Pnevmatike `Solazo Premiori`: pregledi, preskusi, označevanje, proizvajalec
Pomlad je lep čas, v katerem se veliko stvari v naravi posodablja. Vendar ta posodobitev ne vpliva samo na naravne procese. Vozniki se dobro zavedajo, da sprememba letnih časov prinaša dodatno porabo, ki jo povzroča potreba po ponovnem zagonu vašega avtomobila v gumi, ki je primerna za temperaturni režim in por v letu. Eden od novosti v svetu pnevmatik, ki je pred kratkim vstopil na trg, je "Solazo Premiori". Odzivi, ki so jih pustili tisti vozniki, ki so že preizkusili nove pnevmatike, pa tudi uradne podatke proizvajalca in rezultate testov iz vodilnih avtomobilskih publikacij, bodo pomagali ugotoviti, kako dobro je mogoče kupiti pnevmatike tega proizvajalca in kdo bo to najbolje naredil.
Vsebina
- Namen teh pnevmatik
- Razvoj tekalne plasti
- Posebna sestava gume
- Povečana moč bočnic
- Srednje medialno rebro
- Vloga letvic pri zagotavljanju sklopke in zaviranja
- Certificiranje in standardizacija
- Glavne prednosti proizvajalčeve zahteve
- Pozitivne ocene uporabnikov
- Negativne povratne informacije od voznikov
- Primerjava s trdili in značilnostmi
Namen teh pnevmatik
Rubber Premiorri Solazo je proizvajalec razvil za poletje leta. Združuje več prednosti, ki vam omogočajo, da se spopadate s številnimi težavami, povezanimi z neugodnim položajem sodobnih domačih cest. Kljub temu, da so pnevmatike poleti, so dobili precej močnega zaščitnika, o katerem bomo govorili malo kasneje. Odgovoren je za prehod v kakršnekoli pogoje, vsaj tako pravi razvijalci.
Razvijalci pnevmatik Premiorri Solazo, katerih ocene, ki jih bomo analizirali na koncu članka, priporočajo, da se kljub relativno nizki ceni uporabljajo na avtomobilih srednjega in višjega cenovnega razreda predvsem evropske proizvodnje. Kot pravijo, morajo pnevmatika zagotoviti udobno vožnjo na kateri koli vrsti cestne površine, ne glede na to, kateri razred avtomobila pripada.
Razvoj tekalne plasti
Na to vprašanje so se proizvajalci odgovorno odzvali, ker so skušali v risbo postaviti ne le praktične, temveč tudi estetske lastnosti. Pnevmatika Premiorri Solazo je prejela zaščito s simetrično strukturo, ki omogoča pnevmatiki, da se bori proti vsem pogojem na cesti. Visoka zaščita služi za premagovanje vlečenja in off-road, kar zagotavlja zanesljivo povezavo s površino. Zahvaljujoč njemu je bilo mogoče okrepiti robove pnevmatike, ki omogočajo ohranjanje oblike, ko naletite na različne ovire, ki se pojavijo na stezi, in se izogibajte prelomom in rezanjem.
Lamele so bile zasnovane tako, da kakovostno preusmerijo vodo s stične točke s cesto, s čimer se poveča tudi povezava s površino ceste med vremenom. Njihova struktura omogoča enostavno čiščenje umazanije in majhnih kamnov med premikom, čeprav so namenjene predvsem vožnji po asfaltnih cestah.
V sredini vzorca pnevmatike "Premiori Solazo" je aksialna črta, katere namen je zagotoviti stabilnost proge in dobro pripenjanje med manevriranjem. Hvala za njo, če je pnevmatika pravilno nameščena in ni nobenih težav s podvozjem in vzmetenjem avtomobila, ste lahko prepričani, da bo avto vožnja na ravni poti, ne glede na hitrost in kakovost cestne površine.
Posebna sestava gume
Za Premiorri Solazo so Italijani razmišljali o posebni mešanici, ki zagotavlja mehkobo, obenem pa ohranja vse lastnosti trajnosti kakovostnega izdelka. Ta mešanica ima tudi pozitiven učinek na kvaliteto sklopke s površino zaradi svoje mehkosti in elastičnosti.
Vsebuje silikonski oksidator. Zasnovan je tako, da poveča življenjsko dobo gume, podaljša življenjsko dobo. Vendar pa, zahvaljujoč njemu, obstaja še en pozitiven stranski učinek. Kot je znano, guma z visokim tekalnim slojem ima visok kotalni upor. Ta problem je zmanjšan zaradi prisotnosti silicijeve kisline, ki zmanjša to vrednost v sprejemljivo območje, s čimer prispeva k ekonomičnosti porabe goriva med vožnjo. Še posebej to dejstvo lahko navdušijo tisti, ki skrbijo za stanje okolja, saj je to preprečevanje prekoračitve porabe goriva, kar vodi k zmanjšanju emisij škodljivih emisij v ozračje na minimum.
Povečana moč bočnic
Razvijalci so poskušali upoštevati vse grožnje celovitosti avtobusa "Premiera Solazo", ki se lahko pojavijo pri vožnji po cesti. Zato je bil poleg krepitve glavnega delovnega dela pnevmatike in njegovega zaščitnika zasnovan sistem za zaščito stranskih sten s pročelji in kosi. Ta možnost je bila realizirana s pomočjo nove tehnologije, ki jo je patentiral proizvajalec, imenovani SantaFlex 6 PPD. Ta tehnologija poveča moč in togost vsaki strani pnevmatike dela, pri čemer ne le bistveno poveča življenjsko dobo, ampak tudi povečuje stabilnost pri gibanju, še posebej v vročih poletnih dneh, ko je guma postane preveč mehko in lahko preprosto "float" na kolesu.
Srednje medialno rebro
Ko smo že govorili o tekalni plati, smo že omenili središčnico, ki poteka skozi celotno risbo. Njena značilnost je, da nima nobenih poškodb na celotni dolžini, kar zagotavlja večjo moč pnevmatike "Solazo Premiori", voznikova mnenja pogosto potrjujejo to dejstvo. Na njenih straneh so zobje z majhnimi lameli. Omogočajo povečanje priklopa s cesto med manevriranjem, ko glavna obremenitev pade na eno stran medijalnega rebra.
Njena naloga je tudi enakomerno porazdeliti silo, potrebno za vzdrževanje smeri gibanja skozi gumo, kar zagotavlja enako obrabo na celotni površini in zmanjša tveganje za zlom.
Vloga letvic pri zagotavljanju sklopke in zaviranja
Lamele, ki jih lahko vidimo v vzorcu tekalne plasti, tudi niso razpršene na kaotični način. Za vsakega od njih so razmišljali in izračunali ne le skupina profesionalnih oblikovalcev, ampak tudi računalniška modulacija različnih situacij, ki se pojavljajo na domačih cestah. Kot rezultat, so letne pnevmatike "Premiory Solazo" dobili kompetentno razporeditev letvic, kar je omogočilo najboljši napor za veslanje, ne glede na to, ali je avto trenutno na asfaltnem pokrivanju zvezne proge ali na zemlja umazana cesta najbližja počitniška vas.
Ker učinkovito odstranjujejo vlago iz podvozja, ste lahko prepričani o kvaliteti sklopke na površino ceste tudi med dežjem ali takoj po njej. Treba je opozoriti, da se robovi, ki jih tvori mreža lamel, kažejo z najboljše strani ne samo med pospeševanjem, ampak tudi med zaviranjem. Spet, ne glede na kakovost poti in njeno stanje, je prestavna razdalja kratka razdalja, zahvaljujoč zanesljivi povezavi s cestiščem.
Certificiranje in standardizacija
Italijani so poskušali izdelovati izdelke s svetovnim ugledom, ki so certificirali pnevmatike skoraj vseh razpoložljivih metod in v mnogih državah. Na gumo "Premieri Solazo" proizvajalec navaja nekaj znamenj, kar pomeni, da je opravila številne teste za kakovost in skladnost z zahtevami in standardi po vsem svetu. Torej, spremljajo ga certifikati, ki dovoljujejo uporabo in prodajo v ZDA, obstaja certifikat o skladnosti z brazilskimi standardi.
Evropa prav tako ni stala in po dokumentaciji pnevmatika "Premiori Solazo" 175 * 70 R13 v celoti ustreza evropskim standardom glede oprijema na različne vrste cestnih površin, emisije hrupa in največje dovoljene hitrosti.
Pred tem je sledil dolgoročni razvoj, v katerem so vodilni italijanski znanstveniki iz te regije vložili čas, moč in znanje. Rezultat je bil izdelek, ki ga je proizvajalec ponosen, medtem ko je sorazmerno nizka cena. Vendar pa je treba preučiti, koliko trditev ustreza dejanskim značilnostim. na kratko, kaj je povzeti glavne pozitivne lastnosti gume po razvijalcem, in jih nato primerjati z realno sliko, preučitvi pisal o "Premier Solazo" pregleduje voznike, drsali na njej kar nekaj časa.
Glavne prednosti proizvajalčeve zahteve
Torej, med pozitivnimi vidiki, poudarjenimi v večini oglaševalskih besedil, lahko izpostavimo naslednje točke:
- Zaščitni element z originalno zasnovo. Ta trenutek ima vsaj dve izvedbi. Sama risba se je izkazala za lepo, zato bi morala guma okrasiti avtomobil, na katerem je nameščen. Drugi vidik - risanje praktičen, kot je prikazano na "Premier Solazo" testov, in omogoča vozniku, da se počutijo samozavestni za volanom, ne glede na to, kakšne so vremenske razmere so v ozadju ali kakšne vrste cestišča, se premakne.
- Inovativni pristopi, ki se uporabljajo med razvojem in proizvodnjo. Po mnenju proizvajalcev ta kavčuk preprosto napolni z novimi tehnologijami, od katerih ima vsak zdaj svoj patent. Kolikor je to praktično, je ta pristop mogoče prikazati le s časom, saj je večina teh tehnologij namenjena predvsem povečanju življenjske dobe.
- Uravnotežena gumijasta spojina, ki se uporablja za izdelavo strani. Tudi tu so bile presenečenja, proizvajalec pa zagotavlja, da lahko gumija preživi težka obremenitev na strani, pri tem pa se izogiba rezom ali punktu in ohranja svojo obliko. Tudi to bi moralo preprečiti nastanek kile na bočni površini.
- Izboljšan oprijem na površini ceste. Nobene potrebe ni treba razložiti - proizvajalec zagotavlja kakovostno povezavo s cesto, ne glede na to, ali je asfalt ali tla mokra ali suha. Seveda, vse to je v zakonih fizike, zato previdno med vožnjo, nihče ni preklican.
- Posebna gumijasta spojina za del tekalne plasti. Dodajanje silicijeve kisline naj reši problem obrabe in poveča tudi moč tekalne plasti na plesni in rezanje. In mehkobo, ki ga zagotavlja tudi oksidator, izboljša kakovost vpetja s tirnico.
- Izenačenost obrabe. Ta vidik je po mnenju razvijalca dosežen zahvaljujoč dobro premišljenemu dogovoru zaščitnih elementov in lamel med njimi in spet zaradi izboljšane gumijeste mešanice Premiorri Solazo. Potrjena je tudi oznaka mešanice, njegova sestava pa je na voljo iz odprtih virov.
- Prisotnost sestavin saj, ki se šteje za zdravilo pri vprašanju moči v zvezi s prebojem in kosi, pa tudi udarci proti disku in ostrimi robovi jam na cestah.
Tako velik seznam zagotavlja proizvajalec. Zdaj analiziramo preglede voznikov, ki so že imeli priložnost izkoristiti to gumo in preveriti, ali to upravičuje pričakovanja. Začnimo s pozitivnimi trenutki, ker si vedno želiš nekaj dobrega.
Pozitivne ocene uporabnikov
Pri izbiri gume, mnogi vozniki pozorni na tiste vidike, ki jih najbolj zadevajo, in za nekatere težave lahko popolnoma zavrtijo oči, saj s svojim slogom vožnje morda sploh ne kažejo. Ena od glavnih prednosti teh pnevmatik, mnogi kličejo poceni. In to je res, saj je v nekaterih primerih na "Premieri Solazo" cena še nižja od cene domačega gumija. Vendar, kako to vpliva na kakovost? Zdaj bomo izvedeli.
Drugi pozitivni vidik se lahko definitivno imenuje dobro premišljen dezen tekalne plasti. Vendar bo to pomembno za tiste, ki ne potujejo le po asfaltu, drugače je velik zaščitni znak minus in malo kasneje bomo poudarili, zakaj je to tako. V tej različici zaščita, kot je prikazana v povezavi s pregledi "Premiador Solazo", zagotavlja odličen promet na tleh na tleh in zanesljivo povezavo s cesto med vožnjo po asfaltu.
Mehkost gumene zmesi je bil tretji plus. Zagotavlja udobje med vožnjo in vam daje priložnost, da doživite užitek pri vožnji avtomobila. Zaradi mehkosti gume je mogoče "pogoltniti" majhne nepravilnosti na cesti, kot so majhne vrtine ali kamni, kar je tudi nedvomno plus.
Vozniki, ki intenzivno uporabljajo svoja vozila, na primer delajo v taksi, opozarjajo na obstojnost pnevmatik v primerjavi s konkurenti in visoko odpornost proti obrabi. Iz njih lahko dobite povratne informacije o dobrih dinamičnih značilnostih in učinkovito zaviranje v različnih pogojih. V nekaterih primerih pa taki pregledi ne prihajajo samo od voznikov limuzin, temveč tudi večjih avtomobilov, kot so krosoverji in celo SUV.
Vendar pa noben izdelek ne more storiti brez minusov, in ta kavčuk je na voljo tudi. V Premiorriju Solazu premislimo o odzivih z negativnim odtenkom, ki jih lahko vsakdo reši zase, koliko so kritični in ali je treba te pnevmatike kupiti sami sebi.
Negativne povratne informacije od voznikov
Eden od glavnih vidikov, ki se neizogibno manifestirajo s to obliko tekalne plasti, je precej visok hrup pri poletnih pnevmatikah pri vožnji s hitrostjo vzdolž asfaltne površine. Če hrupna izolacija avtomobila ni posebej kakovostna, lahko to postane precej resen problem, še posebej, če se načrtujejo dolge razdalje. Zato, če nameravate voziti samo na asfaltni površini, potem je vredno razmisliti, ali ali res potrebujete pnevmatike s takšnimi značilnostmi v zvezi s prodorom na tla ali pa bo dovolj modelov z nižjo tekalno plastjo? Če je potreben neoviran premik na osnovnem premazu, bo hrup moral sprejeti, ker bo imel kakšno gumo s takšnimi značilnostmi.
Drugi vidik je prekomerna mehkoba gume pri visokih temperaturah čez krov. V vročih, sončnih dneh guma lahko postane preveč mehka, kar otežuje vožnjo. To je še posebej opazno pri modelih, ki jih ni mogoče označiti kot nizke.
Pozornost na drugi vidik bi morali gledati tisti, ki imajo radi agresiven slog vožnje. Če pri kritično visokih temperaturah ne poskrbite za gumo in se še naprej strmo obrišite od točke in nujno zavirate, lahko to povzroči, kar ima za posledico neprijeten premik. V nekaterih primerih, kot so ugotovili vozniki, ki objavljajo preglede o pregledih "Solazo Premiori", jih je mogoče odpraviti s ponovnim uravnoteženjem, vendar za to ni treba upati.
Primerjava s trdili in značilnostmi
Zato je mogoče opozoriti, da je na splošno proizvajalec izpolnil svoje obljube. Dobljeni "Premiory Solazo" gumi ima dobre dinamične lastnosti in vam omogoča, da se prepričate na progi, ne glede na njegovo stanje in hitrost.
Toda hkrati, na tak ali drugačen način, moramo prenašati hrup, ki se pojavi med gibanjem zaradi visoke tekalne plasti. Za nekatere gonilnike to ni velik problem, za druge pa je lahko nevzdržno dražilno. Zato je pri izbiri gume priporočljivo upoštevati ta trenutek.
V nasprotnem primeru, če želite prihraniti denar, hkrati pa dobite kakovostne in dolgotrajne pnevmatike, potem boste z nakupom te gume izbrali pravo izbiro. Lahko bo zadovoljna z velikimi viri in bo prihranila denar ne samo zato, ker ni potrebe po zgodnji zamenjavi novega, temveč tudi zaradi zmanjšanja porabe goriva.
Kakšno gumo kupiti za poletje? Koristni nasveti
Označevanje avtomobilskih pnevmatik in njegovo dekodiranje
Kako pravilno shraniti avtomobilske pnevmatike?
Letne pnevmatike Nokian Nordman SX - ocene in značilnosti
Pregled poletnih ruskih pnevmatik Amtel Planet
Ali je mogoče poleti leteti na zimskih pnevmatikah? Odgovor je!
Kakšna je najboljša pnevmatika (poletje)? Ocena letnih pnevmatik. Cene, fotografije
Indeks pnevmatik. Indeks pnevmatik: dekodiranje. Indeks nosilnosti pnevmatik: tabela
Zimske pnevmatike Nordway Tunga: pregledi, preskusi, meritve
Indeks nosilnosti pnevmatik pri označevanju avtomobilskih koles
Pnevmatike Kumho - pregledi avtomobilskih navdušencev
Pirelli Formula Energijske pnevmatike: ocene
Pnevmatike Nokian Nordman 4: ocene
Avtomobilske gume `Kama-Euro-236`: pregled
Pnevmatike Michelin Pilot Sport: opis, značilnosti
Pirelli Scorpion ATR pnevmatike: ocene
Pnevmatike `Kama 218`: ocene in opis
Toyo NanoEnergy 3: ocene
Pnevmatike Hankook: pregledi hvaležnih kupcev
Označevanje pnevmatik in diskov
Michelin Energy Pnevmatike