Najboljši avtomobili - kabrioleti: fotografije, blagovne znamke in cene

Kabriolet, različica avtomobila, se odlikuje po odsotnosti strehe in nizkih sedežev. Na začetku avtomobilske industrije so konec 19. stoletja avtomobili imeli samo šasijo, pravzaprav pa so se lahko vsi proizvedeni avtomobili šteli za družino kabrioletov. S pojavom telesa se je slika spremenila, odprtega avtomobila ni več veljal za pozornost in se je štel za podstandardno mehansko vozilo.

Vsebina

Avto brez strehe
Streha je le za dež
Ameriške igre
Spremembe
Tretji sedež
Umeltsy in "roadster"
Sezona in cena
Najbolj priljubljeni cabriolet

avtomobilski kabrioleti

Avto brez strehe

Toda tudi pred drugo svetovno vojno so se na avtomobilski trg začeli odpirati avtomobilski kabrioleti (fotografije so predstavljene v članku), to so bili modeli, ki jih nihče ni štel za nepopolne. Moda včasih velja za avtomobile. In tako, kabriolet, avtomobil brez strehe, je začel veljati za simbol bogastva in uspeha. Moda za odprte limuzine, pajke in cestne avtomobile še ni minila. Kabrioletni avtomobili so trdno zasedli svojo tržno nišo na svetovnem trgu avtomobilov, njihova proizvodnja nenehno narašča in vsak proizvajalec večjih avtomobilov meni, da je dolžna med letom izpustiti več modelov s previsomno streho.

Streha je le za dež

Avtomobili - kabrioleti v čisti obliki so avtomobili, izdelani na podlagi serijsko izdelanega modela, limuzine ali kupeja. Tehnološko ni težko odstraniti strehe in razviti modula, ki bo po potrebi pokril avto v slabem vremenu in ga ponovno odprl, takoj ko bo dež. Mnogim motoristom je bila privlačna priložnost za vožnjo z vetrom v odprtem avtomobilu, da bi se počutili enotnost z naravo. V 30-ih letih prejšnjega stoletja se je priljubljenost kabrioleta znatno povečala, avtomobili z odprtim vrhom pa so se hitro razprodali. Mnoga podjetja so začela sprejemati naročila za izdelavo ekskluzivnih modelov.

blagovne znamke avtomobilskih kabrioletov

Ameriške igre

Povpraševanje za kabriolete v Evropi je bila visoka, vendar se ni primerjala z ustreznostjo teh strojev v ZDA. Če je evropski sedel v odprtem avtu in odšel na pokrajino, da bi uživali v pokrajini, so se Američani, zlasti mlajše generacije, s pomočjo avtomobila zabavali. V šestih sedežnih limuzinah bi lahko namestili do dvajset prijateljev in deklet. Kabriolet avtomobili Dodge je najprimernejši za ta namen, zahvaljujoč širini trupa. Jahanje na kabrioletih je postalo skoraj nacionalna igra v Ameriki. Vendar pa so se v šestdesetih letih v Združenih državah opazno zmanjšali kabrioleti, saj so se skoraj vsi proizvajalci preusmerili na proizvodnjo avtomobilov z nosilnim telesom. Da bi povečali togost konstrukcije, je bilo po obodu nameščenih šest stojal in povezanih strešnih stebrov.

Šele takrat je minila moda za tekmovanja z nakladanjem "pod očesom", se mladost umirila in odprla limuzine gladko premaknila v kategorijo družinskih avtomobilov. Poleg tega se en način običajno nadomesti z drugo, v ZDA pa se je na cesti in v avtomobilu začelo varnostno pot. Ker kabriolet izgleda daleč od varnega, je povpraševanje po njej padlo.

odprti zgornji stroji

Spremembe

Vendar pa se v okolju voznikov, tako evropskih kot ameriških, že oblikuje skupnost ljubiteljev odprtih avtomobilov, proizvodnja kabrioletov pa se je nadaljevala. Spremembe so bile "Roadster" in "Targa". Klasični kabriolet je navaden avtomobil brez strehe. "Roadster" je imel tudi lastne značilnosti, avtomobil je bil izdelan na osnovi dvomotnega kupa in v dvosedežni različici. Streha plastičnega materiala je bila umaknjena v posebno nišo prtljažnika. "Roadster" je polno pozicioniran na avtomobilskem trgu, povpraševanje po avtomobilu nenehno narašča. Nedvomne so izjemne visoke hitrosti dvosedežnega športnega avtomobila.

fotografije avtomobilov cabriolets

Tretji sedež

V poznih 30-ih letih prejšnjega stoletja pod imenom "Roadster" je pomenil odprt avtomobil nekoliko drugačnega reda. Ni ga štel za spremembo koncerta, ampak popolnoma neodvisen model. Eden od njenih značilnosti je bil dodaten, tretji sedež, običajno zložljiv, vendar v nekaterih primerih nepremičnih. To je bil neudoben, trden sedež in namenjen je bil za "priložnostne" potnike. Na tem sedežu ni bilo veliko smisla, vendar je nekako prevladalo in postalo široko uporabljeno. Zaradi tretjega sedeža se "Roadster" dolgo časa ne more šteti za športni avto, ker je bila kršena celovitost namembnega kraja in ravnovesje avtomobila je ostalo zaželeno.

V ZDA Triple kabriolet se imenuje "Roadster" prišel na sodišče, Američani radi vse vrste dodatkov: zložljiva sedeža ali primerna, ali namestiti nekaj vezan polje v sredini kabine. Praktičnost prihaja najprej, nato pa estetiko in udobje.

Cena avtomobila cabrio

Umeltsy in "Roadster"

Leta 1951 v Ameriki je bilo tako imenovanih vročih vrst, obrtnikov, ki so poskušali hitrosti iz običajnega avtomobila. In to je bil "roadster", ki je bil izbran za takšne poskuse. Če je avto padel v roke obrtnika, je bil iz njega odstranjen ves perom, motor se je pospešil in, kar je najpomembneje, so bila zadnja kolesa nastavljena na velik premer, da bi povečali moč motorja. To je bil nekakšen fanatizem, ker izračunanih parametrov "Roadsterja" ni bilo mogoče radikalno spremeniti, zato je motor iz prekomernih tovorov zgorel. Toda obrtniki so še naprej upognili svojo linijo, dokler niso končno uničili avto. Značilno je, da je vloga prihodnjega nosilca zapisa izključno "Roadster" zaradi svoje poceni. Torej, nedolžni odprti dvojni avtomobili so trpeli v ničemer.

"Roadster" naenkrat imenovani ameriški dirkalni avtomobili. Kolesa avtomobila so bila odprta, približno kot današnji avtomobil "Formula 1", motor je lahko kjerkoli, tudi na desni strani voznika. Ponavadi ti avtomobili lovijo ovalne poti.

kabriolet avtomobil brez strehe

Sezona in cena

Druga sprememba kabriolet, model "Targa", pa tudi "Roadster" je bila dvovratna z enim sedežem za voznika in potnika. Toda avto se je razlikoval od kolegov, ker je bila odstranljiva streha trdna kot pokrov motorja in popolnoma očiščena v prtljažniku.

Kabriolet in njegove spremembe dajejo lastniku občutek svobode, emancipacije. Svež čist zrak, prostor in hitrost gibanja, ki spominja na letenje. To so prednosti kabriolet.

Pomanjkljivost je, da zamenljive - avto, je cena, ki nikakor ne manj od stroškov avtomobila, zaključna sezono v nekaj mesecih pred začetkom jesenskega hladnem vremenu vozi avto v garaži vse zimske, saj je njegova notranjost ne segreje. In lahko začnete vožnjo spomladi ne prej kot aprila.

Cene za kabriolete znanih blagovnih znamk in "Roadsters" na območju Rusije nihajo v precej širokem obsegu. Največ poceni avto-kabriolet bo stala 1 250 000 rubljev. Potem se cena gladko dvigne, upočasnjuje pa na rabljeni "roadster". Odvisno od leta proizvodnje, stroški dobrega kabriza se gibljejo od 1 milijona 300 tisoč do 1 milijona 850 tisoč rubljev.