Značilnosti električnih odbijačev. Zakaj lastniki avtomobilov želijo krepiti odbijač na "Nivi"?

Kljub svoji 40-letni starosti je "Niva" še vedno zelo priljubljena med džiparji. Pogosto se kupi pod off-line, saj je ta avto zelo enostavno nastaviti. Poleg tega je v prodaji tudi masa konfekcijskih naprav za off-shore. Eden od teh je prednji odbijač moči. Na okrepljenih odbijačih in njihovih značilnostih - kasneje v tem članku.

Zakaj potrebujemo takšne odbojnike?

Najprej bomo ugotovili, zakaj je to potrebno. Kot je znano, je glavna funkcija odbijač absorbcija udarne energije v trčenju.

Vendar struktura moči nima te funkcije. Toda zakaj lastniki želijo okrepiti odbijač na Nivi? Za to je nekaj pogojev:

• Izboljšan videz. Pripravljen SUV z dvignjeno suspenzijo in gumijastim gumijasto verjetno ne bo dobro videti z običajnim odbijačem. Poleg tega, če je tanek kos železa, kot na standardnem "področju". Tuning vam omogoča, da dopolnjujete videz stroja in naredite popoln videz.
• Možnost vgradnje vitla. To je eden od običajnih razlogov, zakaj lastniki želijo okrepiti odbijač na "Nivi". Konec koncev, namestitev vitla na redni odbijač ni mogoča. In če ga lahko nekako montirate, izgleda zelo smešno. Tako postane videz stroja bolj agresiven. Poleg tega bo taka "Niva" veliko bolje pripravljena. Navsezadnje vam vitla omogoča vleko stroja brez uporabe vlečnih vrvi in ​​pomoči drugih džipov.
• Moč strukture. Tisti, ki ne želijo uskladiti ali spremeniti elementa ob najmanjšem udarcu, želijo okrepiti odbijač na "Nivi". Konec koncev, na offroad avtomobilih pogosto soočajo z nepremostljivimi ovirami. Med prehodom se odbijača lahko deformira. Okrepljeni element ni podvržen podobnim vplivom.

Odbijač in prozornost

Za razliko od rednega, ima ojačani odbijač bolj trdno konstrukcijo. To vam omogoča znatno povečanje kota avtomobila. Na težkem terenu vozniki pogosto naletijo na strmih pobočjih in strminah, pri tleh pa tovarniški odbijač takoj zavije. Napajalni element tudi zadrži vse teže praznega vozila. To je velik dodatek k prehrani.

Ampak ni vse tako preprosto. Dejstvo je, da električni odbijač (spredaj) tehta "Nivo" večkrat več od običajnega. Pri izbiri je pomembno, da ga ne pretiravate z debelino kovine. Z veliko maso bo stroj potegnil kljun navzdol. In to poslabša značilnosti čutnosti. Toda, kot kaže praksa, se pripravljeni nabori odbijajev v razumnih mejah razlikujejo od teže od običajnih.

Material

Od česa je to oblikovanje? Osnova je iz pločevine. Njegova debelina se začne od dveh milimetrov. Listi so razrezani na več delov, nato pa jih varimo do želene oblike.

Notranjost ima posebne cevi (takšen okvir moči). Nato je površina naslikana s praškovno barvo. Najbolj priljubljena barva je črna zamrznjena. Na takih odbijačih so praske in druge deformacije praktično nevidne. In v tem primeru jih lahko obarvajo s konvencionalno pločevino.

Druge prednosti

Zakaj potrebujemo takšen off-road avtomobil "Niva"? Tuning vam omogoča, da ohranite celovitost telesa avtomobila. Konec koncev, ko udarite v koše, viseče lupine in druge elemente, se šok prenese na druge dele - masko, TV-sprejemnik itd. Struktura moči ne dovoljuje takšnih situacij. Zaradi svoje moči nevtralizira vse poškodbe. Poleg tega vam oblikovanje omogoča vzpostavitev jack-type "high-jump". Toda, če je avto zraven pragov ali globlje, edini vidni dizajn ostane samo odbojnik. Če želite obesiti telo na elementu osebja, je nemogoče - samo se izvleče iz žlebov.

Poleg tega lahko moč odbijača na "Niva" posadijo kenguru. V tem primeru popolnoma zaščitite masko hladilnika, rob pokrova motorja in žaromete pred udarci.

Ali je mogoče okrepiti odbijač na "Nivi", če je zadaj?

Mnogi so omejeni le na vgradnjo sprednjega elementa. Vendar pa tisti, ki so pomembni po videzu, poskušajo kupiti in zadaj moč odbijača. Ampak, če menite, da poleg estetike nima nobenih funkcij, se zmotite.

Takšni odbijači so pogosto varjeni na platformah za vlečne kljuke, pa tudi za stopnice ali pritrditev rezervnega kolesa. Če proračun dovoljuje, lahko namestite drugo vitel. V tem primeru bo "Niva" najbolj pripravljen avto na offroadu.

Stroški sprednjega in zadnjega odbijača

Eden od najbolj priljubljenih proizvajalcev teh struktur v Rusiji je RIF. Cena sprednjega električnega odbijača je od 15 do 20 tisoč rubljev, odvisno od konfiguracije (s kangaroo ali brez njega). Vitlo se namesti ločeno v luknjo. Zadnji odbijač s kljukami in vlečnimi mrežami stane od 15 do 17 tisoč rubljev.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je moč odbijača "Niva" in kakšne so njegove prednosti. Kot lahko vidite, je to zelo koristen dodatek za SUV. Še posebej, če je slednja pripravljena za Offroad.