Bentley Arnage: opis, tehnične specifikacije

Bentley Arnage je avto, ki ga je leta 1998 predstavila znamenita britanska avtomobilska družba. To je vrhunski limuzina. In on je kot vsak drug Bentley avto odličen.

O modelu

Leta 1998 je podjetje ustanovilo ročno proizvodnjo Bentley Arnage. Veliko kritikov in navdušencev avtomobilov je ugotovilo, da je ta model skoraj kopija Rols-Royce Silver Seraph. In res, ti avtomobili so zelo podobni. Ampak še vedno obstajajo temeljne razlike. Najpomembnejše pa so motorji.

Pri strojih, ki so popolnoma drugačni. Rolls-Royce je imel dvokomponentni motor v obliki črke V. In pod pokrovom Bentley Arnage je bil 4,4-litrski V8, ki ga je zasnoval in zgradil nemška družba BMW. Res je, da je nekaj mesecev kasneje model začel dokončati z 6.75-litrskim V8. Predhodnik te enote je bil motor s prostornino 6,25 litra. Njegov prvenec je potekal v daljni 1959-m. Nameščen je na kupu Continental R Mulliner Le Mans. Leta 1970 pa se je povečal še za 0,5 litra.

Modernizacija

Leta 2004 je bila spomladi posodobljena Bentley Arnage. Zamenjava videza in salon. Žarometi so postali ločeni, z vgrajenimi smernimi signali. Njihova oblika se je spremenila - postali so krogi. Svetilke, izdelane iz ksenona. Pokrov se je spremenil, postal je bolj eleganten videz. Rešetka radiatorja je postal manjši po širini in našel retikularni vzorec, ki ga je izvedla laserska perforacija.

Kaj pa notranjost? V notranjosti je bila nova osrednja konzola, ki je imela eno funkcijo - bolj ergonomično krmilno enoto za klimatizacijo. Število kontrolnih gumbov se je zmanjšalo. Nekateri so bili skriti pod lesenimi in aluminijastimi ploščami.

Športna različica

Ta avto "Bentley" je bil sproščen tudi v športni različici. Ta avto ima lasten logotip s črnim ozadjem, izboljšan, dinamičen sprednji odbijač, pa tudi meglenke. Še vedno ta model nima kromovih letev. Barva telesa je monofonična. V očesu pobijajo 7-kraki platišča iz aluminija. In notranji proizvajalci so obogatili drago usnje s posebnim make-upom in poliranim aluminijem.

In kaj je s pogoni? Pod pokrovom standardne različice je bil motor z močjo 400 KM, znan kot L410IT. Toda Bentley Arnage T je imel močnejšo enoto - za 450 "konj." Motor je upravljal s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Mimogrede, še vedno obstaja posebna različica - Bentley Arnage RL. Daljši je bil za 25 centimetrov. Zaradi močne medosne razdalje (3366 milimetrov) je notranjost postala bolj prostorna. Še posebej so se potniki zadnje vrstice lahko počutili neverjetno udobno - bilo je mogoče raztegniti svoje noge. Poleg tradicionalnih nastavitev in prilagoditev sedežev (seveda, za vsak sedež - posamično) in ločeno kontrolo podnebja, je bil DVD-predvajalnik. Kot možnost te različice je bila na voljo rešetka hladilnika s kromiranimi navpičnimi palicami. Bilo je zelo podobno slogu "Bentley" v daljnih dvajsetih. Mimogrede, če govorimo o zasnovi šasije in motorja, je različica RL povsem identična osnovni Bentley Arnage R.

Druga generacija

Leta 2007 je bila izdana druga generacija tega modela. Ne moremo reči, da je bila zadeva preprosta naloga, ker je bilo treba ohranjati duh blagovne znamke nespremenjene, hkrati pa predstaviti javnosti povsem nov (glede na kakovost in koncept) model. Toda uspel je ustvariti avto, ki ustreza nivoju XXI stoletja. Odločeno je bilo, da zunanjost ostane nespremenjena. Konec koncev je bil model "Rolls-Royce" odstranjen iz proizvodnje, tako da je podoba "Bentley" samodejno postala edinstvena.

Najprej se je okrepila struktura podpornega telesa. Ker tisti, ki je bil "Bentley" prve generacije, ni bil dovolj trden za torzijo. Toda predstavniki druge generacije imajo nova dna, pa tudi strukturo zadnje in sprednje kapi. Rafinirano in strešne police. Na splošno je bila togost nosilne konstrukcije izboljšana za 10 odstotkov (1/10!). Nova Bently Arnage je postala bolj dinamična, hitrejša, bolj zanesljiva in moderna.

Ključne spremembe

Seveda se je model druge generacije močno spremenil. Nadgrajena sta bila sprednja in zadnja vzmetenja. Stojijo na dvojnih vzvodih. Pojavile so se tudi elektrohidravlične amortizerje (obstaja spremenljiva stopnja dušenja ARC). Zahvaljujoč tem posodobitvam je avtomobil Bentley našel neverjetno rokovanje.

Nekaj ​​se je pojavilo. Naj bo slika kot celota ostala nedotaknjena, toda dvojni okrogli žarometi so nadomestili s popolnoma novo optiko. Zasnovan je bil tako, da je bil končni rezultat čim bolj podoben drugim blagovnim znamkam znamke.

Katera beseda lahko označuje salon? Verjetno samo ena - luksuzna. Že v osnovni opremi znotraj vsega je končal koren orehov. V vrhnji verziji (Bentey Arnage T) pa si lahko ogledate plošče iz ročno poliranega aluminija. Podrobnosti so pokrite s kromom. Obloge in stoli so seveda narejeni iz odlične ekskluzivne kože Connolija (na voljo je 27 različnih odtenkov).

Oprema

V bazi je nastavljiv volan, vgrajen telefon (opremljen s funkcijo bluetooth), elektronski pogon emblem na žaru (se lahko skriva pod pokrovom). Še vedno obstaja multimedijski sistem premium razred.

Mimogrede, na račun podolgovatega na 2,5 centimetra volana, se je ergonomija znatno izboljšala. Razvijalci informacijske plošče so se odločili za gradnjo, pri čemer so kot osnovo TFT-tehnologijo. Zaslon je zelo skladen v armaturni plošči. Mimogrede, prestavna ročica in "ročna zavora" sta obložena v primerih iz pravega usnja.

Prav tako je treba omeniti, da se v studiu, imenovani Mulliner, ukvarja s tem, da na zahtevo kupcev dokončno zaključi avto. Izberejo barvno paleto, vrsto ekskluzivnih zaključnih materialov in odtenke za oblazinjenje.

O stroških

Seveda so stroški tega avtomobila precej veliki. Bentley je! Cena tega modela v letu 1999 s sproščanjem 354-konjskih 4,4-litrski motor, pogon na zadnja kolesa, samodejnim menjalnikom in bogat nabor skromno število prevoženih kilometrov (okoli 100-120.000 km) bo stala 4,2 milijona rubljev. Seveda bo avto v dobrem stanju. Na splošno ni priporočljivo, da vzamete avto te družbe, v kateri so razbitine ali okvare. Seveda lahko vse zamenjamo. Bentley Arnage ni nobena izjema. Rezervni deli bodo preprosto stali. Torej, na primer, vodna črpalka bo potegnil za 23 tisoč rubljev. Novi diski - za 190 000 r. Oljni filter in oljno tesnilo na motorju bo stalo okoli 3000 rubljev - ne preveč drago. In koliko bo strošek agregata? Za motor za model 1998-99 modela leto (V8, 4,4), bo moral plačati okoli pol milijona rubljev. Zato je vredno kupiti avto v dobrem in dobrem stanju. Čeprav moram reči, "mrtvi" avtomobili "Bentley" ne.

Na splošno ta naprava ni poceni. Ampak moram reči, da je užitek in status, ki ga ta avto daje lastniku, neprecenljiv. Zato so bili stroji, "Bentley", bili in bodo priljubljeni.