Luksuzni in klasični Bentley Azure

Vsi poznajo razkošje in klasično oblikovanje avtomobilov pod blagovno znamko "Bentley". Izjema ni Bentley Azure, ki se imenuje najbolj eleganten kabriolet. Opozarja na razred "Gran Turismo". Izdal je v hrbtni strani kabriolet s štirimi vrati. Njegova zmogljivost je omogočila udobno namestitev voznika in treh potnikov.

Pregled avtomobila

Leta 1995 je začel proizvajati Bentley Azure (kabriolet). Jasne črte, narejene na telesu, so podobne silhueti avtomobilov, izdelanih sredi dvajsetega stoletja. Pojavlja se, da so proizvajalci zanimali za povezavo z zgodovino. Razvit je bil na podlagi "Continental R".

Avto je bil proizveden v dveh generacijah. V tem času je bilo šest različnih sprememb.

Na začetku je bil nameščen turbopolnilnik z močjo okoli 400 konjskih moči. General Motors je izbral avtomatski štiristopenjski menjalnik. Bentley Azure je imel veliko težo in ne najboljšo aerodinamiko. Kljub temu je hitra učinkovitost spodbudna. Za 6,7 ​​sekund je pospešil do 100 kilometrov na uro. Največja hitrost je 241 km / h.

Znana družba Penéfarina se je ukvarjala s projektiranjem. To je povzročilo povečanje stroškov modela za 36 tisoč dolarjev. Po individualnem naročilu je bilo mogoče naročiti zaključek družbe "Millionaire and Co.". Res je, taka priložnost se je pojavila šele leta 1999.

Prva generacija "Bentley-Azur"

Britanska družba "Bentley Motors" je leta 1995 pričela s proizvodnjo prve generacije modela "Azur". To je dvotretjinski štirikolesni kabriolet. Predhodnik je Bentley-Continental-R, ki je bil izdelan leta 1991.

Bentley-Azur je bil opremljen z motorjem V8. Imela je zmogljivost 6,75 litrov, zmogljivost 400 konjskih moči. Prenos je samodejen s štirimi koraki. Vozite se na zadnja kolesa.

Dimenzije Bentley Azure so naslednje:

• Dolžina 5,39 metrov.
• Širina je 2,1 metra.
• Višina je 1,5 metra.
• Medosna razdalja 3,1 metra.

Pri tej velikosti je njena teža znašala 2,8 tone. To je zelo veliko. Seveda je ta teža vplivala na porabo goriva. Med vožnjo po mestu je avto "pojedel" 25,7 litrov na sto kilometrov. V primestnem načinu se je poraba zmanjšala na 13 litrov. Takšne številke pričakujemo pri modelih Bentley. Ta strošek zahteva rezervoar za gorivo z veliko prostornino. Azur je imel zmogljivost 108 litrov.

Na projektu so delali italijanski strokovnjaki iz podjetja Pereforina. Skupaj z zunanjim videzom so razvili mehanizem za zgibanje strehe. Aktiviran je bil s pritiskom na eno tipko. Streha v zloženi obliki ni bila vidna.

Druga generacija modelov "Azur"

Leta 2003 je proizvodnja prve generacije Bentley Azure prenehala. Toda naslednik zanj v času, ko upravljanje družbe "Volkswagen Group" ni bilo. Druga generacija kabrioletov se je pojavila šele leta 2006. Razvit je bil na podlagi modela Arnage 1998.

Iz modelov prve generacije se je premikalo mehanizem zgibanja strehe. Šele zdaj se je nekoliko izboljšala. To je omogočilo zmanjšanje časa odpiranja (zapiranja) na trideset sekund.

Avto je bogat. Osnovna različica je imela takšne funkcije, kot so:

• zračne blazine (vključno s stranskimi);
• električni pogon kozarcev in ogledal;
• zategovalniki varnostnih pasov;
• vgrajeni računalnik;
• parktronic;
• nadzor podnebja;
• tempomat;
• navigacija;
• nastavitev žarometov;
• ogrevani sedeži;
• ksenonska žaromet.

Dimenzije telesa so se nekoliko spremenile. Zdaj je bila dolžina 5,4 metra, širina 2,1 metra (+68 milimetrov), višina 1,4 metra (-79 milimetrov). Medosna razdalja se je povečala za 5,6 centimetra in znašala 3,1 metra. Istočasno se je skupna teža modela zmanjšala za 115 kilogramov. Takšne spremembe niso spremenile porabe goriva. "Bentley-Azur" druge generacije je vključen v ocene neučinkovitosti.

Zaradi pomanjkanja strehe razvijalci trdo delajo, da bi okrepili togost telesa trupa. V ta namen so pod tlemi stroja nameščeni žarki iz ogljikovih vlaken.

Bentley-Azur-T

Končna stopnja v zgodovini Bentley Azure, katere značilnosti so opisane zgoraj, je bila proizvodnja serije Bentley-Azur-T, ki se je pojavila na trgu leta 2009. Od nastajajočih novosti je mogoče razlikovati sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, vrhunski avdio sistem, možnost priključitve telefona in drugih medijev.

Naprava 507-močna je bila seznanjena z avtomatskim menjalnikom. Slednji so imeli tri načine: "Ročno", "Šport" in "Pogon".

Vzmetenje je neodvisno v obliki dvostranskih prečno razporejenih vzvodov.

Bentley Azure: cene

Opis modela takoj pokaže, da cena ne bo majhna. Če pogledamo na avto "Bentley-Azur", takoj razumete, da je pred vami razkošna "samokolnica", za katero boste morali plačati urejeno vsoto.

V Evropi lahko rabimo rabljenega Bentley-Azurja prve generacije za 90-140 tisoč evrov. Modeli nove generacije so še dražji. Njihovi stroški se začnejo od 150 tisoč evrov. Odvisno od cene, kot pri drugih avtomobilih, na splošno stanje, kilometrine in leto proizvodnje.

Povprečna cena na ruskem avtomobilskem trgu je približno 24 milijonov rubljev.

Bentley Azure: ocene

Vsi vozniki, ki so bili dovolj srečni, da bi videli ta model, so bili presenečeni nad čudovitimi oblikami. Imenuje se "Miracle of Design and Engineering Thought". Privlači vse, kar je v njej: jasne linije telesa, udobna kabina, močni motorji. Slednje - še posebej. "Bentley-Azur" mnogi izbirajo ravno zaradi občutka moči, ki se prenaša na voznika. Veliki stroški ne vzbujajo, ko sedite na voznikovem sedežu avtomobila tega razreda.

Če govorimo o pomanjkljivostih, se tukaj prikaže samo eno: navigacija. Navadni navigacijski sistem, vključen v komplet, je prepočasen.

"Bentley-Azur" je razkošje in moč, sestavljena skupaj.