`Maybach 62` - vse najbolj zanimivo za ekskluzivni avto, ki ni pridobil priljubljenosti

"Maybach 62" je luksuzni limuzina izvršnega razreda, ki se je pojavil že davno. Leta 2002 je bila prvič dana pozornost kritikov, amaterjev in potencialnih kupcev. Predstavil avto potem v New Yorku. Dostavljeno luksuzno avto linijo "Queen Elizabeth." Združene države niso bile naključno izbrane. Tam so najbolj priljubljeni limuzini F-Class.

O proizvodnji

Sprva je bilo načrtovano, da bi se Maybach 62 avtomobili proizvedli v tisoč izvodih na leto. Vendar pa se je vse zdelo neuspešno, kot se je zdelo. Na splošno, tako rekoč, "kroženje" 10 letih proizvodnje je bilo le 3 000 v letu 2010, v celoti je bila objavljena le dvesto vozil. Strokovnjaki prvi skupini so spodbujali z idejo o "premagati" znanih modelov iz "Rolls Royce". Toda celo leto kasneje je postal bolj popularen "Maybach" nov avtomobil "Phantom". Če v letu 2010, "Mabahith 62", je izšla v višini 200 kosov, po vzoru "Rolls-Royce" prodano "kopije" za 2700 izvodov.

Čeprav je bil avto v vseh pogledih čudovito, je bil finančni neuspeh podjetja prehiten. In stvar je bila, da je velika večina potencialnih kupcev videla v tem modelu-velikem "Mercedesu". Mimogrede, kot platforma, navsezadnje, Mercedes-Benz W140. In zakaj plačati več (minimalni strošek v tistem času v Nemčiji znaša že 400 tisoč evrov), če lahko kupite enako močan in prestižen avto?

O modelu

"Maybach 62" je bil izdelan v dveh različicah telesa. Natančneje, bil je sam, vendar je bila dolžina drugačna. Možnost je bila 5728 mm in 6165 mm. Medosna razdalja prve variante je bila 3390 mm. Na drugi strani je bila enaka kazalcem 3827 mm. Različice lahko ločite tudi z očmi in brez oznake. Zadnja vrata so že samo "namig". "Maybach", znan kot indeks 57, je krajši od spredaj. In na 62. mestu sploh ne obstaja.

Pribor Maybach 62 lahko odlikuje tudi nekaj posebnih lastnosti. Zmogljivejši različice ponaša rešetko, ki ni sestavljeno iz tankih trakov 20 razporejeni navpično in enajstih tako imenovanih debeline reber. Avtomobil "Maybach 62 S" lahko zlahka prepozna sistem izpušnih cevi. V konvencionalnem modelu niso vidni in so pod odbojnikom. In različica "S" - umaknjena iz nje.

Mimogrede, leta 2007 je bil sproščen model, imenovan Landaulet. V drugi vrsti fotelj je imela prevleko.

Notranjost

Mnenja za Maybach 62 so precej zanimiva. In v večini jih ljudje trdijo, da je to dejansko kopija "Mercedesa" v telesu modela W220. Dejansko obstajajo podobnosti in veliko jih je! Dovolj je pogledati v salon, da bi to razumel. Instrumentna plošča in kot da je prevzeta od "Mercedes" - brez razlik! Vendar pa je treba nekaj spomniti. W220 je avto, ki je bil izdelan predvsem za udobje potnikov. To pomeni, da je bilo predvideno, da ga bodo vodili poslovneži in hude osebe, ki jih spremlja osebni voznik. In armaturna plošča je bila najbolj ergonomična in praktična. To pomeni, da je bil večji poudarek na udobju potnikov. In vsa dela so bila dovoljena, da ustvarjajo največ udobja v zadnji vrstici. Ampak "Maybach" je nameščen kot avto za voznika. Toda v notranjosti je isti W220. Kar ni zelo jasno. O tem trenutku je bilo treba razmišljati.

Res je, da je sveženj dostojno. Vse je - klimatska naprava in tempomat, hlajenje s segrevanjem, nastavljanje in masaža sedežev in še veliko več. Mimogrede, tu so tudi odeje ovčja oblačila. To izključno! Kot, pravzaprav, in močan avdio sistem z zvočniki v količini 21 kosov.

Tehnične specifikacije

Druga tema, ki bi jo želel dvigniti. Ta avto se ponaša z 12-valjnim motorjem z dvema kompresorjema v obliki črke V, katerega prostornina je do 5 litrov. Moč je 550 konjskih moči! Avtomobil doseže 100 km v 5,2 sekundah.

"Razkošje" modifikacija (ki je znana kot "S") je bi-turbo pogonska enota, šest litrov. In moč je večja - kar 612 "konj". Do "sto" je razpršeno za pet sekund. Vsa električna enota se lahko pohvalita s časovnim mehanizmom verižnega tipa in 3 ventili za vsak valj. Prenosi se preklopijo zaradi 5-pasovne "avtomatske". Na splošno, stroj ni šibek - in to ni presenetljivo. Nemški proizvajalci so vedno uspeli narediti močne in hitre avtomobile. Mimogrede, največja hitrost je 250 km / h, vendar je to še vedno omejeno z elektroniko.

Cena

In končno nekaj besed o ceni tega avtomobila. V tistih letih, ko je pravkar prišel "Maybach", je bil njegov minimalni strošek 475 tisoč evrov! Čeprav je sprva, kot je navedeno zgoraj, je bilo načrtovano, da se bo to stalo 400 000 Največja opremo, nato razdeljuje strankam 560 tisoč evrov. Če misliš, po vsem tem za današnji tečaj več kot 48 milijonov rubljev! Toda tudi takrat avto ni bil posebej kupljen. In mimogrede, avto se nanaša na tekočino. Stroški so mu padli šele po tem, ko je bil model odstranjen iz proizvodnje. To je v zadnjem času.

Čeprav zdaj, če iščete oglase, lahko najdete ta model (in nedavno izdajo, nekje leta 2008) za približno 20 milijonov rubljev. V Rusiji v vsakem primeru obstajajo trije ali štirje takšni predlogi.