Nova `Volkswagen Golf` 7 generacija

Do sedaj je Volkswagen Golf vodilni model nemške avtomobilske industrije, ki od leta 1974 ni izgubil svoje priljubljenosti. V tem obdobju je bilo prodanih več kot 25 milijonov enot takšnih avtomobilov. V tem trenutku skrb povzroča sedmo generacijo teh legendarnih podkompaktov. V letu 2012 je podjetje predstavilo svoj novi Volkswagen Golf, ki je označen kot avtomobil leta 2013. Gre za to, da bo današnji govor šel.

Videz

Po mnenju ustvarjalcev je bila zunanja stran novosti razvita iz nič. Toda pogled na zunanji videz hatchbacksa, lahko v njej takoj prepoznate podobne lastnosti s prejšnjo serijo. Seveda je sedma generacija znatno spremenila svoje dimenzije, malo spremenila žaromete in odbijač, vendar v profilu avtomobil ostaja prepoznaven kot generacije Volkswagen Golf 2 in 3. Nobenih revolucionarnih sprememb v videzu ni prišlo, čeprav je ta trend opazen že od samega začetka obstoja avtomobila. Morda je zaradi pomanjkanja želje razvijalcev, da eksperimentirajo z zasnovo, da ta stroj še vedno obstaja, proizvaja in prodaja po vsem svetu.

V notranjosti

Notranjost avtomobila je precej resno in resno okrašena. Za druge avtomobile, salon novega Volkswagen Golf hatchback služi kot resnično merilo kakovosti, funkcionalnosti in ergonomije, kar bi lahko tudi zavidali tudi vodilni proizvajalci avtomobilov. Stoli imajo pravico profil in strukturo ter zahvaljujoč priročno stransko oporo in gosto pakiranje, sedež ne povzroča utrujenosti pri vozniku in ne izgubi svoj prvotni videz, tudi po daljši uporabi. Priročen volan zlahka pada v roke, informativna plošča plošče natančno prikazuje vse podatke o avtomobilu in barvni prikazovalnik vgrajen računalnik ima odlično grafiko. Centralna konzola je rahlo napotena na voznika (kot v modernih tovornjakih za težka tovorna vozila) in ima za vse primeren položaj nadzorne gumbe.

Tehnične specifikacije

Novost ima toliko motorjev, da je stari hatchback Volkswagen Golf 3, na primer takšna raznolikost, verjetno nikoli ni sanjal. Skupaj ima novi avtomobil sedem motorjev, od katerih 5 delujejo na bencin in dva - na dizel. Razpon moči bencinskih motorjev je od 85 do 140 konjskih moči. Delovni volumen je lahko najbolj raznolik - od 1200 do 1400 kubičnih centimetrov. Dieselske enote imajo prostornino 1,6 in 2,0 litra. Hkrati razvijejo kapaciteto 105 in 150 "konj". Za vse motorje je zagotovljena mehanska petstopenjska škatla in avtomatski menjalnik za 7 stopenj. Mimogrede, glede na porabo goriva, novost utripne vse zapise - v mešanem ciklu najbolj ekonomičen motor porabi okoli 3,8 litra.

O stroških

Najnižja vrednost Volkswagen Golfa sedme generacije je okoli 600 tisoč rubljev. Za najdražja oprema bo morala plačati skoraj dvakrat toliko - 950 tisoč rubljev.