Volvo - tovornjaki za vse čase

Eden od vodilnih mest na mednarodnem trgu tovornjakov je izdelek družbe Volvo Truck Corporation. Blago, ki se je prenašalo s transporterja svoje proizvodnje, se od svojih analogov ugodno razlikuje po visoki kakovosti montaže in zanesljivosti v procesu obratovanja.

Zgodovina razvoja podjetja

Podjetje je odprlo leta 1920. Takrat je bila le del (veja) večje in že znane družbe SKF. Dejavnost se je začela s proizvodnjo avtomobilov. Že v začetku leta 1928 je družba začela proizvajati prve tovornjake Volvo. Tehnične značilnosti, skupaj s kakovostjo in zanesljivostjo, so opravile svoje delo. Avtomobili te znamke so hitro postali znani po vsem svetu.

Od šestdesetih let 20. stoletja je podjetje začelo posebno pozornost nameniti varnosti in udobju voznikov. To je dalo samo pozornost njihovim izdelkom. Kar zadeva Rusijo, se je leta 1994 pojavilo prvo "predstavniško ime" Volvo. Toda Volvo, tovornjaki, na trgu v državi srečal od leta 1973.

Za začetek 21. stoletja za podjetje so značilne strukturne spremembe v podjetju. Leta 2000 je koncern "Ford" kupil podružnico, ki proizvaja avtomobile. Temu je sledil poskus pridobitve konkurenčnega podjetja "Scania", ki ni uspelo. Zato se je Volvo združil s podjetjem France RVI. Do danes ima v lasti devet ločenih produkcij v različnih državah.

Razvoj modela

Kot smo že omenili, je Volvo (tovornjaki) začel proizvajati že od leta 1928. Prvi je bil model LV40 s skupno maso enega in pol tone s pogonsko enoto iz avtomobila. Motor je bil nameščen v prostornini 1,9 litra in zmogljivost 28 konjskih moči. Viližar je bil opremljen s preprosto leseno kabino, novimi vzmetnimi vrati, zadnjo osjo in okvirjem. Proizveden v dveh različicah baze: 3,3 in 3,7 metra. Združevanje izkušenj obeh držav (Švedska in Združene države Amerike) se je v naslednjem letu (1929) pojavilo nov model LV60. Odlikoval ga je vgrajeni motor "Penta" v prostornini treh litrov, zmogljivost 65 konjskih moči, šest valjev (v liniji). In tudi hidravlične pogonske kolesne zavore.

Tridesetih letih prejšnjega stoletja je podjetje prešlo v težka dela. Tovorni promet traktorji Volvo izboljšali, ustvarili nove modele in njihove družine. V tem času je nastal osnovni koncept razvoja podjetja. Leta 1931 je vozilo s tremi osmi in pogonom 6 x 6 LV64 prišlo z montažne linije. To je bil sedmi model podjetja. Njegova masa je bila več kot pet ton. Okoli istega časa je serija tovornjakov z največ sedem in pol tonov, šestvaljni motor s 4,1 litra in zmogljivost 75 konjskih moči. To so bili LV66 / 68, LV70 / 78 in LV81 / 86.

Do konca tridesetih let je moč, ki jo proizvaja tovornjake poveča na 130 konjskih moči, nosilnosti - do deset ton, in skupno maso -. Za petnajst ton Ti vključujejo modele, kot so LV180, LV190 in LV290. Zato je Volvo Truck že v začetku naslednjega desetletja že pripravil dvanajst družin, ki so imele približno 40 sprememb tovornjakov. V vojnih letih je družba proizvedla posebne vojaške tovornjake, džipove, pol-gosenične traktorje, oklepne avtomobile in celo lahke rezervoarje.

Po povojnem času je bil značilen videz serije hoodov. Do začetka petdesetih let so se pojavili tovornjaki s šestvaljnimi motorji, ki jih je razvila družba. To so bili modeli, kot so LV150, LV245 in LV290. Zamenjali so jih družine težjih tovornjakov serije Viking in Titan. Postavili so jih niso samo tradicionalni bencinski motorji, ampak tudi novi dizelski motorji. To so bili modeli, navzven bolj podobni sodobnim traktorjem.

Najnaprednejši traktor F89 se je pojavil leta 1970. Iz različnega dvadtsatilitrovym motorja s šestimi valji in prostornino 330 litrov. z. Prenos je imel 16 korakov. Kasneje so Volvo - tovornjaki serije FH in FL sprostili nov tip prevoza. Že konec devetdesetih jih je zamenjala nova FM družina s skupno maso do 42 ton.

Določitev modelov

Volvo, tovornjaki, v šestdesetih letih je doživel program poenotenja. Njihovi modeli so bili poimenovani na standardni način. Vsi izvedbeni površino prednjega jeklo nanaša na skupine N, in s kratko kabino brez - F. Številke v imenu modela lahko pomenita zmogljivost motorja (npr F4 F5, F6S ali F7) ali širina vozila (SN230). Črka L označuje nizke modele. Na primer, beskapotnye FL4, FL7 ali FL12. Modeli FE so namenjeni izvozu.

Zaključek

Volvo je v zgodovini svojega obstoja izdelal ogromno različnih modelov tovornjakov. Zaradi visoke kakovosti izdelkov in širokega nabora ponudb, ki ustrezajo potrebam trga, so jim uspeli pridobiti svojo tržno nišo.