Chevrolet Cavalier (General Motors): opis, tehnične specifikacije, pregledi

Chevrolet Cavalier je sledilec modela Monza, ki je bil izdelan od leta 1975 do leta 1980. Prvi "Vitezi" so prepustili transportne trakove leta 1982, njihov izpust je trajal do leta 2005. Skupno je bilo v petih različicah telesa proizvedenih tri generacije, skupno število avtomobilov, proizvedenih v teh letih, je bilo okoli 6,5 milijona izvodov. Skupščina Cavalier je bila izvedena v šestih tovarnah podjetja General Motors, ki se nahajajo v Ameriki in Mehiki.

Prva generacija Chevrolet Cavalierja

Obvestilo o prvi generaciji modela "Cavalier" je potekalo leta 1981. Ti avtomobili so bili zgrajeni na podlagi J-platforme, ki je bil lasten razvoj General Motorsa. Že po predstavitvi je avto postal neverjetno popularen, kasneje pa je bil nagrajen z naslovom enega najboljših razvojnih dosežkov podjetja Chevrolet.

Izdaja prve generacije je trajala od leta 1982 do 1987. Potrošniku je ponudila naslednje možnosti:

• kabriolet;
• predelek;
• hatchback;
• limuzina;
• postaja vagon.

Za ta model je družba General Motors dobavila tudi več motorjev: L4 (1,8 L), L4 (2,0 L), V6 (2,8 L).

Prenos je bil na voljo tudi v več različicah - to je 4-stopenjski in 5-stopenjski ročni menjalnik ter 3-stopenjski avtomatski menjalnik. Vsi so imeli pogon na prednji kolesi, moč je bila 88, 90 in 130 konjskih moči za motorje, prostornina 1,8, 2,0 in 2,8 litra, respectively.

V načrtu načrta se je izkazal za strogo: v zunanjosti prevladujejo klasične čiste linije in notranjost kabine je izdelana z ergonomijo v mislih - nič odveč, preprostost in udobje.

Druga generacija "Kavalirjev"

Od leta 1988 do 1995 je v tovarnah podjetja General Motors izdelala drugo generacijo Chevrolet Cavalierja. Restyling se je dotaknil videza avtomobila. Odstranjena je bila le kota, ki je značilna za prvo generacijo, vendar je bilo to dovolj, da je avto privlačnejši včasih. Tudi spremembe so naredile avto močnejši. Skupaj je Cavalierju omogočil, da dohiti z japonskimi tekmeci, ki so takrat že zagotovili evropski, ameriški in ruski avtomobilski trg z najnovejšimi dosežki.

Druga generacija modela "Chevalier" iz "Chevrolet" je bila izdelana v štirih slogih: kupe, kabriolet, limuzina in vagon. "General Motors" jih je opremil z močnejšimi motorji. Samo 2,8-litrski motor V6 je preživel. Druge možnosti so bile V6 (3,1 L) in L4 (2,2 L). Izbira prenosa je bila prav tako zmanjšana - 5-stopenjski ročni menjalnik in 3-stopenjski avtomatski menjalnik. Moč moči je bilo 130, 150 in 110 KM. Vozite, tako kot prva generacija, spredaj.

Tretja generacija modela "Chevalier" iz "Chevrolet"

S prihodom tretje generacije Chevrolet Cavalierja leta 1995 je bilo odpravljenih še več obstoječih pomanjkljivosti. Kar zadeva zunanjost, je avtomobil postal bolj racionalen, kar pa ni moglo, da bi bil model bolj priljubljen. Vendar pa je "Cavalier" ostal nekonkurenčen - "japonski" še vedno ni pustil, da je model na vrhu ratinga.

Tretja generacija je bila proizvedena v takih vrstah telesa kot kabriolet, kupe in limuzino. Motorji so že nameščeni v 4-valjnem obsegu 2,2, 2,3 in 2,4 litra. Prenos je bil ponujen enako kot pri drugi generaciji, vendar je bil tudi 4-stopenjski avtomatski menjalnik.

Mimogrede, tretja generacija je bila proizvedena pod znamko Toyota, s katero je podjetje General Motors podpisalo sporazum. Skupščina, kot prej, je bila izvedena v ZDA, vendar so bili avtomobili z desno vožnjo - to je edina razlika.

Chevroletovi avtomobili so redki za Rusijo. V glavnem jih obiščejo prebivalci Združenih držav in držav Azije. Leta 2015 je Kitajska premierno predstavila novi Cavalier. Toda ta limuzina ne namerava prodati zunaj države porcelana. Verjetno zato, ker v Evropi niso našli svojega potrošnika.

Cena avtomobilov in rezervnih delov za njih v Rusiji

Na avtomobilskih trgih, avtomatskih demontažah in spletnih trgovinah lahko najdete vse rezervne dele za "Viteze" vseh sprememb, čeprav obstajajo takšni deli, ki se dobavljajo po naročilu. Cene so bistveno drugačne - odvisno od zahtevanega elementa. Na primer, optika stane okoli 2-3 tisoč rubljev, približno enako količino stanejo prednje zavorne ploščice. Na splošno zamenjava katerega koli dela ne bo povzročala težav, saj so potrebni rezervni deli za Chevrolet Cavalier v Rusiji porazdeljeni v zadostni količini.

Stroški Cavalierja bodo prosili vsakega Chevrolet poznavalca, ki želi kupiti tak avto. Na primer, avtomobili, proizvedeni pred letom 2000 v Rusiji, v povprečju stane 50-90 tisoč rubljev. Spremembe mlajše starosti se prodajajo po ceni 120.000 rubljev.

Večina lastnikov "Cavaliers" daje avtomobilu 3 točke od 5 možnih. Ti avtomobili so najboljši dokaz, da poceni ni slab. Za Chevrolet Cavalier je značilen voznik kot vozilo z dobro rokovanjem, skromno porabo goriva in močnim motorjem. Tudi iz odgovorov lastnikov avtomobilov je mogoče ugotoviti nemoteno delovanje - avtomobil skoraj ne potrebuje naložb in se redko zlomi. Vse kar morate storiti je redno vzdrževanje.

Edini minus, ki ujame tvoje oko, je ne-estetski videz, na nekaterih mestih so med paneloma vidne reže. Toda, kot pravijo, to ne vpliva na hitrost in večina avtomobilov meni, da je veliko bolj prijetno redko zdrobljen in zanesljiv avto kot lep avtomobil.