziji sedan. To je precej dobro znani model, leta 2010 pa je celo postal avto leta na svetu in v Evropi. Na splošno je resnično vredno enote. Iz tega razloga je vredno povedati o tem podrobneje.

Začetek zgodovine

Proizvajalci so prvič proizvajali ta avtomobil izključno v verziji hatchback. In leta 1995 se je "Classic Volkswagen" že začel pojavljati. Ta različica je bila izdelana v Španiji. Bilo je skoraj pol metra dlje od njegovega predhodnika, poleg tega pa je bil avto zares boljši in bolj prostoren, predvsem zahvaljujoč povečani bazi. V notranjosti je bilo toliko prostora, da bi lahko na zadnjem sedežu štiri osebe. Mimogrede, v istem časovnem intervalu v Frankfurtu je bil predstavljen nov avto, imenovan Caddy. To je tovorno-osebni avtomobil, ki mnogi napačno dojemajo kot drugi Volkswagen Polo Classic. Vendar je treba omeniti, da ta avto nima nobene zveze z njo, seveda med njimi ni nobenih podobnosti.

Tehnične specifikacije

"Volkswagen Polo Classic" je prejel popolnoma nov turbodizelski motor 1,9 litra. Ta motor je imel neposreden vbrizg goriva TDI in dobro moč za to čas - 90 konjskih moči. Mimogrede so proizvajalci potencialnim kupcem dali tudi možnost, da kupijo drugo različico z bencinskim motorjem. Bilo je 1,4-litrski, manj energije - samo 60 "konj". In končno, lahko kupiš avto s tretjo različico motorja - 1,6-litrski motor za 75 litrov. z. Načeloma je bil ta avtomobil hitro in dobro sprejet na hitro razvijajočem in rastočem trgu sodobnih (takrat) in kompaktnih limuzin. "Classic Volkswagen" se je popolnoma prilagodil številnim tistim modelom, ki so bili usmerjeni predvsem v mlade družine in postali ljubljeni in cenjeni med vozniki.

Posodobljen model

Oktobra se je pojavil nov "Classic Volkswagen", njegovo ime pa je bilo zdaj drugačno - Polo BlueMotion. To je avtomobil z zmanjšanim negativnim vplivom na okolje. Ta različica je bila opremljena z novim turbodizelskim motorjem 1,2 litra z zmanjšano hitrostjo prostega teka. Mimogrede, menjalnik zmanjša prestavno razmerje.

Sistem za oživitev energije v motorju je prenašal veliko napetost na generator in tako polnil akumulator, ko je vozilo zaviralo. Potem, ko je bil dodatni overclocking, je bil generator izklopljen, s čimer se je zmanjšal obremenitev motorja. Uveden je bil tudi sistem za zagon / zaustavitev. Bila je ona, ki je ustavila motor, ko je Volkswagen Polo Classic ustavil. Mimogrede, mimogrede, se takoj začne, takoj ko se sprosti zavorni pedal, toda to velja le za tiste naprave, v katerih je avtomatična škatla. In v primeru mehanike se to zgodi, takoj ko voznik pritisne na sklopko. Na splošno je precej koristna in priročna funkcija.

Izvirni model

Nazadnje bi rad povedal o takem modelu, kot je Cross Polo. Ta avto se je pojavil poleti 2010 je bil priznan kot eden najbolj izvirnih v svojem razredu. Proizvajalci tla so se povečali za 15 milimetrov, vsi pa so se strokovnjaki odločili, da bodo modelu pritegnili posamezne podrobnosti, ki pritegnejo pozornost. Ti vključujejo, na primer, sprednji odbijač z velikim dotokom zraka. Tudi njegova podoba je poudarjena z meglenke, ekspanderji za plastične loke, ki gredo v zaščito pragov in vrat, črnih rogov osrednjih stebrov. Salon avtomobil, mimogrede, zasnovan, kot terensko vozilo. Plus, model je imel več možnosti motorja - od 70 litrov. z. in konča s 105. Dober avtomobil, ne brez razloga pa je hitro postal priljubljen in priljubljen.