Hudson Hornet - pozabljena blagovna znamka avtomobila znamke Detroit

Si kdaj slišal za avto, kot je Hudson Hornet? Pogledal je risanke "Avtomobili"? Če ste pogledali, potem se zagotovo spomnite znaka po imenu Doc Hudson. Tukaj je kopija istega "Horneta", ki ni bila proizvedena več kot pol stoletja, vendar ostaja v srcu ljubiteljev avtomobilov, še posebej ljubiteljev klasike. V tem članku boste izvedeli zgodovino modela Hudson Hornet in njegove glavne značilnosti.

Nekaj ​​besed o podjetju

Presenetljivo je, da se družba Hudson ne imenuje v čast ustvarjalcem, ampak v čast investitorja. Vse se je začelo z dejstvom, da so se leta 1909 štiri podjetni mladi odločili ustvariti podjetje za proizvodnjo avtomobilov. Potem se je eden od njih obrnil k svojem tastu z zahtevo za izposojo denarja. In izkazalo se je, da človek, ki se popolnoma ne zaveda avtomobilov, ohranja njegovo ime, vlaga v primeru svojega zeta 90 tisoč dolarjev. Kmalu se je ta denar obrestoval. No, danes bomo obravnavali najbolj resonančni model podjetja - "Hudson Hornet" ("Hornet" - tako prevede ime modela).

Splošna značilnost modela

Model je polni velikosti osebnega avtomobila, ki je bil proizveden od leta 1951 do 1957. V prvih štirih letih je delal podjetje Hudson Motors, ki se nahaja v Detroitu (Michigan), nato družba American Motors iz Kenoshe (Wisconsin).

Prva generacija avtomobilov je dobila poenostavljeno obliko in nižje težišče, kar jim je omogočilo uspešno izvedbo v dirki.

Druga generacija je bila obnovljena različica modela Nash, ki je bila izdelana pod znamko Hudson do leta 1957. Zdaj si podrobneje ogledamo vse različice Hudson Hornet.

Hudson Hornet 1951

Prva sprememba, ki je potekala iz montažne linije leta 1951, je bila zasnovana na zasnovi koncepta Step-down, ki so jo tri leta prej izvedli v modelu Commodore. Bistvo koncepta je bilo združiti telo in okvir (v katerega je bil zgrajen dno) v eno strukturo. Ta rešitev, skupaj s težiščem, ki se je premaknila navzdol, je ustvarila eleganten, racionalen pogled na avto, ki bi lahko udobno prevažal šest potnikov.

Hudson Hornet iz leta 1951 je bil na voljo v treh telesnih slogih: 4-vratni limuzini, 2-vratni kupe, kabriolet in trda podlaga. Po ceni so bili avtomobili na par z modelom Commodore - 2,5-3,1 tisoč dolarjev.

Vsi modeli so bili agregirani s 6-valjnim 5-litrskim motorjem z razporeditvijo cilindra v liniji. Motor je bil opremljen z dvokomornim karburatorjem in razvil 145 konjskih moči. Model bi lahko pospešil do hitrosti 180 km / h. Za takšne značilnosti je prejela potrdilo AAA iz NASCAR-a. Od novembra 1951 je bilo mogoče kupiti Hornet z motorjem Twin H-Power, ki je plačal dodatnih 85 $.

Za leto prvenstva je bilo izdanih 43,6 tisoč avtomobilov tega modela.

1952-1953 let

Leta 1952 je na avtomobil postal standard Twin H-Power. Skupaj z dvojnim sesalnim razdelilnikom in dvema uplinjačima je motor razvil 170 litrov. z. V nekaterih stopnjah trim se ta številka lahko poveča na 210 litrov. z. Leta 1952 je 35.000 izvodov modela Hudson Hornet prišlo z montažne linije. Naslednje leto je avtomobil prejel manjše spremembe v zunanjosti, katere glavna je bila prenova rešetke hladilnika. Letos je bilo proizvedenih 27 tisoč modelov.

1954

Leta 1954 je model utrpel resno restyling. Mislil je na ukrivljeno vetrobransko steklo, nove luči, pa tudi moderno notranjost in armaturno ploščo. Vendar so spremembe še vedno nekoliko pozne in niso bistveno vplivale na obseg prodaje. Kot prej, so bili avtomobili opremljeni s line "sixes", medtem ko so tekmovalci že prešli na motorje tipa V-8.

Pred združitvijo podjetij "Hudson" in "Nash" proizvodnja za leto 1954 znašala skoraj 25 tisoč avtomobilov.

Uspeh na tekmi

Avtomobili tega modela so pogosto sodelovali v dirkah in večkrat prejeli primat med serijskimi dirkalni avtomobili tistih letih.

Leta 1952 je pri dirkah AAA pilot Hornet, imenovan Marshall Teague iz 13 prihodov, prispel najprej na 12 let.

V NASCAR dirkah na "Hornets" je bilo 5 voznikov naenkrat. Skupaj sta osvojila 27 zmag. Skupaj je bil model na prvem mestu 40-krat in zmagal 83% dirk. Avto, na katerem je Marshall Teague pokazal svoj fenomenalni rezultat, se je imenoval Fabulous Hudson Hornet. V letih 1953-1954 je stroj dobil še več zmag, ki ga je slavilo po vsem svetu.

Trenutno je izvirni model Fabulous Hudson Hornet v avtomobilskem muzeju Ypsilanti v Michiganu.

Druga generacija

Po združitvi Hudson in Nash v eno podjetje leta 1954 se je proizvodnja avtomobilov v Detroitu ustavila. Prenos je bil v tovarne Nash, ki se nahajajo v Wisconsinu. Vsi naslednji modeli so bili sestavljeni na platformi Nash, vendar so imeli značilen Hudsonov logotip.

1955

Novi model je vstopil na trg leta 1955. V primerjavi s konkurenti je druga generacija "Hudson Hornets" imela precej konzervativen dizajn. Od takrat naprej je bil avto izveden samo v limuzini in trdih delih. Pod pokrovom modela je bil 5,2-litrski V8 motor, ki razvija 208 konjskih moči. Motor je bil imenovan Packard. Omeniti velja, da je bil združen z avtomatskim prenosom. Sistem zadnjega vzmetenja je imel cevasto konfiguracijo, sprednji vzmeti pa so podolgovati.

Tako kot modeli Nash, je imel novi Hudson učinkovit sistem klimatizacije in široke sprednje sedeže. Ko je avtomobilski strokovnjak Floyd Clymer dejal, da so avtomobili Hudson Hornet najvarnejši avtomobili v Ameriki, zahvaljujoč varjenemu telesu, učinkovitemu zavornemu sistemu in odlični manevrirnosti.

1956

Letos je bilo odločeno posodobiti zasnovo linije Hornet. Oblikovalec Richard Arbib je izumil koncept V-line Stuling, ki je temeljil na obliki črke V. Notranjost in zunanjost avtomobila sta bili preoblikovani na nov način. Trikotna slika je postala edinstvena in opazna od daleč. Toda tudi to ni pomagalo preprečiti znatnega zmanjšanja prodaje leta 1956. Prodaja je padla s 13 na 8 tisoč enot.

1957

Leta 1957 je bil avto še vedno nekoliko spremenjen: namestili so jajčasto maso in kromirane stranske letve. Dodal je tudi 5 vrst barv. Moč avtomobila je bil povečan na 255 konjskih moči, cena pa se je znižala. Kljub temu pa je prodaja modela padla na 3000 kopij na leto.

Zato je bila proizvodnja ustavljena. Blagovna znamka Hudson je bila ukinjena, stroji pa so prejeli novo ime - Rambler.

Dediščina

Leta 1951 je "Hornet" dobil status "Car of the Year" v knjigi avtomobilskega novinarja Henryja Balls Lenta.

Leta 1970 je Hornetov indeks ponovno oživel na enem od modelov AMC.

Leta 2006 je razvil konceptni avtomobil, imenovan Dodge Hornet.

Stroj, kot je že omenjeno, je eden od znakov risanke "Avtomobili". In, če vam je všeč računalniške igre, lahko srečate tam "Hudson Hornet". »GTA 5« in Driver San Francisco vam omogočata, da kupite model v virtualnem prostoru.

Zaključek

Usoda revolucionarnih avtomobilov iz preteklosti se razvija na neverjeten način. Nekateri od njih dosežejo fenomenalen uspeh in priznanje, drugi pa so neuspeh za celotna avtomobilska vprašanja. In nekaterim uspevajo združiti tako prvo kot drugo, kot na primer v primeru avtomobila "Hudson Hornet". Fotografije, zgodovina in avtoritativno mnenje so nam pomagale ugotoviti, kaj predstavlja ta model.