`Pandora 3210` (avtomobilski alarm): pregled, mnenja, navodila

Pod blagovno znamko "Pandora" so redno izdelovali zanimive predloge za široko publiko motoristov. Razvijalci podjetja uspevajo v svojih izdelkih združiti lastnosti, kot so funkcionalnost, izdelljivost, zanesljivost in nizki stroški. Seveda vsaka proračunska rešitev ne more vključiti funkcionalnosti modelov premij, vendar je mogoče najti ravnotežje med optimizacijo in podporo glavnih in najpomembnejših orodij varnostnega kompleksa. To načelo se je v mnogih pogledih odražalo v sistemu Pandora DXL 3210, ki je vseboval številne sodobne funkcije in dodatne možnosti.

Splošne informacije o alarmih

Kompleks še ni dosegel ravni telematskih sistemov na najvišji ravni, temveč tudi v začetni stopnji tehnološkega razvoja izgleda, da je neprimerno. Ustvarjalci so z DIP stikalom dali na voljo kompleks z možnostjo hitrega programiranja, ki sam po sebi postavlja modul vsaj v srednji segment. Uporabnik ima možnost ne le izbrati protokolov digitalnega vodila, temveč tudi napredna orodja za delo z računalnikom prek priključka mini-USB. Neposredna interakcija lastnika avtomobila s sistemom se lahko realizira bodisi prek radijskega komunikacijskega kanala ključa ali prek ključa z radijsko oznako. Glede na signale istih kontrolnikov, alarm "Pandora 3210" aktivira zagon motorja in regulira funkcije sprožilcev. Toda telematika je bila v tem sistemu delno realizirana. Uporabnik lahko vsaj vnese pametni telefon v infrastrukturo za upravljanje, pri tem pa uporablja posebne aplikacije. Antigrabri in sredstva za preprečevanje radijskih motenj so odgovorni za zanesljivost komunikacij.

Značilnosti modula Pandora 3210

Kljub dejstvu, da model spada v skupino poceni avtomobilski alarmi z logično omejitvijo funkcionalnosti, ima več tehnoloških lastnosti. Najprej, model temelji na novem mikrokrmilniku linije ARM32, ki zagotavlja hitrost sistema in takojšen odziv na signale senzorjev. Skladno s tem naprave lastnika avtomobila prejemajo alarme stabilno in hitro. Ena od ključnih značilnosti kompleksa je varčevanje z energijo. Proizvajalec je optimiziral energetske procese zaradi pomnilnika FRAM. Omogoča vam, da prihranite časovne konstante in ohranite zgodovino alarmov. Da ne bi omejili lastnika Pandora 3210 v komunikacijski razširitvi varnostnega kompleksa, osrednja enota na podlagi sistemskega krmilnika vključuje tri releje 10A, ki jih je mogoče programirati. Če govorimo o funkcionalnosti, potem je tipično za to vrsto modela. Poleg individualnih telematskih zmogljivosti in neobveznega avtoruna, lahko uporabnik dostopa do glavnih sredstev blokiranja, delnega nadzora optike in regulacije mikroklimatskih parametrov v kabini.

Navodila za namestitev

Fizična enota je podvržena bazi, sprejemniku v obliki RF modula in senzorjev. Hkrati je treba opozoriti, da je mogoče detektorje in senzorske naprave kupiti ločeno in vstopiti v kompleks kot možnost. Priporočljivo je, da namestitev začnete s centralne enote in jo postavite v nišo na armaturni plošči. Komplet omogoča plastično zatesnitev, ki lahko pritrdi telo enote, vendar se električna instalacija izvaja z uporabo strojne in kovinske opreme. V zvezi z modulom RF, navodila "Pandora 3210" ugotavlja, da je optimalna lokacija območje vetrobranskega stekla - čim višje, vendar brez neposrednega stika s kovinskimi površinami. Senzorji so nameščeni glede na njihov funkcionalni namen. Temperaturni senzor je lahko nameščen na katerem koli priročnem mestu, vendar tako, da med obratovanjem ne vpliva lokalna klimatska oprema. Senzor udarca je nameščen v bližini oken na mestih, kjer ni nevarnosti izpostavljenosti vlage.

Navodila za osnovne nastavitve

Obstaja več ravni osnovnih nastavitev. Na prvi stopnji je potrebno prilagoditi interakcijo naprave za imobilizacijo vozila in alarmnega sistema. V nekaterih modelih avtomobilov je morda prišlo do konflikta med napravami, ko se motor začne na daljavo. Preprečite te okoliščine, ki omogočajo namestitev transponderja z integriranim ključem, ki je povezana s ključem in imobilizatorjem. Ta rešitev bo obšla zagonsko ključavnico in aktivirala motor. Nadalje so nastavljeni parametri za samodejno in pasivno vklop, kot tudi signali sirene v momentih sproženja senzorjev. Senzor "Pandora 3210" je treba obvestiti o preseganju vrednosti praga občutljivosti senzorjev, ki bodo glede na nastavljene parametre prikazali sporočilo o tem ali tistem alarmu. Ločena stikala so nastavljena za delovanje. Analogni kanali preko njih bodo krmili ključavnice vrat, pokrovi, itd.

Navodilo za delovanje s CAN-vmesnikom

Vsi vmesniki avtomobila ne podpirajo tega vmesnika, zato je pred nakupom nastavljenega alarma vredno izvedeti o združljivosti. Vmesnik CAN je konfiguriran v dveh fazah. Prvič, končne točke se pridobijo prek organiziranega CAN-vodila. Preverite dostop do vmesnika do pnevmatik, ki vodijo do ročne zavore, vrat, prtljažnika, zavornih pedal in tahometra. Če vsi navedeni mehanizmi prejmejo povratni signal, lahko nadaljujemo v drugo fazo. Na tej stopnji se neposredno preizkusi sposobnost nadzora standardnih naprav preko vmesnika CAN. Za to je mogoče povezati "Pandora 3210" z računalnikom - glavna stvar je zapisovanje dejstev o delovanju mehanizmov v obliki zaklepanja in odklepanja. Če posamezna naprava ne deluje, jo lahko preveri analogni nadzorni kanal.

Izvajanje avtorun

Treba je opozoriti, da uradni model ne podpira avtorja, vendar ga je mogoče izvajati na podlagi signalizacije kot opcije, saj je programska tabela za samodejni zagon v osrednji enoti še vedno na voljo. Praktično reševanje te naloge bo pomagalo istim temperaturnim senzorjem in dodatnim relejem, s pomočjo katerih bo signal prišel iz ključa fob na krmilno enoto in nato v sistem za spremljanje motorja. Modul za zagon releja je treba vstaviti v varnostno infrastrukturo Pandora 3210. Samodejno predvajanje bo mogoče, ko prečkaš imobilizator, za katerega, kot že rečeno, ne bo odveč, da bi zagotovil transponder v obliki odklenilnika. Kar se tiče temperaturnega senzorja, bo v kabini potrebno namestiti določene načine ogrevanja. Preostala možnost z navedbo časovnih intervalov je zagotovljena v konfiguracijah programske interakcije med tipko fob in osrednjo enoto.

Pozitivne povratne informacije

Po mnenju mnogih uporabnikov sistem v celoti izpolnjuje zahteve za sodobno raven varstva avtomobilov v smislu električne zanesljivosti. Obstajajo tudi velike možnosti prilagodljive konfiguracije posameznih modulov za različne načine upravljanja. Z vidika ergonomije je to eden izmed najboljših sistemov, vsaj v obsegu proizvajalca. Lastniki kompleta so tudi pozitivni glede fizične zanesljivosti komponent. Osnovna enota "Pandora 3210" ne povzroča težav in stabilno deluje, podpira komunikacijo z vsemi povezanimi napravami. Poudarjena je tudi kakovost radijskih signalov. Oprema sprejema signale brez motenj, ne glede na kanale, na katerih je komunikacija organizirana. Seveda to velja za območja, kjer ni očitnih posrednih učinkov na kakovost komunikacije.

Negativne povratne informacije

Še vedno pa je glede na funkcionalnost model dejansko okrnjen, kar je bil glavni razlog kritike ustvarjalcev. Hkrati pa je kot dodatna podpora nekatere možnosti mogoče v celoti integrirati v varnostno infrastrukturo. Obstajajo tudi ločene pritožbe glede nepravilnega delovanja alarma ob vklopu. Na primer, situacija je pogosta, kadar zaganjač deluje in ročična gred ne reagira. Poleg tega oba vozlišča v načinu brez signalne povezave delujejo v običajnem načinu. Vendar se takšne situacije lahko pojavijo brez vpliva sistema Pandora 3210. Povratne informacije nekaterih lastnikov kažejo, da lahko pride do konfliktov mehanike pri integraciji v kompleks ločenih naprav proti kraji.

Zaključek

Model se opravičuje kot standardna rešitev v obliki elektronskega sistema za zagotavljanje varnostnih funkcij brez razširjenega telematskega kompleksa. Lahko rečemo, da kontrole ključavnic in ključavnic preko ključne verige trenutno ni mogoče šteti za popolno avto alarm, vendar v suhem ravnotežju imajo uporabniki enak učinek kot lastniki premijskih sistemov. Poleg tega je treba upoštevati skromne stroške "Pandora 3210" - povprečna cena je 4-5 tisoč rubljev. Za primerjavo: telematskih signalizacija prisotnosti polnopravni zagon in navigacijskih orodij z GPS bo stalo najmanj 15 tisoč Če je potrebno lokacijo možnost pozicioniranja in široko povezljivost z elektroniko na vozilu, je mogoče, da se nanašajo na "Pandora" trdnih starejših modelov ..