Chrysler Concord: specifikacije in opis ameriškega izvršnega salona

Sedan prednjih koles izvršilnega razreda "Chrysler Concord" je bil objavljen od leta 1993 do leta 2004. Ta model je zamenjal svojega predhodnika, ki je bila Chrysler Fifth Avenue. Zanimivo je, da je novost postala ena od prvih treh avtomobilov, ustvarjenih na platformi Chrysler LH. In ta model, glede na revijo Car in Driver, je vstopil v TOP-10 najboljših avtomobilov leta 1993 in 1994.

Ustanovitev projekta

Sprostitev modela, kot je "Chrysler Concord", je bila načrtovana leta 1986. Potem je Kevin Verdine, glavni projektant projekta, ustvaril prvotno različico avtomobila. In hkrati je koncern kupil družbo "Lamborghini", ki je bila takrat končno uničena. Zaradi tega je bil dizajn predelan, postal konceptni avtomobil, katerega ime je Lamborghini Portofino. In našel uspeh, ki je bil zagon za ustvarjanje videza "Concorde" na njegovi podlagi.

Pri oblikovanju dizajna so se strokovnjaki osredotočili na razširitev salona. Želeli so, da so čim bolj prostorne. S prostim očesom lahko vidite, da vetrobransko steklo dobesedno zadene motor. Specialisti so ustvarili zelo prilagodljivo podvozje. Sčasoma se je spremenilo in to se je odražalo na zunanjosti modela.

Prva generacija

Posebna značilnost zgodnjih modelov je bil en blok zadnje optike. In rešetka hladilnika: njeni oblikovalci so po vertikalnih stojnicah razdelili na 6 različnih delov.

Notranjost je bila skoraj kot Chryslerjeva vizija. "Vrhunec" je bil konec, izdelan za drevo in nameščen na emblemu krmila. Ampak dragi kompletni sklopi se lahko pohvalijo z usnjenimi sedeži. In tudi prezračevanje, osrednji naslon za roke v zadnji vrsti, električna nastavitev sprednjih sedežev in osebne svetilke. Standardno je bil Chrysler Concord opremljen z ABS, CZ, električnimi stekli in zračnimi blazinami.

Prvi modeli so bili nameščeni s 153-litrskimi 3,3-litrskimi motorji in togo suspenzijo. Leta 1994 je moč motorja povečala za 8 "konj". Različice so se začele prodajati tudi z salonom, kjer je bil prednji nameščen sedežni del zofe. Ta "Chrysler Concord" lahko sprejme šest.

Leto kasneje je bil prenos posodobil. Stari logotip, ki je prikazoval pentagram, je bil nadomeščen z novim, z venecem. Leta 1996 so razvijalci izboljšali hrupno izolacijo. Da bi to naredili, so morali spremeniti zasnovo modela. In dodali so drago opremo (LXi) in poceni (LX).

Druga generacija

"Chrysler Concord", fotografija, ki je bila navedena zgoraj, leta 1994, je šel skozi globoko restyling. Zasnova se je precej spremenila, je enostavno videti. Novost je prejela 20-palčne diske, v sprednjih stojnicah pa so bile zgrajene video kamere, ki so postale zamenjava zadnjih ogledal. Druga preoblikovana rešetka hladilnika. Strokovnjaki so ga oblikovali tako, da se je zdelo, kot da se je premikalo na sprednji odbijač. Zaobljene, gladke oblike telesa so glavna razlika med modeli druge generacije.

Leta 1999 je bil novi blok aluminijaste jeklenke opremljen z 3,5-litrskim motorjem z močjo 214 KM. "Chrysler Concord, mimogrede, je dobil še dva motorja. Bili so močnejši. Ena je proizvedla 235, druga pa 250 konjskih moči. Na Chrysler Concord je bil nameščen še en 2,7-litrski motor s kapaciteto 200 litrov. z. In enota za 220 litrov. z. prostornina 3,2 litra.

Stroški in oprema

"Chrysler" - nenavaden in kakovosten avto. Vedno se je izstopal med pretokom drugih strojev z znanimi imeni. Ni presenetljivo, da bi mnogi poznavalci ameriških modelov želeli postati lastniki tega neverjetnega avtomobila. No, avtomobil izpuščanja iz leta 2003 lahko najdete v zelo dobrem stanju za približno 250-300 tisoč rubljev. Za ta znesek bo dobil model z 203-močnim 2,7-litrskim motorjem, avtomatskim menjalnikom in najbolj popolnim kompletom.

Mimogrede, dodatna oprema za ta avto je neverjetna. V "top" kompletih je vse, kar je lahko uporabno, od zatemnjenih oken in strešnega okna do senzorjev svetlobe, dežja in imobilizatorja. Ogrevanje sedeža, meglenke, protivlomni in ABS, notranjost usnja, nastavitve volana, ogledala, sedeži - oprema je resnično bogata. Ni čudno, da je bil ta avto tako priljubljen.

Mimogrede, modeli 90-ih lahko najdemo tudi po nižji ceni. Nekateri celo ponujajo za 100-150 tisoč rubljev, in to je res majhen strošek. Glavna stvar je skrbno pregledati avto pred nakupom. Avto ni nov, tega se moramo spomniti. In bolje je preveriti na STO, sicer se lahko med delovanjem pojavijo kasnejša neprijetna presenečenja.