Pnevmatike Premiorri ViaMaggiore: lastnik ocene, pregled, specifikacije

Z letom postaja vse bolj priljubljena zimska neutrena guma. To še posebej velja za Azijo, kjer so bolniki na splošno prepovedani. V Evropi je največje število konic na eni pnevmatiki strogo regulirano. Kar se tiče Rusije, v nekaterih regijah podnebje ne dopušča, da bi popolnoma opustili to vrsto pnevmatik. Toda za osrednji del Ruske federacije je lahko frikcijski gumi odlična rešitev.

Upoštevajte pnevmatike Premiorri Viamaggiore. Mnenja avtomobilisti o tej gumi so pogosto pozitivne narave.

Splošne informacije

Ta proizvajalec je težko poklicati kot vodilna na domačem trgu. To je precej malo znana družba v širokem krogu prebivalstva. Licenca pripada podjetju iz Združenega kraljestva, ukrajinsko podjetje Rosava pa se ukvarja s proizvodnjo. Kar zadeva kakovost, so skoraj vsi vladarji izdelani trdno in imajo veliko prednosti. Glavna prednost je sprejemljiva cena. To privablja veliko voznikov.

Prav tako je treba takoj ugotoviti, da ta gumija pripada tipu trenja. To pomeni, da na njem ni nobenih konic in deluje zaradi posebne konfiguracije tekalne plasti in posebne gumene zmesi. Malo kasneje bomo pretehtali, kako se ta pnevmatika obnaša pod različnimi pogoji, in bodite pozorni tudi na preglede potrošnikov.

Velik izbor in razumna cena

Če govorimo o kakovosti gume, potem je na najvišji ravni. V tem primeru je majhna priljubljenost blagovne znamke samo v rokah motoristov. Za razliko od mnogih evropskih in azijskih proizvajalcev je ta gumija bolj dostopna, kot pravijo ocene. Premiorri Viamaggiore (185/65 / r14) 86T, na primer, stane okoli 2.000 rubljev. Za niz pnevmatik morate plačati samo 8 tisoč.

Kar se tiče asortimana, potem je na voljo veliko možnosti, čeprav ne bo posebej delovalo. Največji polmer je 16. Ta velikost je kot nalašč za vgradnjo v potniške limuzine proračunskega razreda. Pravzaprav je Premiorri Viamaggiore izdelan za takšnega potrošnika. R16 stane okoli 6000 rubljev. Indeks take pnevmatike je 93T. To nam pove, da je lahko maksimalna obremenitev na kolo 630 kilogramov in dovoljena hitrost 190 kilometrov na uro. Za zimsko vožnjo so te značilnosti več kot dovolj.

O prednosti trenja pnevmatik

Za začetek bi rad razmislil o splošnih zaslugah, ki so značilne za to vrsto gume. Treba je poudariti naslednje prednosti:

• visoka vožnja in zvočno udobje. "Velcro" deluje tiho na račun posebne mehkosti. Tako včasih dobiš vtis, da voziš letne pnevmatike;
• spojina pomeni uporabo tipov mehke gume, tako da pnevmatika ohranja svojo elastičnost tudi pri visokih temperaturah;
• to je najboljša izbira za vožnjo po mokrem snegu. Zaradi dejstva, da se trenja gume popolnoma samočistita in se upira aquaplaningu;
• namestitev je možna tudi pred zagonom.

Vse te prednosti so značilne za zimske pnevmatike Premiorri Viamaggiore. To potrjujejo mnenja avtomobilskih strokovnjakov in navadnih voznikov. Čeprav obstajajo "stickies" in veliko pomanjkljivosti, ki znatno omejujejo njihovo uporabo.

Zakaj torna guma ni vedno dobra?

Najprej bi rad izločil eno minus - slabo ravnanje na valjanem snegu in ledu. Ta pomanjkljivost je značilna za povsem ves Velcro. V tem primeru ni možnosti za predenje. Če se premikate lepo in pri nizki hitrosti, potem ni problema. Toda izvedba manevrov je lahko težavna, saj v drsniku "Velcro" gre zelo nenadoma in vrnitev v upravljanje vozila ni enostavna.

Pnevmatike ne uporabljajte kot celoletne pnevmatike. To je posledica neenakomerne obrabe tekalne plasti. Pri visokih temperaturah in brez te mehke gume dobi še večjo elastičnost, kar včasih poslabša nadzornost avtomobila. Pnevmatika za trenje zahteva previdno vdolbino za postavitev lamel. V tem obdobju je zaželeno izločiti ostre manevre, pospešek in zaviranje.

Zimske pnevmatike Premiorri Viamaggiore: pregledi voznikov

Pogosto vozniki predvsem pozorni na stroške. Če guma ni predrag in hkrati ima veliko pozitivnih povratnih informacij, potem že veliko govori. Glede na voznike, pnevmatika kljub odsotnosti konic se stalno obnaša na valjanem snegu in ledu. Za doseganje takšnih kazalcev je bilo mogoče zaradi posebne oblike lamel. Imajo cikcak obliko. Na vsakem odseku tekalne plasti, ki se začne z osrednjega in konča z ramenskim pasom, je 4 takšnih lamel, ki se nadaljujejo kot naslednji blok.

Ta oblika izkazuje visoko učinkovitost na ledu, kar potrjujejo tudi pozitivni odgovori. Obnašanje, čeprav manj stabilno in predvidljivo, kot tisto iz čutne gume, toda precej podnosljivo. Reakcije na gibanje volana so zelo jasne.

Posodobitev proizvodnih zmogljivosti

Leta 2012 je bil ukrajinski obrat "Rosava" ogromno prestrukturiranje. Dejansko je tovarna postala bolj moderna v smislu tehnične opreme, kar je omogočilo prejemanje veliko naročil tako tujih kot domačih avtomobilskih obratov. Med modernizacijo so bili nameščeni nemško izdelani stroji Berstorff, ki so potrebni za izdelavo tekalne plasti, Harburg Freudenberger vulkanizatorji (Nemčija), montažo Vipo zavor iz Slovaške. Vse to bi moralo vplivati ​​na kakovost izdelkov in ga še bolj zahtevati.

Znanstvena tehnologija je bila uvedena. Pravzaprav je dodatek, ki zaradi posebne prožnosti in mehkosti tekalne površine znatno izboljša oprijem na površini ceste. Taka spojina se ne boji niti izredno nizkih temperatur okolja.

Značilnosti gumene zmesi

Vredno ogleda je kompleks Premiorri Viamaggiore (195/65 / r15) 91t. Strokovnjaki pravijo, da je mešanica gume zelo uravnotežena. Doseganje visoke zmogljivosti je bilo doseženo z uporabo naslednjih aditivov in tehnologij:

• Zeosil - polnilo za kremenasto kislino;
• naravni kavčuk (do 80%);
• Nytexova olja (okolju prijazna).

Sestava zmesi močno vpliva na spajanje lastnosti gume. Posebno pozornost je treba nameniti elastičnosti gume pri različnih temperaturah. Na primer, manj zmrzali, manj je elastična zaščita. Kot je bilo že omenjeno, prekomerna mehkoba vodi ne le do neenakomerne, ampak tudi večje obrabe. Natančneje, ta model na dotik ima povprečno elastičnost, zato mora biti primeren za delovanje pozimi v Ukrajini in Rusiji, pa tudi v državah s podobnim podnebjem.

Nenavaden vzorec tekalne plasti

V zvezi s tem je omrežje veliko povratnih informacij. Rosava Premiorri Viamaggiore ima zelo nenavadno konfiguracijo tekalne plasti. Seveda je prisoten vzorec v obliki črke V, ki velja za optimalnega za trenje gume, toda vse ostalo ni nikjer drugje. Da samo obstaja gumijasti zob v obliki črke Z. Zasnovan je tako, da dodatno izboljša ravnanje s snežno pokritimi cestnimi površinami in znatno izboljša oprijem na ledu. Zasnova zaščitnika izgleda zelo nenavadno in se lahko imenuje lepa. Oblika bočnic se odlikuje po elegantni zasnovi.

Ključna značilnost konice Z je, da se kosi na površino in hkrati zagotavlja odličen oprijem in ne uniči pločnika. Treba je omeniti, da na ledu ta tehnologija ne pomaga veliko, čeprav je rahel učinek.

Premiorri Viamaggiore: pregledi in testi

Kot kaže praksa, včasih navedene učinkovitosti proizvajalca niso resnične. Kar se tiče tega modela, praktično ni nobene nezaupnice. Med testiranjem so strokovnjaki preverili raven hrupa. Vse je v mejah norme. Zaradi izmenjave blokov tekalne plasti različnih velikosti in nagiba v smeri potovanja se doseže akustično udobje, za kar mnogi cenijo Velcro. Noben strokovnjak ne pritożi o obnaśanju pnevmatik na mokrem asfaltu. Razčlenitev v drsnem traku je prepozna in precej predvidljiva, pnevmatike pa se hitro očistijo z vodo zaradi globokih vzdolžnih žlebov. Po mnenju motoristov je to odlična izbira za vožnjo po snežnih cestah.

Še malo o prednostih

Med delovanjem je bilo ugotovljeno, da dobro odvajanje toplote in ojačana stransko steno znatno povečata življenjsko dobo pnevmatik. Tako voznik lahko znatno prihranite denar. Obrobne grebene grožnikov imajo ostre robove. To omogoča boljši oprijem na ohlapen in strnjen sneg. Prav tako se razvijalci resno ukvarjajo z optimizacijo kontaktnega mesta. Doseženi rezultati so omogočili bistveno zmanjšanje kotalnega upora in večjo enakomernost obrabe pnevmatik. Zahvaljujoč vsem tem prednostim, guma zelo pogosto prejme laskav pregled. Premiorri Viamaggiore (175/70 / r13) 82t, na primer, stane okoli 6000 rubljev na set in je odličen za delovanje na majhnih avtomobilih in domačih klasičnih.

Naj vzamem?

Mnogi avtomobilisti še vedno ne morejo zapustiti gumijaste gume zaradi enega ali drugega razloga. Na primer, delovanje avtomobila na ledu ali valjanem snegu - to je res argument v korist konic. Toda vsakodnevno gibanje v mestu po čisti cesti ali senčnici je konec trenja pnevmatik. Ja, in na podeželju je "Velcro" boljši, ker trni ne delujejo v ohlapnem snegu in pogosto le še globlje pokopajo avtobus. Glede na nizkocenovne in lahkotne preglede o Premiorri Viamaggioreju (175/70 / r13) 82t, ga morate nedvoumno upoštevati, vendar le za tiste regije, kjer delovanje Velcro ne bo povzročalo neprijetnosti.

Povzemimo rezultate

Trenutno se ta model izvozi v 19 držav Evrope in Azije. Razpoložljivost certifikata Evropskega inštituta za IGTT govori tudi o obsegu. Vse lastnosti, ki jih je navedel proizvajalec: strokovnjaki potrdijo raven hrupa, mokro in snežno vleko ter faktor obrabe.

Rubber Premiorri Viamaggiore, o katerem smo pregledali, je zasnovan za delovanje v neugodnih pogojih. Te vključujejo ostre spremembe temperature, slabe kakovosti cestišča itd. Zato je za uporabo v državah CIS - to je odlična izbira. Kakovost tukaj je resnično evropska, vendar je cena razmeroma majhna, zaradi česar je ta izdelek tako privlačen. Ampak ne pozabite, da "Velcro", ne glede na to, kako dobro je, ne zagotavlja primernega udobja in varnosti na ledeni površini. Zato je vožnja v takih razmerah lepa in premišljena. Zaželeni so ostri manevri, pospešek in zaviranje.