Avtomobilska naprava `Ural`: zgodovina, proizvodnja, proizvodnja

Avtomobilski obrat "Ural" (OJSC "UralAZ") je vodilna v proizvodnji terenskih tovornjakov v Rusiji. Podjetje proizvaja pripravljeno opremo in podvozje s štirikolesnim pogonom 4x4, 6x6 in 8x8. Avtomobili so spoštovali zaradi edinstvene patnosti, ki je vredna kakovosti in enostavnosti upravljanja.

Strani zgodovine

Avtomobilski obrat "Ural" je bil ustanovljen v regiji Chelyabinsk na podlagi ene od divizij Moskovske avtomobilske tovarne med vojno. Evakuirani Miass livarne trgovini in avtomobilsko industrijo junaška prizadevanja zaposlenih v družbi so bile zamenjane v polnopravni tovarni avtomobilov, ki proizvaja prepotrebno rob in povojnega gospodarstva legendarnih tovornjaki "VMS".

Proizvedeni modeli "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V čeprav so zaradi široke uporabe statusa legendarnega pridobili status, vendar se jih ne razlikujejo po naprednih tehnologijah in enostavnosti uporabe. Vlada je menila, da je nesprejemljivo proizvajati tako zastarele modele, medtem ko je država že uspešno uvedla vesoljska plovila. Oblikovalci so naročili, da pospešijo zasnovo sodobnega štirikolesnega pogona. Inženirji bleščeče so se spopadali s težko nalogo. Leta 1961 Miass avtomobilski tovarni "Ural" se je začela s serijo "Ural-375" osvojil diplomo ENEA in postal osnovni model za naslednje desetletje.

Terenski kralj

Tovornjak "Ural-375" se odlikuje po neprekosljivi sposobnosti na prostem in se aktivno vzdržuje do danes. Postala je osnovni avto v Sovjetski zvezi in nato v ruski vojski. Model ima veliko sprememb za prevoz osebja in tovornega prometa ter orožja, ki se uporablja kot ohišje za komunikacijske sisteme, raketometi "Grad", mobilnih enot, tankerjev, tovornih dvigal in tako naprej. D. V vseh letih avtomobilski obrat "Ural" je pripravila več kot 110 000 enote.

V narodnem gospodarstvu je bil "Ural-375" uporabljen nič manj aktivno, zlasti na oddaljenih območjih. Če vzorci, ki se uporabljajo v vojski bencinski motor, pri čemer je velika poraba goriva, v civilnih sprememb nameščen stroškov močne enote YaMZ YaMZ-238 in 236.

Moderna proizvodnja

Avtomobilski obrat "Uralaz" (OJSC "UralAZ") s častom je težko premagal 90-letno gospodarstvo. Po 75 letih od datuma ustanovitve ostaja vodilni v segmentu tovornih vozil na vsa kolesa. To olajšujejo redni programi za modernizacijo, uporabo visoko zmogljive opreme, usposobljeno vodstvo. Od leta 2004 UralAZ uvaja nov proizvodni sistem na podlagi treh stebrov:

1. Najvišja kakovost.
2. Najmanjši čas izvedbe.
3. Najnižji stroški.

Pri razvoju novih izdelkov na Uralju se uporablja sistem "kakovostnih vrat": omogoča racionalno upravljanje načrtovanja, razvoja in proizvodnje izdelkov. Nadzor kakovosti se izvede z naključnim izbiranjem končnega avtomobila. Vsi njegovi sistemi in mehanizmi so temeljito preizkušeni. Avtomobilski obrat "Ural" skrbi za potrošnike in po prodaji avtomobilov. V regijah Rusije in CIS deluje trgovska mreža in servisni centri.

Nove tehnologije

V zadnjih letih avtomobilska tovarna "Ural" (Miass) namenja posebno pozornost oblikovanju tovornjakov. Zlasti je razvita kabina postavitve brez kosti. To vam omogoča, da se izboljša udobje pri vožnji, izboljšuje preglednost in nadzor na račun centra množične selitve telesa za množično sredini podvozja. Kabina s kapico s pomočjo štiristopenjske vzmetenja z vzmetno-mehanskimi regalami za blaženje udara je nameščena nad motorjem. Vozniški sedež je opremljen s pnevmatsko vzmetjo, volanski drog je nastavljiv. Dozirnik ima elektropnevmatski nadzor, ki zmanjšuje nivo vibracij in hrupa. Zlasti kabina kabine se uporablja v novih tovornih družinah "Ural-5323" in "Ural-63/65".

Proizvodnja

UralAZ proizvaja tovornjake v več smereh. Vojno družino predstavljajo različne spremembe neprijaznih in oklepnih vozil. Avtomobili civilne družine se pogosto uporabljajo za gradnjo, razvoj sektorjev pridobivanja virov in v kmetijstvu. Posebni stroji na podlagi "Ural" imajo več kot 200 predmetov.

Od leta 2015 avtomobilska tovarna "Ural" proizvaja novo družino civilnih tovornjakov "Ural-Next". Avtomobili so dobili posodobljeno zasnovo na podlagi kabine GAZ-Next, ki jo je razvil Združeni inženirski center Skupine podjetij GAZ. To je omogočilo poenotenje proizvodne osnove in znatno zmanjšanje stroškov. Na splošno je Ural-Next prejel več kot 50 tehnoloških sprememb. Pri vseh spremembah je postavljen motor YaMZ-536.

Uralska avtomobilska tovarna je prepričana v prihodnost. Kot vodja pri proizvodnji vojaških tovornjakov podjetje postopoma obvladuje nišo civilnih modelov in posebne opreme. Izvoz predstavlja eno tretjino celotne prodaje.