GAZ `Ermak`: fotografija, tehnične značilnosti

Razvoj strojne opreme je zelo pomemben del sodobnega gospodarstva. S sproščanjem novih primerkov lahko izboljšate učinkovitost vseh ostalih. To je vprašanje, s katerim se ukvarja tovarna GAZ. Leta 2011 je uvedel popolnoma nov avto, ki bi lahko zadovoljil potrebe kmetijstva v tovornjakih.

Nov tovornjak

Družba je uvedla novo družino avtomobilov - GAZ "Ermak". Skupna masa teh tovornih vozil se lahko razlikuje od 3,5 do 6 ton. Vse je odvisno od področja uporabe.

Prvič je bil avto predstavljen potencialnim kupcem na razstavi Agro-Tech leta 2011. Ime samega dogodka označuje območje na potrošniškem trgu, ki ga bo zasedel novi GAZ. Oblikovalci načrtujejo razvoj in zagon daljše različice stroja v serijski proizvodnji. Vse, da bi v celoti izpolnili potrebe segmenta kmetijskih trgov. Je edinstven vzorec z veliko nosilnostjo, zaradi česar je priljubljen med drugimi tehnikami tega razreda.

Obseg uporabe

GAZ "Ermak" - srednje avto, namenjen predvsem za vas in opravlja vsa dela v zvezi z gospodarstvom. To lahko imenujemo neposredni potomec vse vaše najljubše "Lawn" GAZ-51, pa tudi 53 in 55. Zadnji in danes služi na podeželskih območjih ter zagotoviti prevoz različnih kmetijskih proizvodov. Takšna popolna prevoz za majhne kmetije in posameznih kmetov, ki potrebujejo posebno vozilo za dostavo svojih izdelkov za potrošnike.

Spremembe

Trenutno so predstavljeni le trije modeli avtomobila GAZ "Ermak", katerih tehnične značilnosti niso precej drugačne, vendar so ti stroji namenjeni opravljanju več različnih nalog.

1. Avtomobil s polno maso 3,5 tone, kot tudi 4x2 kolesne ureditve. Ta različica je opremljena z dizelskim motorjem z delovno prostornino 2,8 litra. Glavni namen - uporaba kot osebno vozilo, pa tudi delo na majhnih hčerinskih podjetjih in kmetijskih objektih.
2. Druga možnost je 6-tonski GAZ Ermak. Njene značilnosti se razlikujejo od tistih, ki jih je imel njegov predhodnik. Ta avto ima 3,8-litrski motor. Avto se uporablja predvsem za različne prevoze. Poleg tega se je dobro izkazal pri delu na velikih, pa tudi pri srednje velikih kmetijskih podjetjih in različnih vrstah kmetij.
3. Tretja možnost ima povečano stopnjo preglednosti, razlikuje kolesno formulo in obseg uporabe. GAZ "Ermak" 4x4 ima, tako kot predhodnik, skupno maso 6 ton in en motor 3,8 litra. Uporablja se predvsem za naloge na velikih kmetijah. Prisotnost dodatnih modelov omogoča uporabo takega prevoza v isti verigi z drugimi kmetijskimi stroji ali agregati. Zaradi povečane stopnje preglednosti se lahko ta stroj uporablja na kopnem z rahlo prstjo. Vse to je možno zaradi vgradnje na GAZ "Ermak" celotnega pogona, povezanega z voznikovo kabino, ter prisotnosti ključavnic na zadnji osi.

Načelo modularnosti

Novi GAZ "Ermak" izstopa med vsemi njegovimi predhodniki, pa tudi s svojim kolegom kabinskega osebja. Ta inženirska komponenta je že dolgo poznana na ruskem trgu, saj je bila uporabljena v drugih modelih podjetja GAZ - v Gazelleju in v avtomobilu Valdai. Toda oblikovalci so nekoliko spremenili kapuco kabine. Modul plug-in je bil ustvarjen iz nič. S to kombinacijo je novi GAZ "Ermak" zelo podoben vsem prejšnjim modelom vseh priljubljenih "travnikov".

Oblikovanje notranje opreme je bilo prvotno načrtovano, da bi ga vzel iz drugega modela in ne razvil novega. Tokrat je bila "poslovna gazela" "donatorka". Ta zasnova se je izkazala samo z najboljše strani. Uporabili smo visokokakovosten material z visoko stopnjo odpornosti proti obrabi. Pri različnih vrstah mehanskih vplivov se ne deformira.

Izposojeno je tudi podvozje na pogonu na vsa kolesa. Torej, prenosni vzorec je bil vzet iz vsestranskega vozila Sadko. Razlika med tema dvema vozliščema je le v ročici premika. V avtomobilu GAZ "Ermak" je bolj ergonomičen, izveden je ob upoštevanju vseh sodobnih zahtev in pogojev.

Motor

Glavni moduli so izposojeni iz drugih modelov podjetja, ne pa tudi motorja. Na začetku je GAZ "Ermak" namestil agregate ameriško-kitajske proizvodnje. Potrebno je bilo zamenjati nizkoenergetske motorje zadnjih generacij. Šibka točka njune je prešla iz drugega prenosa na tretjo. Hkrati se mnogi spomnite značilnega krča in vijaka.

Mnogi od tistih, ki so uspeli testirati nov avto, in so ga že pridobili za osebno uporabo, upoštevajte odlično delo elektrarne. Trenutno ni nobenih pritožb lastnikov na dizelskih motorjih. Večina pohval je kitajska različica, ki je na voljo v dveh različicah: za različico 3,5 ton z zmogljivostjo 120 sil in za 6-tonsko različico z 152 litri. z.

Cena

Glavna naloga oblikovalcev je ustvariti najbolj cenovno ugoden avto za različna kmetijska podjetja, ne glede na njihovo velikost. Proizvajalec obljublja, da stroški najcenejšega tovornjaka ne bodo presegli oznake 600 tisoč evrov. Ta številka se ne more veseliti, saj je predhodnik GAZ-3309 s podobnimi lastnostmi na voljo za 685-700 tisoč. Za tiste, ki želijo kupiti proračunsko vozilo, je najbolj optimalna izbira GAZ Ermak. Slika 3,5-tonske različice je predstavljena spodaj.

Javno mnenje

GAZ "Ermak" - odličen stroj, ki potrebuje rusko vas. To je tista možnost, ki je bila do danes še manjka. In to vprašanje je bilo postavljeno precej ostro. Zahvaljujoč novemu tovornjaku je podjetje uspelo zapreti segment malih kmetijskih strojev.

Kot pomanjkljivost je vredno omeniti uporabo kupljenih močnostnih enot in prenosa. To rahlo poveča končni strošek. Zelo bi bilo, če bi razvili domači dizelski motor, ki je primeren za delo v podobnih pogojih.