Avtomobilski kit: vrste, ocene

Popravila v delu avtomobilskega dela običajno vključujejo opravljanje tehničnih postopkov za ponovno vzpostavitev geometrije trupa. Druga vrsta dela, že kozmetična, je namenjena zagotavljanju površin telesa z želenim dekorativnim učinkom. Delovni materiali v tem primeru so barvanje,

Polnjenje in dodelava mešanic

Redko se zgodi, ko se premaz nanaša v en sam sloj. Torej, v primeru avtomobilskih ometov - je razdeljen na dve veliki skupini, ki se razlikujejo glede na zmogljivost. Pravzaprav lastnosti sestavkov določajo zaporedje, v katerem se bo uporabila ta ali ona sestava. Ločite dve kategoriji polnil - polnjenje in končna obdelava. Prva skupina vključuje mešanice, ki opravljajo funkcijo osnovnega temeljev za lakiranje. Gre za velike vrste avtomobilskih kiti, ki tvorijo trdno mehansko osnovo. Druga kategorija, ki jo predstavljajo končne mešanice, je na nek način konča, vendar se ne sme zamenjevati z dekorativnimi premazi. Njegova naloga je, da že uporabljeni premazi optimalne lastnosti za obdelavo z dekorativnimi plastmi. Zlasti sestavki za lapping zagotavljajo lepljivost, t.j. visoka oprijemljivost površine.

Krepilne spojine

To je tipičen predstavnik skupine polnilnih polnil, katerih seznam opravil vključuje zagotavljanje mehanske trdnosti osnovnemu premazu lupine. Značilnost sestave te mešanice je prisotnost vlaken iz steklenih vlaken. To je prisotnost majhnih filamentov, ki na površini avtomobilskega okvirja ustvarjajo platformo, ki je odporna proti poškodbam. In tu je pomembno odgovoriti na vprašanje, kako uporabiti avtomobilsko polnilo s steklenimi vlakni v sestavi. Obstajajo lahko dva pristopa. Prva vključuje uporabo sestavka, v katerem so plastična vlakna že prisotna. V tem primeru mora poveljnik zgolj razredčiti zmes z vodo v predpisanih razmerjih. Vendar pa je mogoče ojačevalno podlago pripraviti in samostojno uporabiti kot polnilo katere koli vrste kita. V tem primeru je treba dodatno kupiti mešanico vlaken iz steklenih vlaken in jo premešati z osnovno sestavo. Nadalje se nastala masa nanese na površino kot osnovni material.

Mešanice za tvorbo končnega premaza

Premazi te vrste so pripravljeni na osnovi drobnozrnatih past. Kot že rečeno, je njihova funkcija priprava obstoječe površine za nadaljnje delo na dekorativnih slojih. Sam sam pripravek ne le poveča lepljivost polnilnega premaza, temveč tudi popravi svoje majhne pomanjkljivosti. Ne pozabite, da grobe spojine iz steklenih vlaken niso idealne v svoji strukturi in poleg izpuščenih vlaken lahko vključujejo tudi velika zrna. Po drugi strani pa končni avtomobilski kiti skriva vse napake in nepravilnosti, ki tvorijo gladko površino telesa. Po nanosu tega sloja je morda potrebno tudi brušenje ali poliranje.

Kiti za plastiko

Za razliko od kovine, plastika zahteva bolj občutljiv pristop pri nanašanju zaščitnih premazov. Za delo s takšnimi površinami proizvajalci proizvajajo fine zrnate paste z izboljšanimi adhezijskimi lastnostmi. V procesu uporabe uporabnik oblikuje tanko plast, ki lahko služi kot osnova za nadaljnjo obdelavo s polnilnimi spojinami ali kot končno plast pred dekorativnim zaključkom. Vendar je pomembno upoštevati, da ima pripravek takšnih mešanic svoje lastne nianse. Glavno vprašanje v tem kontekstu: kako razredčiti car shpatlevku namenjen za plastiko? Osnova je lahko voda, toda na primer za poliestrske spojine je tudi odveč, če dodamo 2% trdilca. Poleg tega je treba pred obdelavo razmastiti folijo na delovno plastično površino.

Nasveti za uporabo kitov

Pred predelavo se površina telesa temeljito očisti iz umazanije in rje. Potem lahko greste v sestavo sami, in samo glasnost, ki je zagotovljena za porabo v naslednjih nekaj minutah, je pripravljena za uporabo. Aplikacija je izdelana z lopatico ali celo brizgo - glavna stvar je tvoriti tanke in gladke plasti brez ostrih prehodov v ravneh debeline. Posebno pozornost posvečamo dodatnim komponentam, s katerimi je mogoče razredčiti avtomobilski kit. Navodilo običajno priporoča vključitev utrjevalcev in mehčalcev, vendar ni potrebno zlorabljati dodatkov. Dejstvo je, da modifikatorji povečajo nekatere delovne lastnosti kitov, vendar zmanjšujejo druge. Po zaključku obdelave se začne sušenje, ki lahko v naravnih pogojih traja več ur ali celo na dan.

Pozitivne povratne informacije o kitu

Čeprav se proces predelave telesa s kitom zdi zapleten, po končanem rezultatu bolj verjetno opravičuje uporabna prizadevanja. Uporabniki razlikujejo dve prednosti takšnih mešanic. Prvič, zagotavljajo zanesljivo premazno premaz z učinkom izravnave površine in odpravljanja napak. Drugič, opozarjajo se na operativne zaščitne lastnosti, ki jih imajo avtomobilski gumi. Pregledi kažejo, da rjava in mehanske poškodbe med uporabo stroja praktično ne vplivajo na kovinski substrat, obdelan s kiti. To pomeni, da se oblikuje zaščitna lupina, ki ne dovoljuje nobenih zunanjih vplivov.

Negativne povratne informacije

Obstajajo tudi pomanjkljivosti pri avtomobilskih gnetjih, ki se lahko manifestirajo v najbolj nepričakovanih vidikih. Na primer, obstajajo primeri, ko so uporabniki opazili negativen vpliv na površino kovinskega okvirja na strani uporabljene spojine. Tukaj je treba opozoriti, da se takšne težave pojavijo predvsem zaradi nepravilne priprave paste - na primer zaradi visoke koncentracije uvedenih modifikatorjev. Poleg tega lahko avtomobilski kiti povzroči veliko težav, ko se zahteva, da telo popravite z odstranjevanjem vseh premaznih premazov.

Zaključek

Take prevleke lahko imenujemo specializirane, saj zagotavljajo nestandardne operativne učinke. Dovolj je opaziti povečano lepilno funkcijo, zaradi katere se oblikuje gosta vezava paste in kovine. Glavno vprašanje se nanaša na obseg, v katerem se avtomobilski šampon opravičuje z vidika navadnega voznika. Nedvomno se zaščitne lastnosti takih naprav izkazujejo z najboljših strani, vendar pa je treba upoštevati tudi negativne dejavnike. Da bi ohranili ravnovesje med pozitivnimi in negativnimi niansami nanašanja kitov za avtomobile, je zelo previdno pristopiti k nadgradnji s to tehniko. Na primer, uporabite tanke plasti, skrbno pristopite k izbiri dodatkov in seveda ne pozabite na redno vzdrževanje površine stroja, ki je že v uporabi.