Chrysler Neon (Dodge Neon / Plymouth Neon): specifikacije, rezervni deli, tuning

Zakaj ameriški avtomobili nikoli niso spoštovali v Evropi? Neuspešni so poskusi ameriškega inženiringa, da bi osvojil trg starega sveta. Iz tega lahko sklepamo: samozavestno lahko prodajate svoje avtomobile le, če so posebej prilagojeni okusom Evropejcev. Model Chrysler Neon je še enkrat prepričal Američane in presenetil Evropejce.

Zgodovina avtomobila

Družba ga je prodajala ne samo doma, temveč jo je tudi poskušala dobaviti na evropski trg. V zameno pa se Evropejci niso zanimali za ta avto, kar je nasprotovalo njihovim običajnim zamislim o avtomobilih.

Prvi "Chrysler-Neon" je bil uveden leta 1993. Vtisi iz zunanjosti so bili različni: nekdo je mislil, da je avto tudi igračo, in nekome je bil všeč okus majhnih okroglih žarometov.

Jesen istega leta je bil avto predstavljen v Frankfurtu, kjer je svoj uradni prvenec. To je jasno pokazalo željo družbe, da pridobi oporo na evropskem trgu. Velik avtomobil je nadvse uspešen, na primer Volkswagen VW Golf, vendar je pripadal podobnemu vozilu.

Avtomobili "Chrysler", proizvedeni v treh obratih: v ZDA, Avstriji in Mehiki. Slednji so pogosto imeli težave s protikorozijsko prevleko. Res je, da avtomobili, proizvedeni v Mehiki, niso pogosto dosegli Evrope. Če boste kupili ta model, bodite pozorni na 11. številko na seznamu VIN. Točka T se nanaša na mehiško proizvodnjo, D in Y sta ZDA in Avstrija. Deseta številka na seznamu vam bo pokazala leto izpustitve vozila: R - avtomobil, izdelan leta 1994, S - 1995, T - 1996. Nadalje po abecednem redu.

Zunanjost

Zdi se, da so močno ukrivljeni stebri v vetrobranskem steklu skoraj brez refrakcije, ki vstopajo v kratki pokrov. To je mogoče reči glede zadnjih stebrov, vendar se tukaj že prtljažnik zdi velik in vzpenjajoč. Stvar je v tem, da je "ameriški" zasnovan v slogu Cab Forward s premikanjem sedanskega vozila naprej.

Ločeno želim povedati o očalih. Vrata nimajo okvirjev in okna so usmerjena naravnost v strešno tesnilo. Ta odločitev še zdaleč ni izvirna. Podjetja, kot sta Subaru in včasih Mercedes-Benz, pogosto uporabijo to možnost. Razlika je v tem, da sčasoma "ameriški" piha vrata, se tesnila izsušijo, kar vodi k izgubi tesnosti. Iz istega razloga se lahko pojavi neprijeten aerodinamični zvok.

Tehnične specifikacije

Model je bil izdelan pod različnimi blagovnimi znamkami (Crysler, Dodge in Plymouth Neon). Leta 1993 so bili vsi predstavljeni v dveh oblikah: limuzini in kupu. Na začetku je obstajala samo ena različica motorja z volumnom 2 litra. Lahko bi dal moč kot 133 "konji" in 150. Šele leta 1998 so začeli proizvajati agregat z volumnom 1,8 litra.

Prva generacija se ni spremenila do leta 1999. Do zdaj je linija motorjev, sestavljena iz štirih enot: 1,6 litra, 2 litra, 2,4 litra in 2,2 litra turbodizla. Njihova moč je 115, 141, 152 in 121 KM. .

Tabela tehničnih značilnosti avtomobila "Chrysler-Neon" 1995 g.v. je predstavljen spodaj.

Mimogrede, proizvedena samo v ZDA model Dodge neon lahko ima 2,4-litrski motor z zmogljivostjo 218 KM. in turbo polnjenje.

Salon

Kot je bilo že omenjeno, je notranjost modela ustvarila dvojni vtis. Profesionalci so bili v prostornosti, toda minusi - v razmeroma slabi opremi. Slednja je zlasti prizadela avtomobile, namenjene prodaji v Evropi.

To že rečemo zaradi pomanjkanja električnih sprednjih oken v običajnih različicah Neon. V tem avtomobilu so gumbi za križarjenje. Obstajajo dve zračni blazini: ena za voznika, druga za potnika, ki sedi na strani. Ob vsem tem ABS sistem je praktično odsoten v vseh avtomobilih. Če ga želite namestiti, morate narediti naročilo, ki ni tako poceni. Američani so to prevladali s svojo željo po udobju.

V novi različici avtomobila je "Chrysler" postal veliko bogatejši pri izbiri salon. Že se je pohvalil servo volan, električni paket, zračne blazine, klimatska naprava ali klimatska naprava. Sistem ABS je prav tako prišel kot standard, vendar se zdi, da je podjetje shranilo na zadnja električna dvigala.

Neudobje za voznika

Za voznika je lahko veliko neprijetnosti za stol. Postavitev sedeža za vas je težka naloga. Hrbet je zelo neudoben, koplje v hrbet, obstaja neupravičeno visok pristanek. Pri zavijanju vozniki pogosto zapustijo kraj zaradi skoraj popolnega pomanjkanja stranske podpore. Vendar pa je nastavitev višine, vendar ne vedno prihrani: volan se v večini primerov zdi preblizu. Vozniki se pogosto pritožujejo. Gre za zgornji dve šipi, zato je skoraj nemogoče dobiti prave roke.

Test Drive

Celo 1,8-litrska različica na cesti se počuti precej dobro. Če pritisnete pedal za plin, avtomobil samozavestno pospeši na 140-150 km / h. Pri overclockanju za majhno hitrost lahko slišite neprijeten zvok, ki ga izda motor. Deluje zelo glasno. Če je hitrost že več kot 120 km / h, se zvok motorja doda hrupu pnevmatik in zraku. Američani so nekoliko zanemarili izolacijo zvoka.

V ostrih zavojevah avtomobil vstopa popolnoma, se počuti bolje med večino drugih Američanov. Toda težava je v počasnosti in nastanku, ki se čuti pri visokih hitrostih. Če se pogosto nagibate, ne sedite na zadnjih sedežih.

Na začetku je podjetje dal 7-letno garancijo proti koroziji od konca do konca. Praksa je pokazala, da se lahko ta številka zlahka poveča na 10 let. Mimogrede, večina avtomobilov prvih let proizvodnje ne vsebuje sledi rje na karoseriji. Seveda, če niso padli v nesrečo.

Želim takoj svetovati mladim voznikom. Ne kupujte tega modela, ker bo vzdrževanje zelo drago. Najdi izvirne dele na našem trgu je zelo problematičen.

Chip-tuning in rezervni deli za "Chrysler-Neon"

Chip-tuning pomeni rutinski postopek za spreminjanje enote za upravljanje motorja (ECU) na ravni programske opreme, da bi izboljšali zmogljivost motorja potrošnika. S tem se izboljša dinamika, avtomobilu omogoča, da svoje tehnične specifikacije razvije do meje.

Želja po izboljšanju odzivnosti vašega avtomobila za plin in preprosto dodajanje moči je za mnoge lastnike avtomobilov sprejemljiv cilj. Ta potreba se zgodi največ, ko pride zasvojenost. Na podzavestni ravni se navdušenec avtomobila pravkar začne z dolgčasmi med vožnjo.

Čipna nastavitev kateregakoli tipa motorja je sposobnost, da v celoti izkoristi moč in potencial motorja. Posledično se doseže:

• Zmanjšana poraba goriva.
• Povečajte moč.
• Izklop sistema, odgovornega za koncentracijo izpušnih plinov.
• Povečajte največjo hitrost stroja, ne da bi motili njegove tehnične lastnosti.
• Optimizacija dinamike.

In kar je najpomembnejše - po koncu uglaševanja so vsi sistemi še vedno aktivni in varni.

Malo o rezervnih delih. Stroj je zelo drag. Samo zamenjava grabeža bo stala lastnika 600 dolarjev, od katerih bo 500 dolarjev šlo samo za podrobnosti. Neoriginalni nasveti stanejo 45 dolarjev. Izvirnik je 15 dolarjev dražji. Zavorne blazinice bodo stale 40-50 dolarjev (cena za en komplet). Pogosto lastniki kupijo nov generator, katerega cena je približno 300 dolarjev. Razlog je v okvari generatorskih ščetk.

Cena "Chrysler-Neon"

Vrednost tega kazalnika se razlikuje glede na stanje avtomobila in njegovo leto proizvodnje. Za najstarejši model leta 1995 boste dali okoli 100.000 do 120.000 rubljev. Avtomobili, proizvedeni v letih 2000-2003, so dražji za 40000 - 50.000 rubljev. Cena za "Chrysler-Neon", objavljena na trgu leta 2004-2005, je od 180.000 do 200.000 rubljev.