Chevrolet Viva: dragi in jezni

Nekateri avtomobili postanejo legende, drugi zapustijo v preteklosti brez sledi. Včasih je pomanjkanje zanimanja za avto nerazumno. Danes se bomo pogovarjali o Chevrolet Vivi, ki ni postala legenda in je preprosto pozabljena, čeprav je ta avto zelo, zelo dober.

Zgodovina modela

Motnja modela je proizvajalec. Dejansko je Chevrolet Viva zastarela različica Opel Astra G, ki je bila načeloma dobra delovna sila. Proizvajalec pa je napako pri določanju cen. Chevrolet Viva je bila skoraj kot Opel Astra nove generacije, to je Opel Astra H. Model je bil usmerjen na ruski trg. Ampak našega človeka ne more biti prevaren. Model je trajal le štiri leta in je bil zaradi skrajno nizke prodaje odstranjen iz montažne linije. Model je bil izdan med letoma 2004 in 2008. Tam je bil tudi omejen niz modelov, o tem kasneje, je bil izdan leta 2005. Chevrolet Viva je postal konkurent domačih avtomobilov v Rusiji. Toda družba jo je zaznala kot izbruh na trgu starega modela tujih avtomobilov po zelo visoki ceni.

Motor in vzmetenje

Avtomobil Chevrolet Viva je bil ponujen z enim bencinskim motorjem, ki je imel štiri cilindre in 16 ventilov, premik 1,8 l. Motor ni bil poseben model za model, to je bil dobri stari FAM1 Ecotec Z18XE, ki ga je proizvedel Opel. Suspenzija ni bila razvita ali razvita, v celoti je bila vzeta z zavoro Opel Astra G.

Paketi

Po izbiri kupca sta bila dva popolna sklopa: L in GLS. Druga oprema je bogatejša. Na njem bomo osredotočili pozornost. Chevrolet Viva GLS je avto z električnim servo volanom, ABS, z električnimi sprednjimi okni. Krmilo je mogoče prilagoditi na letalu. Voznikov sedež je mogoče nastaviti v dveh ravninah. Ogrevani sprednji sedeži. Ogledala so imela ogrevanje in električne nastavitve, ogledala so bila naslikana v barvi telesa. Na prednji strani je bila tudi klimatska naprava in standardna meglenka. Na žarometih je bila podložka. Avto je bil opremljen z rednim radiom.

Ni preveč bogato, toda za konkurente ruske avtomobilske industrije teh let je povsem razumljivo, če ne za ceno. Tudi po izbiri kupca je bilo na voljo več posebnih paketov za ruske ceste.

Chevrolet Viva Adrenalin

To je bil poskus, da proizvajalec oživi prodajo neuspelega modela. Leta 2005 je bila na voljo Chevrolet Viva Adrenaline, ki je bila nekakšna vrhunska različica avtomobila, z drznim športnim kompletom. Spremembe so se dotaknile in notranjosti. Na voljo je bil novi usnjen volan in sedeži s stransko podporo. Seveda je cena tega "športnega avtomobila" še višja od klasične različice "Chevrolet Viva". Ta različica avtomobila je bila izdelana v številu 50 avtomobilov (30 rumenih in 20 rdečih). Malo je znano o usodi teh avtomobilov. Ampak mislim, da se niso obrnili v osebne zbirke ljubiteljev avtomobilov.

Chevrolet Viva: ocene

Mnenja v omrežju so malo zaradi nizkega povpraševanja po avtomobilu. Predpostavljamo, da če je avto kopija Opel Astra G, so odzivi avtomobilov približno podobni. Ali vozilo zasluži pozornost? Če najdete možnost na sekundarnem trgu v dobrem stanju in z ustrezno ceno, potem je to zelo dostojna naprava.

Ampak obstaja razumno vprašanje, zakaj je nekdo vzel ta stroj nov. Zakaj kupiti zastarel avtomobil po ceni naslednje generacije? Ni odgovora.