Sedan Latitude Renault: fotografije, specifikacije in mnenja lastnikov

Latitude Renault je avtomobil za poslovna vozila, ki je bil napovedan pred petimi leti, leta 2010. Prvič je bila javnosti predstavljena avgusta istega leta v Moskvi. Ta stroj je proizveden v Rusiji, Afriki, Aziji, Turčiji. Torej, je vredno ugotoviti, kakšen model je in kakšne so njegove tehnične značilnosti.

Mere in videz

Mere Latitude Latitude, moram reči, precej velike. Dolžina tega avtomobila je 4897 mm, širina pa 1832 mm. Medosna razdalja povzroča spoštovanje. Njeni kazalniki so 2762 mm. Zanimivo je, da je osnova tega avtomobila postavila podolgovato platformo korejskega modela, kot je Samsung SM5.

Zasnova sedana je zanimiva. Njegov sprednji del takoj privlači pogled. Zmogljiva rešetka hladilnika, pokrit s kromom, ne more pomagati, ampak vtis. Izgleda zelo impresivno, poleg tega pa je točno na sredini postavljen korporacijski diamantni emblem. Napa, mimogrede, je malo konkavno, kar je še ena odločitev za oblikovanje.

Zunanjost podrobnosti

Veliki žarometi so vodoravno raztegnjeni, tako da njihovi vogali rahlo gredo na stran avtomobila. Steklena streha izgleda dobro. Pokrit je z odtenkom, tako da izgleda skoraj črno zunaj. Sprednji odbijač rahlo napreduje naprej, oblikovalci pa so se odločili, da bodo utripali meglenke v globokih nišah pravokotne oblike. Zahvaljujoč tej luknji tehniki je bilo mogoče vizualno narediti avto močnejši in širši.

Obris Latitude Renault je zelo lakoničen in harmoničen. Dejstvo je, da so se oblikovalci odločili, da bodo v podobi avtomobila znova uporabili klasično srednjo linijo, ki se nekoliko dvigne od spredaj naprej. Ta metoda je bila preizkušena že več let, zaradi česar se je vedno izkazalo zanimiv videz aparata. In končno, podoba dopolnjuje trdna, a ne težka hrana.

Notranjost

Latitude Renault ima dobro zasnovano notranjost. Notranjost se je izkazala za prečiščeno, elegantno, na splošno, kot bi moral biti salon avtomobila, ki pripada poslovnemu razredu. Znotraj vsega je obrezano z naravnim visokokakovostnim usnjem, kljuke na krmilnih gumbih so prekrite s kromom, in če upoštevamo bogatejši sveženj, potem imajo celo vložke iz pravega lesa. Pod ročico menjalnika so se strokovnjaki odločili za postavitev univerzalne kontrolne enote z dvema elementoma - navigacijo in mobilnim telefonom.

Sedan Renault Latitude Izkazalo se je, da ni le prikazljivo, temveč tudi priročno. Sprednji sedeži se lahko prilagajajo v vseh smereh. Na vrhu je fotelj, opremljen z masažno funkcijo in nastavitvami pomnilnika. To so resnično edinstveni sedeži. Udobno, z masažnimi pnevmatskimi valji (5 kosov), lahko delujejo v katerem koli od štirih razpoložljivih načinov: močan, mehak, spremenljiv in konstanten. Ta funkcija je resnična rešitev za tiste ljudi, ki pogosto gredo na dolga potovanja ali pa se v prometnih zastojih dolgo časa zadržujejo. Zahvaljujoč cestni masaži se bo oseba počutila sproščeno in udobno.

Salonska oprema

Pregledi Renault Latitude so večinoma pozitivni. In to je razumljivo, saj lahko ta model limuzine izpolnjuje zahteve mnogih, tudi zelo hitrih voznikov. Torej, na primer, na zadnjih sedežih se bodo tri potniki popolnoma počutili. Udobno in prostorno - v vaših nogah in nad glavo je dovolj prostora. In če ostanejo tretji listi in samo dva potnika, bodo imeli dodatne priložnosti. Na primer, spustna tabela iz hrbta, kjer sta še dva držala za skodelico.

Za dodatni potencial plačil kupcem ponujamo trizone klimatske kontrole. Ta funkcija omogoča, da posamezne nastavitve nastavite ločeno za potnike (in za vsako) in za voznika. In avto se ponaša z integriranim sistemom za upravljanje kakovosti zraka. Vsi vedo, kako pomembno je imeti dobro mikroklimo v kabini. Torej je kombinirani ogljikov filter in ionizator vgrajen v klimatsko napravo (deluje v dveh načinih). Zahvaljujoč tako pomembnim in koristnim dodatkom za notranjost ne dobimo prahu in tujih vonjav. Te možnosti so tudi neke vrste čistilci zraka iz patogenov in različnih alergenov. Zahtevana funkcija. In zrak je nasičen z uporabnimi negativno nabitimi ioni. V primeru, da voznik ali sopotnik hodi v prijeten vonj, je na voljo funkcija okusa zraka. Obstajajo tudi dve ločeni kartuši.

Renault Latitude: specifikacije avtomobila

Pod pokrovom tega modela lahko namestite eno od enot motorja, ki je na voljo v območju. 2-litrski 139-KM je zelo priljubljen. Deluje v okviru brezstopenjskega varianta CVT. To je precej gospodarno in močno. Model, ki se lahko pohvali s tem motorjem, je znan kot Renault Latitude I 2.0 CVT.

Druga, nič manj priljubljena različica - tista pod pokrovom, s katerim gredo 2,5-litrski V6 motor, ki ustvarja moč 177 konjskih moči! Indikator je impresiven, še posebej v primerjavi s prejšnjo različico. Model avtomatskega 6-stopenjskega menjalnika je agregiran. Maksimalna hitrost tega avtomobila je 209 km / h. Zdi se, da mora imeti tak avto trdo porabo goriva. Toda v resnici, ne. Manj kot 10 litrov na 100 kilometrov po mestu. Odličen kazalnik, zato ni presenetljivo, da je ta model kmalu postal priljubljen med Rusi.

Evropski vozniki imajo priložnost kupiti avtomobile z turbodizelom. Obstajajo tri možnosti - za 150, 175 in celo 240 konjskih moči! Model s takšnim motorjem (seveda govorimo o slednjem) lahko doseže indikator 235 km / h. In do 100 km pospešuje nekaj več kot v 7,5 sekundah.

Varnost

Avtomobil Renault Latitude, katerega fotografija je v članku, ima dobre varnostne indikatorje. Začnite stati z vzmetenjem. Zanimivo je, da je ta model prevzel prejšnji model - Renault Laguna. Ampak to je samo spredaj. Toda zadnji avtomobil je "izposodil" Nissan.

Ta stroj ima sodobne varnostne sisteme. In tako pasivno in aktivno. Osnovna oprema je opremljena s šestimi zračnimi blazinami, močnimi tritočkovni pasovi, zasilni zavorni sistem, kot tudi ABS. Strokovnjaki so tako odločili, da oblikujejo volan, tako da voznik ne bi občutil nobene nevarnosti, če bi bilo zaviranje preveč nenadno. To je bilo doseženo zaradi nekoliko nežnega naklona volana.

Oprema

Lastniki Renaultovega pregleda za Latitude so pretežno pozitivni. To, mimogrede, navdihuje mnoge ljudi, da kupijo tak model. Toda stroj ne more povzročiti drugih čustev, saj je tudi osnovna oprema zadovoljna z impresivnim seznamom razpoložljive opreme. Gonilnik lahko priključi elektroniko prek protokola Bluetooth in uživa 3D-avdio sistem (z MP3 in CD funkcijo) s šestimi močnimi zvočniki na cesti. Avtomobil bo zagotovo privlačil ljubitelje glasne glasbe in "mesnate" basove. Obstaja tudi sistem, imenovan PlugMusic. Omogoča vam povezovanje velikega števila različnih zunanjih igralcev. Tudi iPod je podprt tukaj.

Drugemu potencialnemu kupcu je na voljo poseben sistem. In to je Bose Sound System. Z močnimi zvočniki se razlikuje v količini 10 kosov in izenačevalnik z večkanalnim ojačevalnikom! No, seznam drugih možnosti je zelo širok. Če ima oseba željo in finančne možnosti, lahko na primer kupite litje diske ali LED luči. Parktronic, biksenon, senzorji za dež, luči in še veliko več je na voljo tudi z dodatnimi stroški.

Cena

Novi "Renault" bo stalo okoli 900 tisoč rubljev. Cena precej velika, vendar se morate zavedati, da je to poslovni avtomobil z zelo širokim seznamom opreme, odlično opremo, zmogljivimi tehničnimi lastnostmi in udobno notranjostjo. Ampak to je najnižja cena. Na primer, verzija 2.5 AT6 Privilege s 177-konjskim motorjem in šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom bo stala 1,532,000 rubljev. Cenejša različica paketa Dynamique Confort je 60.000 cenejša.

Na splošno je vse odvisno od konfiguracije. Če ima vse avto: .. Električno pomična stekla, 16-palčna jeklena platišča, meglenke, adaptivni zračne blazine, različni sistemi pomoči, gretje sedežev, čip kartice, CD, MP3, klimatska naprava, itd, kot model bo morala plačati veliko vsoto. Če je oprema skromna, potem manj. To lahko vzamete iz rok za nekaj sto tisoč rubljev.