Odpadki na UAZ z lastnimi rokami (risbe)

SUV na kmetiji lastnika primestnega območja, ob upoštevanju kakovosti cest - odlična pomoč in včasih celo nujnost. Pod napetostjo takega zbora je skoraj sto in včasih tudi več "konjskih" delavcev, ki skupaj z impresivno maso in tekočimi značilnostmi postanejo resni argument v boju proti neprehodnosti.

Zakaj ne bi uporabljali te moči za izboljšanje prometnih razmer v lokalnem lokalnem okolju pozimi? Proizvajalci že dolgo skrbijo za primerne priključke, ki proizvajajo snežni plug za UAZ in druge priljubljene SUV modele v naši državi. Zakaj ne prihranite denarja in ne izdelate lastnega modela odlagališča, glede na to, da obrtniške možnosti niso slabše in včasih celo boljše od tovarniških?

Tovarniška možnost

Ni treba znova odkriti kolesa, veliko je lažje videti, kako narediti rezilo na UAZ, od proizvajalcev. Popolnoma kopiranje odlagališč tovarniške obeske, najverjetneje, ne bo delovalo, vendar pa je mogoče vzeti nekaj modelov kot podlago. Poleg tega bo podrobno preučevanje preizkušenih možnosti izognilo veliko napak pri načrtovanju in izdelavi lastne snežne lopate.

1. Mere rezila. Najmanjša širina rezila pri prodaji je 1900 mm, kar je razumljivo, kolesa so nameščene na razdalji 1,8 m na zunanji strani različnih modelov. Rezilo mora pokrivati ​​to razdaljo z rezervo, tudi v nagnjenem položaju, idealna širina bo 2-2,1 m.
2. Vrtljivi mehanizem. V različnih modelih je v središču pritrditev prstov ali uporaba dodatnih palic. Pri takšnih velikostih rezila je bolje uporabiti dodatno krepitev.
3. Pritrditev v avto. Ta stran ponuja možnosti za dvigovanje lopate navpično in včasih zaščito krmilnih palic.
4. Dvigalni mehanizem. Od najpreprostejše noge za dviganje rezila pri premikanju nazaj v mehanizme vitla z ročnim ali električnim upravljanjem.
5. Če želite amortizirati odlagališča na UAZ v trčenju z resnimi ovirami, lahko naredite mobilno in opremite z vzmeti.

Oblikovanje

Veliko je odvisno od razpoložljivosti materialov in tehničnih veščin. To je bolj zanesljivo in lažje narediti odlagališče brez mehanizma za obračanje, s čimer se malo zmanjša material in znatno skrajša čas proizvodnje, vendar bo to zmanjšalo obseg njegove uporabe. Po drugi strani pa lahko vrtljivi mehanizem postane najbolj ranljiv kraj gradnje, njegova izvedba pa zahteva določen varnostni razpon na pritrdilnih vozliščih. Delovna površina rezila zahteva tudi ojačitev, pomembno je nadzorovati težo posameznih delov. Zaželeno je, da se lahko rezilo pritrdi in demontira sile ene osebe.

Za zaščito površine, ki jo je treba očistiti, je treba uporabiti gumijasti trak, katerega pritrditev mora biti snemljiva tako, da se gume lahko zamenjajo, ko se obrabijo. V kraju, kjer je rezilo pritrjeno na vozilo, je treba predvideti morebitno ostro trčenje rezila z oviro. Pritrdilne točke ne smejo biti pred pomembnimi deli vozila.

Izbira materiala

Na tej stopnji je izbira vedno prepuščena izvajalcu, lahko samo svetujete ali predlagate, kje je lažje najti prave dele. Duševni sodi so se izkazali kot gradivo za lopato, vendar glede na načrtovane dimenzije, bo trajalo 2 sodčkov ali dodatno okrepitev konstrukcije. Kot vodila in ojačitvena rebra je mogoče uporabiti cevi s kvadratnim ali pravokotnim prečnim prerezom, lahko uporabimo tudi kotalni kot, tanke kanale ali I-palice.

Za nastavitev kota rezila se lahko uporabljajo lanice ali cevi različnih premerov z luknjami za pritrditev prstov. Pri uporabi vitla za nadzor dviganja rezila bo potreben dodaten material, ki bo opremil spletno mesto pod samim vitlom in blok sistemom, če bo potrebno.

Domače odlagališča na UAZ v omrežju

V omrežju lahko najdete številne primere, v katerih obrtniki demonstrirajo sestavljeno rezilo na samem UAZ-u. Risbe nadarjenih obrtnikov so zelo raznolike, nekatere ponujajo poenostavljene možnosti, druge pa uporabljajo različne modifikacije, včasih bolj uspešne kot tovarniške izdelke.

Osnovne faze in vozlišča

Kje začnem z delom, da bi uresničil zasnovan odlagališče na UAZ z mojimi rokami? Risbe je treba izvesti ob upoštevanju modela SUV, v njih pa mora biti vedno nekaj zalog, tako da se morebitne napake izravnajo na kraju samem. Prvi korak je najbolje opremiti mesto pritrditve konstrukcije do avtomobila. To je lahko tako preprost pritrditveni oklepaj kot tudi celotno spletno mesto, kot je "kenguryatnik", ki omogoča ne samo rezilo, temveč tudi vitla z blok sistemom. Platforma se lahko izvede tako v stalni izvedbi kot tudi v odstranljivi strukturi, kar je bolje, ker ne pokvari videza avtomobila.

Nato lahko začnete izdelovati največji del rezila - lopato. Dimenzije od zgoraj so najbolje izbrati 2 x 0,6-0,8 m. Preveč rezila je bolje očistiti sneg, vendar pa bo neprimerno za namestitev in prevoz. V naslednjem koraku je bolje, da se rezilo popravi v delovnem navpičnem položaju, tako da se preostali elementi pritrdijo nanjo. Upoštevati je treba, da bi morali biti tudi preprosti odlagališči na UAZ brez vrtljivega mehanizma premični navpično, drugače lahko med delom močno poškoduje avto. Zadnji korak je izdelava krmilnih in rotacijskih elementov ter jih pritrditi na konstrukcijo.

Dvigalni mehanizmi

Ogledate si lahko možnosti, kjer kot dvižni mehanizem z ročnim bobnim vitlom, in ga upravlja, ki se nahajajo na sprednji platformi. To ni zelo varno, bolje bo dvigniti in spustiti takšna odlagališča na UAZ, potem ko bo avtomobil popolnoma ustavljen.

Uporaba električnih vitlov je veliko bolj priročno in varnejše, vendar niso vsi pripravljeni porabiti denarja za takšno opremo. Najbolj proračunska možnost bo posebna stojnica, ki se sproži na zadnjem delu vozila in trajno držite rezilo v zgornjem položaju v načinu prevoza, lahko uporabite vrvico.

Zaključek

Gospodarski primer se boji, pravijo. Rezilo za UAZ, izdelano sami ali tovarniško sestavljanje, bo pomagalo vašemu SUV ne samo kot prevozno sredstvo, ampak tudi kot zvest pomočnik na kmetiji.