SUV `Hyundai`: specifikacije, fotografije in ocene

V zadnjih letih se avtomobilski trg zelo aktivno dopolnjuje z novimi modeli. In proizvajalci radi presenetijo svoje navijače z nenavadnimi rešitvami. Torej, na primer, pred približno 15 leti, nihče ni mogel misliti, da bi se pojavil SUV "Hyundai". Toda do danes je prišlo do številnih križanj, ki jih proizvaja ta družba. In vredno je govoriti o vsakem modelu posebej.

Najbolj znan model

Kateri SUV "Hyundai" po pravici velja za najbolj priljubljen? Tako je, to je Tuscon. In lani (17. februarja 2015) se je pojavila tretja generacija SUV "Hyundai-Tussan". To je izvirno ultra-sodoben crossover, ki se ponaša z odlično kvaliteto gradnje. Tretja generacija se na prvi pogled zdi precej bolj sodobna, tehnološka in učinkovita, za razliko od svojih predhodnikov.

Glavna dekoracija tega stroja je rešetka za falshradiator. Tri kromirane proge prehajajo po celotni širini. Zelo uspešno v stranskih stenah rešetke integrirane optike. Izgleda res moderno in lepo. In slika se dopolnjuje s prefinjeno vožnjo.

Ampak ne želim se veliko osredotočiti na videz. Zanimiva je tudi notranjost križanja. Posebej privlačen je večnamenski volan. Centralna razvijalci konzole izdelan zelo uspešno - popolnoma se prilega z ultra moderno armaturno ploščo. Vsi odčitki se čim bolj čutijo. Treba je omeniti, da se zaradi prisotnosti multimedijskega centra izkaže, da upravljate lastnikov telefon zaradi Bluetooth. Malo pod zaslonom na dotik je klimatska enota.

In končno o kakovosti. Novi SUV "Hyundai" se lahko pohvali z njimi. Kljub dejstvu, da notranjost uporablja plastiko, vse izgleda zelo urejeno. Tkanina je bila dobro uporabljena. Mimogrede, ponuja salon, v katerem izvirno usnje prevladuje material za dodelavo. Ampak to je za plačilo.

Značilnosti

Toskana ima precej dobre tehnične kazalce. Treba je opozoriti, da je avto na voljo s petimi različnimi motorji - 135 in 176 litrov. z. (to so bencinske enote), pa tudi 115, 136 in 184 litrov. z. (dizelsko gorivo). Zadnji motor zgoraj je opremljen z dinamičnim povečanjem turbopolnilnika.

Šasija avtomobila je popolnoma neodvisna. Sprednja mesta so "McPherson" in zadnja - večdelna gradnja.

IX-35

Ta off-road avtomobil "Hyundai" je naslednik zgoraj omenjenega modela "Tussan". Za oblikovanje IX-35 so razvijalci porabili tri leta in znašali 225 milijonov dolarjev. Proizvajalci so prvotno želeli ustvariti ne samo križni, temveč vreden tekmec za legendarne SUV. Rezultat je bil avto, ki je ne le zamenjal ozloglašenega "Tussana", ampak je celo postal boljši od njega.

Videz se je izkazal za zelo eleganten, a vse zato, ker so razvijalci sledili konceptu tekočih linij. Ampak hkrati je stroj videti zelo močan in športen. Prvič, oseba, ki gleda na ta križec, opazuje šestkotno kromirano masažo hladilnika. Po drugi strani pa jo dopolnjujejo spektakularni dovod zraka. Dokončajte podobo reliefnih zavojev pokrova. Ampak glavni poudarek je optična glava. Žarometi segajo malo do neporavnanih kril v avtomobilu.

Značilnosti

No, kaj se lahko s tem Hendaye ponaša? Off-roader IX-35, izdelan po letu 2013, se lahko pohvali s precej dobrimi motorji. V Rusiji je na voljo 2-litrski 150-litrski motor. z. in dizelski motorji za 136 in 184 litrov. z. Zanimivo je, da so motorji na DT opremljeni s sistemom, ki recirkulira izpušne pline med zmanjšanim tlakom. Zaradi tega je SUV ne samo ekonomičen, ampak tudi okolju prijazen. Mimogrede, prečkanje je na voljo tako z "avtomatsko" kot z "mehaniko" (povsod - 6 hitrosti).

In ta off-roader ima precej dobro opremo. Osnovna konfiguracija ponuja AUX in USB priključke, upravljanje glasbe (nahaja se na volan), ogrevana vsi sedeži, nastavitev volana, električna ogledala (tudi ogrevanje), električna stekla in klimatska naprava. Če oseba želi več možnosti, potem bo moral plačati dodatno. Toda dobil bo klimatske, križarinske, svetlobne in deževne senzorje, ogrevano krmiljenje, panoramska streha (tam bo tudi loputa), bi-ksenonska optika in še veliko več.

IX-55

To je še en SUV "Hyundai", ki zasluži pozornost. V nasprotnem primeru je še vedno znan kot Veracruz. Ta model se proizvaja od leta 2007. Avtomobil je ustvarjen na platformi, vzet iz Hyundai Santa Fe (o tem bo naprava povedala malo kasneje).

IX-55 je prostoren terenski avtomobil, zasnovan za sedem. Odličen avto za ljubitelje dolgih potovanj. Zanimivo je, da je to nov, neodvisen model in ne posodobljena sprememba katerega koli predhodnika. Ker je bil dizajn tako nenavaden. Nekateri elementi zunanjosti razvijalcev so od SUV, ki jih proizvajajo podjetja "Lexus" in "Infiniti".

Notranjost ima odličen avdio sistem, notranjost usnja, tempomat in drage lesene plošče. In to je osnovna oprema! Ker so dodatne možnosti predlagane parktronic, veliko število blazin, senzorjev itd. Najpomembneje pa je, da je to obnašanje tega stroja off-road. Ta avto ne dobi slabih cest, jame, drgn in vrtin. In to je njegov glavni plus.

Tehnični kazalniki

IX-55 obstaja v dveh različnih različicah. Prvi je 3.0 CRDI AT. Največja hitrost tega avtomobila je 190 kilometrov na uro in pospešek na sto jih traja 10,7 sekunde. Delovna prostornina motorja je 2959, zmogljivost pa 239 litrov. z. Pretok je 9,4 litrov goriva v mešanem ciklu na 100 km.

Druga sprememba je 3,8 AT. Največja hitrost je enaka. Toda overkloking do sto traja precej manj časa - le 8,3 sekunde. Delovna prostornina je tudi večja - 3778. In moč je 260 litrov. z. Poraba je nekoliko višja kot v prejšnjem primeru - 9,6 litrov.

Še ena od značilnosti je mogoče opaziti prisotnost EBS, ABS, ESP, kot tudi dvojni ojačevalnik.

Hyundai Santa Fe

Zdaj bi morali povedati o tem avtomobilu Hyundai. Terenska vozila, katerih razpon modelov je precej raznolika, imajo lastne posebnosti. In v primeru Santa Fe, glavna značilnost je bogat paket, gladko teče, pa tudi razkošje in udobje. Zaradi teh lastnosti se model pogosto primerja z različnimi ameriškimi predstavniki.

Močne glave so pritegnile pozornost. Na splošno je dizajn zelo dober. Kot tudi notranjost! Podobno je notranjost poslovnega avtomobila. Oko brca o tem, kako dobro se instrumenti prilegajo, instrumentna plošča pa na splošno izgleda zelo ergonomično. Pri dekoraciji so uporabljali samo kakovostne materiale. V notranjosti so tudi plošče narejene "pod drevesom". Na splošno je spektakularen avtomobil - ne brez razloga uživa tako priljubljenost.

Motorji

Na začetku so se Hyundai-Santa Fe lahko pohvalili le dve bencinski enoti. Terensko vozilo je bilo opremljeno z dvotirnim motorjem z močjo 136 konjskih moči in z obliko v obliki črke V v višini 179 litrov. z. Njegova prostornina je bila 2,7 litra. Prvi motor s seznama je delal samo pod menjalnikom ročnega menjalnika - opremljeni so bili samo z modifikacijami na prednjih kolesih. In močnejše enote so bile že opremljene z "avtomatsko". Malo kasneje je bila linija motorja dopolnjena z 2,4-litrskim 4-valjnim motorjem s 150-konjskimi moči, ki ima 16 ventilov.

Toda to so značilnosti tistih modelov, ki so bili na začetku izdelani. Potem je bil 2,2-litrski turbodizelski motor, ki je proizvedel 197 litrov. z. Zaradi tega motorja se avtomobil pospeši na stotine kilometrov v samo 9,8 sekundah. Največja hitrost modela s tem motorjem je 190 km / h. In poraba je le 6,6 litra v mešanem ciklu.

Nato je prišel 2.4-litrski bencinski agregat z močjo 174 KM. In leta 2010, pod pokrovčki "Santa Fe" začel postaviti 3,5-litrski 376-močni "šest".

"Terracan"

O tem "Hyundai" modelu je treba reči nekaj besed. SUV, katerega fotografija je bila navedena zgoraj, je prejela precej protislovne preglede. Toda kljub temu je našel klic. Njen poudarek je odlična izolacija zvoka. Tudi pri visokih hitrostih (140 km / h in več) v kabini bo tiho. Notranjost ni slaba. Še posebej dobro izgleda volan, obrezan z lesom. Vozniški sedež je opremljen s servo pogoni, kar je zelo praktično, saj je sedež mogoče enostavno nastaviti v vseh položajih.

Najmočnejši motor, ki je bil nameščen pod pokrovom te križarke, je 3,5-litrski motor v obliki črke V za 200 "konj", ki ga nadzira 4-pasovna "avtomatska". Še vedno obstaja različica z 2,9 litrskim turbodizelom pod pokrovom - proizvede 150 litrov. z. Na splošno je to tudi dober "Hyundai".

SUV s prevoženo kilometrino dobijo veliko različnih pregledov. V bistvu, seveda, pozitiven. Če jih kombiniramo, to pravzaprav lastniki križarkov iz Hyundai: stroji so zanesljivi, trpežni in ekonomični. Gorivo gre malo, deli pa so zelo poceni. Če jih še potrebujejo - ker so križišča sestavljena zelo dobro. Seveda upoštevajte visok promet in odlično upravljanje.

Na splošno, če potrebujete prostoren, udoben in zanesljiv SUV - potem lahko varno odločite za prehod od Hyundai.