Renault RS Megane: dizajn, specifikacije, opis močnega in dinamičnega avtomobila

Prvenec avtomobila Renault RS Megane je potekal leta 2009. Avtomobil je takoj pritegnil pozornost. Seveda prva stvar v očesu narašča po svoji zasnovi. Atletska, napeta, zmerno agresivna - tako mnogim bo všeč. In ta stroj je primer, ko videz ustreza značilnostim. In vse to je treba podrobno povedati.

Oblikovanje

Renault RS Megane precej kompakten. V dolžino doseže 4299 mm, širina pa 1808 mm. Njegova višina je 1435 mm, medosna razdalja je 2636 mm, kar je več kot izjemna številka avtomobila za golf. To je samo razdalja v športu skromna - le 12 centimetrov. Za ruske ceste je načeloma sprejemljivo, če se ne ustavi na mestih z luknjami, nepravilnostmi in jamami.

Prve privlačne funkcije so 18-palčnih titanovih diskov, zasnovanih v obliki 5-žarke zvezde. Iz njih so vidni trupi zavornih plošč iz svetle rdeče barve. Mimogrede, reliefne konveksne obrobe kolesa so zelo močne. Še vedno je nemogoče opaziti prvotni izhod izpušnega sistema, izdelanega v obliki kromiranega trapezija.

Tudi pozornost pritegne sprednja optika, ki iskrišča bi-ksenonske leče za zavijanje. So uspešen dodatek izraznemu prednjemu delu, okrašen z dovodnimi odprtinami in gladkim rešetkom.

In, seveda, glavna značilnost, ki je ni mogoče spregledati, je barva. Svetel, svetel, vendar se težko ne strinjajo z dejstvom, da je primeren za ta avto.

Notranjost

Renault RS Megane je privlačen po videzu, notranjost pa je prilagojena zunanjosti. Dobro je premišljen. Vse izgleda dobro in privlačno. Čeprav je v njej videti bolj sproščeno kot zunaj. Vendar pa je mogoče izslediti nekaj elegantnega športa v notranjosti.

Instrumentna plošča je zelo privlačna. V sredini je črni merilnik hitrosti, tahometer je na belem ozadju. Drugič se lahko vidi na vozilu, ki izgleda kot majhen barvni zaslon. To je desno od voznika.

Renault Megane 2 RS ima zelo priročen volan. Na njem so ključi, zahvaljujoč katerih lahko nadzirate določene funkcije, ne da bi jih motili s ceste. Mimogrede, v samem vrhu konzole lahko vidite barvni večpredstavnostni zaslon. Lahko deluje kot navigator. Na plošči je radio snemalnik in nadzorni sistem "podnebje".

Posebna pozornost si zasluži originalne športne sedeže, izdelane v obliki vedra. Sedenje v njih je užitek, predvsem zaradi dobro razvite bočne podpore. Zadaj lahko sedi 2-3 osebe. Kavč za tri se izračuna, dva pa se udobno namestita - to je pošteno.

Značilnosti

To je še ena pomembna tema, ki jo je treba omeniti, ko govorimo o Renault Megane RS. Značilnosti tega avtomobila upravičujejo neustrezne stroške. Konec koncev, pod pokrovom modela je 2-litrski 250-ks motor. Ta stroj omogoča, da avtomobil pospeši do 100 km / h nekaj več kot 6 sekund. Maksimalna hitrost avtomobila je 250 km / h (z omejevalnikom).

Pri takih stopnjah Renault Megane RS III porabi precej skromno količino goriva. Pri 100 "urbanih" kilometrih, potrebuje 11,5 litrov. Na avtocesti je poraba veliko manj - le 6,7 litra. V mešanem ciklusu zapustijo približno 8,2 litra.

Prav tako je treba omeniti, da je ta avto na voljo izključno v pogonu na sprednji kolesi in s 5-pasovno "mehaniko".

Vsebina paketa

Kot je mogoče razumeti, so specifikacije Renault Megane RS zelo trdne. Kaj pa oprema?

Avto ima dober avdio sistem, ki ga upravlja krmilna palica, ki se nahaja pod volanom. Še vedno na voljo za zagon motorja "start / stop". Na voljo je tudi parkirni senzor, samodejni žaromet in sistem brisalcev. V osnovno konfiguracijo je vključena tudi 2-območna "klima".

Najpomembnejša pa je varnostni sistem. Znotraj obstajajo 6 zračnih blazin, 3-točkovni varnostni pasovi (s samodejnim prilagoditev napetosti), nadzora stabilnosti, podkrmiljenje in pomoči pri zaviranju.

Dodatna oprema

Za Renault RS Megane obstaja tudi veliko drugih možnosti za doplačilo. Na primer, prekrivne plošče na sprednjem odbijaču, spojlerju in profilih. Stane 22 000 rubljev od vrha standardnih stroškov. Za 15 000 je na voljo kamera za vzvratno vožnjo. Kolesa iz aluminija bodo stala 24 000 r. Monitor Renault Sport bo stalo 12 500 rubljev.

Lahko celo naročite barvo vozila "kovinski", če plačate 16 000 rubljev. In za paket "Comfort" bo moral dati 59 000 rubljev. Vendar bodo stroški vključevali usnjeno notranjost, električni vozniški sedež s segrevanjem (vključena tudi funkcija spomina), zložljiva zadnja vrsta, tipalo tlaka v pnevmatika in čip kartico "Free Hands".

Ponujamo vam paket "Premium". Za to je potrebno dati 39 000 r. Toda stroški bodo vključevali multimedijski sistem R-LINK, navigacijo Carminat TOM TOM in celo akustiko iz Boseja. In še 20 tr. predlagano panoramska streha iz stekla.

Cena

Nov model avtomobila "Renault Megan RS" je ponujen za približno 1.800.000 rubljev. Toda, ker se je model že dolgo pojavil v Rusiji in mnogi so ga kupili pred nekaj leti, je mogoče poiskati rabljene možnosti v prodaji. Mnogi ljudje se tako rešijo.

Na primer, model leta 2012 v dobrem stanju in z majhno vožnjo (okoli 80.000 km) bo stalo okoli 800.000 rubljev. Milijonkrat je cenejši od novega avtomobila. In različica v paketu CUP, to je z dodatnimi možnostmi, bo stala okoli 950 000 p.

Na splošno lahko rečemo, da je ta avto za ljubitelje originalnih športnih avtomobilov z dobrimi tehničnimi lastnostmi. Če želite kupiti takšen model, ki bi pritegnil pozornost samemu sebi, potem je vredno izbrati v korist Renault Megan RS.