Hyundai IX35: ocene. `Hyundai AH35`: pomanjkljivosti modela in operativne težave

Avto "Hyundai AH35" pregledi zbirajo predvsem pozitivne. To je zanesljiv in udoben korejski avto, ki je vmesna povezava med dragimi avtomobili najvišjega razreda in proračunskimi SUV ter kretnjami. Na podlagi povratnih informacij od lastnikov teh naprav lahko ugotovite prednosti, pomanjkljivosti avtomobila, značilnosti svojega delovanja.

Oblikovanje

Izgleda neverjetno "Hyundai AH35". To potrdijo lastniki povratnih informacij. Avto ima sodobno elegantno obliko mladinskega križanja, čeprav je nameščen na trgu kot SUV. Vse potrebne kakovosti zunaj cestnega avtomobila so avtomobili.

Kar se tiče notranjosti, tu tudi vse narejeno na najvišji ravni: veliko prostora v kabini, dragocena plastika, futuristična plošča. Toda oblikovanje je subjektivno. Veliko potencialnih kupcev ne marajo novega "Hyundai AX35", pregledi o tem tudi pisati negativne, vendar le v kontekstu oblikovanja.

Salon

Kar se tiče salona, ​​potem je vse v redu. Peč se segreva čez 5 minut. V kabini ni puščav, ohišje je trdno pritrjeno, plastika se nikjer ne pregiba. V kabini so tudi pomanjkljivosti: slabo postavljeni zadnji sedeži, tako veliko povečanje prostornine prtljažnika ne deluje. Zato ljubitelji ribolova in rekreacija na prostem v avtomobilu ne morejo popolnoma spati.

Telo

Korejci običajno naredijo dovolj dobrih teles, vendar v tem avtomobilu obstajajo velike razlike med elementi. Seveda je to v redu, vendar še vedno ne navdihuje zaupanja. Prav tako obstajajo pritožbe kupcev na vratih prtljažnika, ki se zelo glasno zaprejo in celo ne prvič.

Tulek je majhen, kljub temu, da gre za terensko vozilo. Na žalost, veliko prostora je jedel kolo loki.

Vzmetni nosilec

Če menite, da pregledi o "Hyundai AH35", potem je vzmetenje v tem avtomobilu zelo težko in ropotanje. Pri vožnji po neenakomerni cesti z zadnje strani je konstantno trkanje, čeprav pri avtomobilski službi vedno govorijo, da je vse v redu. Po drugi strani pa je vzmetenje tukaj zelo trmasto in pokvarjeno. Zahvaljujoč svojemu avtomobilu lahko nosite dokaj težek tovor, avto samozavestno obdrži cesto, niti asfalt. Za štiri leta delovanja potrebujejo samo sprednje stebre zamenjavo iz vzmetenja. Glede na to, da gre za "potrošni material", v tem ni nič grozno - to je norma.

Motor in poraba goriva

Najpogosteje so ti avtomobili opremljeni z dvotirnim "atmosferskim". Sodeč po povratnih informacijah, je "Hyundai AH35" nezahteven glede kakovosti bencina in enako dobro deluje na gorivih AI-92 in AI-95, vendar je bolje, da bencin dodamo s povišano oktansko oceno. Mestna moč motorja je dovolj z maščevanjem, toda s tovorom avtomobil umira, dinamika pa se močno zmanjša. To velja tudi za vožnjo po progi.

Potrošnja goriva v mirni vožnji po mestu je 10 litrov, kar je odličen kazalnik glede na dimenzije avtomobila in dokaj močan dvotirni motor. V zimskem času poraba goriva v mestu raste na 13 litrov. Na cesti porabi 8 litrov na sto pri vožnji s hitrostjo 90 km / h.

Glede na preglede dizelski "Hyundai AH35" nima težav, da obstaja bencinski motor. Pri dizelskem gorivu avtomobil porabi manj goriva, bolj dinamičen in ob nalaganju prtljažnika, če izgubi dinamiko, ni tako pomemben kot pri bencinskem motorju.

Ločeno je treba omeniti operacijo pozimi. Tudi pri velikih negativnih temperaturah se vozilo zažene od začetnega polurnega zavoja. Toda motor je nenaravno hrupen. Večina voznikov ni verjela, da je bil v avtomobilu uporabljen bencinski motor, verjel je bil, da je v njem obstajal dizelski motor. Karkoli je bilo, z motorjem ni nobenih težav, tudi pozimi. Torej glede na ocene lastnikov avtomobilov "Hyundai AH35" - odličen avto za Rusijo, kjer velike negativne temperature pozimi - norma.

Slabosti

Vsak avto ima določene pomanjkljivosti. Sodeč po pregledih, "Hundai AH35" proizvodnje iz leta 2014:

1. Plastika v kabini je enostavno opraskana in umazana.

2. Šok amortizerjev pri vožnji po neenakomerni cesti.

3. Po 45.000 kilometrih nekateri vozniki zaznajo napenjanje na potniških in voznikovih vratih pod zasteklitvijo. To povzroča dvom o učinkovitosti protikorozijske prevleke telesa.

4. Vetrobransko steklo tudi ne navdaja zaupanja. Razpoke lahko nastanejo iz najmanjšega prodnata. Zato je zelo natančno voziti po makadamski cesti, saj je veliko malih kamnov, ki jih lahko zlahka skočite v vetrobransko steklo.

5. Stroj je slabo prilagojen za gibanje v velikem toku. To pomeni, da ste pri vožnji v toku pogosto morali dohiti z avtomobilom, zato morate za to spustiti eno ali dve prestavi. Zaradi tega raste poraba goriva v mestu. V avtomobilu ni takega orodja, na katerem bi bilo mogoče voziti udobno počasi in učinkovito pospeševati, če je potrebno. Tako je po mnenju mehanikov "Hyundai AH35" slabo prilagojen za vožnjo po mestu. Toda poraba goriva na avtomatskem menjalniku je še večja s počasno vožnjo.

6. Kabina ni preoblikovana. O tem smo že napisali. Zato v avtomobilu ne morete dovolj spati in je zelo težko prevažati tovorni tovor, kot so notranja vrata. Vrata bo podpirala armaturna plošča. Glede na zlahka oprašeno plastiko je to nesprejemljivo.

7. Obstajajo pričevanja lastnikov o žganju luči. Podobna pomanjkljivost pri nekaterih voznikih se kaže v prvem letu delovanja.

Prav tako je mogoče opozoriti na pomanjkanje nezadostne prilagoditve avtomobila vremenskim razmeram ruskih regij. Na veliko SRT-jih je za denar priporočljivo, da se žice pod pokrovom obdelujejo s posebnimi vodoodbojnimi silikonskimi izdelki, kar bo odpravilo težave z električarjem pri delovanju stroja v pogojih nenehno visoke vlažnosti. Prav tako je priporočljivo, da se obesne vijake obdelujejo in mazijo pred korozijo. Vsak vijak je izvlečen, obdelan in vrnjen. Nekateri lastniki avtomobilov namestijo zaščitno mrežo na rešetki klimatske naprave, saj lahko s hitrim premikanjem majhna prodnata poškoduje rešetko. Za vse te storitve velja pristojbina, vendar jih lahko zavrnete.

Delovanje

Stroj je primeren in neprestano deluje. Ima visoko pristanek, priročno parkirišče, udobno notranjost, vendar za prevoz dimenzionalnih izdelkov avto ne ustreza. Slabosti pri vožnji v mestu so že opisane zgoraj. Kar se tiče prometa na cestah, v redkih primerih avtomobilu pri dinamičnosti primanjkuje dinamike, vendar tu ni tako pomembno. Ni pomanjkljivosti in težav pri delovanju: kabina je mirna (če ne šteje trkanja stojala) in udobna, tempomata je všeč, vse deluje jasno.

Zaključek

Hyundai IX35 ne morete najti kot najuspešnejši avto med vsemi modeli, ki jih je razvila korejska avtomobilska industrija. Kot bi moral, ima svoje težave in pluse. Vendar pa se po nizki ceni izstopa med svoje konkurente: Honda SR-V, Volkswagen Tiguan, Mazda SH-7, "Peugeot 4007", "Toyota RAV-4", "Chevrolet Captiva", "Skoda Yeti" itd. V primerjavi z njimi je Hyundai IX35 privlačnejši, ima veliko možnosti in nižjo ceno. Zaradi tega je ta avto priljubljen na ruskem trgu in v bistvu zbira pozitivne ocene.