Avto alarm Pandora DXL 3500: opis, specifikacije in pregledi

Uvedba novih tehnologij v segment avtomobilskega varnostnega sistema razširja seznam varnostnih funkcij, hkrati pa pomembno vpliva na ceno. Zato mnogi proizvajalci avtomobilskih alarmov izbirajo uravnotežen pristop in izvajajo najbolj uporabne inovativne funkcije v svojih izdelkih. To je strategija, ki jo uporabljajo razvijalci Pandora DXL 3500, ki voznikom ponujajo osnovno raven telematike. Uporabnik tega modela alarma dobi večnamenski ključ za upravljanje osnovnih parametrov zaščitne opreme, pa tudi možnost uporabe digitalnega vodila, ki odpravlja motnje v omrežju na vozilu.

Možnosti signalizacije

Ta model je mogoče gledati z vidika neposredno obrambnih funkcij in komunikacijske podpore. Glede prvega vidika ima sistem celoten nabor orodij za zaščito najpomembnejših območij dostopa, vključno z električnimi in vžignimi sistemi. Lastnik avtomobila lahko daljinsko spremlja stanje vrat, oken, prtljažnika in pokrov motorja. V tem delu predloga je precej sodoben in nudi največjo zaščito za proračunski razred. Komunikacijska podpora za avtoinštalacijo Pandora DXL 3500 temelji na radijskem signalu, prek katerega uporabnik preprosto deluje z osrednjo enoto. Proizvajalec je zagotovil samodejno spremljanje komunikacije, zaščito pogovorne kode od kraje in zagotovil tudi razširitev območja signala v primeru alarma. Vendar hkrati sistem ni prikrajšan za uporabo satelitskih navigacijskih sistemov GPS in GLONASS. V tej omejitvi je izražena posebnost postavitve modela kot nepopolnega telematskega kompleksa, vendar še vedno rešitev razrednega razreda.

Glavne značilnosti Pandora DXL 3500

Če upoštevamo ta sistem kot tipičen varnostni in storitveni modul, ga lahko postavimo kot predstavnik srednjega nivoja. Za osnovne parametre interakcije z uporabnikom in zajetje varnostnih točk je ta rešitev primerna za večino lastnikov avtomobilov. Posebne značilnosti modela so predstavljene spodaj:

• Število programabilnih komunikacijskih kanalov je 12.
• Poraba energije - 18 mA.
• Tip procesorja je 32-bitni ARM.
• Zmogljivosti pomnilnika dogodkov - do 100 vnosov.
• Obseg nadzora komunikacijskega kanala so radijske frekvence od 433,1 do 434,9 MHz.
• Število zavarovanih območij je 11.
• Število ključavnic motorja je do 5.
• Razpon kljuke za avto je 650 m.
• Polmer radijskega modula avtomobila do ključa je 1800 m.

Opozoriti je treba, da so bile v najnovejših različicah sistema zmogljivosti za upravljanje razširjene. Zlasti keychain Pandora DXL 3500 z LCD zaslonom v novi različici vam omogoča pošiljanje opozoril o stanju senzorjev. Prav tako obstaja funkcija za prikaz informacij o stanju motorja, temperaturnem načinu in polnjenju akumulatorja.

Funkcija AutoPlay

Za razliko od večine alarmov, ki so predstavljeni na trgu kot telematični, ta različica ne nudi možnosti, temveč v polni obliki oddaljeni zagon motorja v osnovni konfiguraciji. Uporabnik Pandora DXL 3500 lahko uporablja to funkcijo za predgretje pogonske enote, hlajenje ali polnjenje akumulatorja. Vendar pa obstajajo razlike pri uporabi te funkcije, odvisno od vrste menjalnika avtomobila.

Če je stroj opremljen z ročnim menjalnikom, se bo samodejno zagnal le, če je vključen zaščitni način. Prisilna aktivacija bo samodejno zaklenila vse dostopne točke. Če se funkcija na modelu uporablja z avtomatskim menjalnikom, je treba najprej aktivirati ročno zavoro. In v obeh primerih, razvijalci signalizacije Pandora DXL 3500 priporočajo, da preverijo zanesljivost pritrditve vozila pred uporabo avtorun. Dejstvo je, da delovni motor razširi možnosti gibanja stroja, zato je treba aktivirati mehanska sredstva za blokiranje položaja stroja.

Pozitivne povratne informacije o alarmnem sistemu

Med prednostmi modela mnogi ljudje opozarjajo na večnamenskost, enostavnost uporabe vmesnika in kakovost gradnje. Glede neobvezne podpore obstajajo tudi pozitivne izjave v zvezi z možnostjo povezovanja centralne enote z drugo opremo na vozilu. Navedeni so lastniki in prednosti komunikacije Pandora DXL 3500. Pregledi poudarjajo njegovo stabilnost in obseg. Čeprav se lahko razdalja sprejema zmanjša glede na pogoje uporabe radijskega modula.

Kakovost montaže tudi ne povzroča kritike. Proizvajalec ima veliko izkušenj pri razvoju proračuna, vendar visokokakovostnih sestavnih delov avtomobilskih alarmov, zato so vprašanja tehnične zanesljivosti za njega bistveno pomembna. Toda medtem ko Pandora DXL 3500 ne izgubi tekmecev v ergonomiji. Lastniki pričajo, da je oprema enostavno upravljana in konfigurirana za posebne potrebe.

Negativne povratne informacije

Kot izjave lastnikov te različice signala kažejo, da ni dovolj pomanjkljivosti. V glavnem so povezani z pomanjkanjem dodatnih komunikacijskih kanalov - na primer GSM. Vendar pa je ta modul po izbiri nadgrajen na Pandora DXL 3500. Povratne informacije o delovanju avtentičnika kažejo na konflikte sistema z imobilizatorjem. To je pogosta težava takšnih alarmov in jo je treba rešiti z namestitvijo posebnih pajkov.

Zaključek

V svojem segmentu je ta kompleks eden najbolj privlačnih predlogov za niz funkcij. V tej niši lahko najdete možnosti s sistemi za krmarjenje in modele, ki vam omogočajo, da uporabljate pametne telefone za komunikacijo. Ampak Pandora DXL 3500 alarm ima prednost autorun in splošno kakovost gradnje. Druga stvar je, da lahko veliko potencialnih potrošnikov zmede z visoko ceno, kar je v povprečju 20 tisoč rubljev. Za primerjavo, telematsko signalizacijo s celotno paleto sodobnih funkcij lahko kupite za 25-30 tisoč evrov. V takem sistemu bodo od proizvajalca izboljšane komunikacijske zmogljivosti in storitve glede dodelitve posameznih zaščitenih kanalov za prenos alarmnih sporočil.