Kako narediti nastavitev pokrova s ​​svojimi rokami?

Pojav domačih avtomobilov in nekaj tujih avtomobilov ni zelo privlačen in eleganten, zato se mnogi navdušenci navdušujejo s svojimi rokami. Obstaja veliko načinov za dodeljevanje avtomobila milijonom. Zunanje spremembe so bolje začeti s prilagajanjem pokrova. To je prva stvar, ki vas ujame. Poleg tega je pokrovček največji ploski del telesa v avtomobilu.

Tuning škroge

Ti elementi lahko dajo avtomobilu bolj športen in agresiven videz. Ta posodobitev je zelo priljubljena med vsemi, ki se želijo razlikovati. Za samo-izdelavo teh dodatkov morate imeti nabor orodij, kot tudi sobo. Lahko bi bila garaža.

Potrebna orodja

Za izdelavo boste potrebovali varilni pretvornik ali katerikoli drugi aparat, žar različne velikosti zrn za brusilni stroj, izvijači in tudi bolgarski. Kar se tiče materialov, bi morali dobiti barvo, blažilec, kiti in železo za telo - za to vrsto prilagoditve je pokrov boljši za nakup istega pokrova. Avtomobilske barve so precej strupene, zato je najbolje, da delate v respiratorju.

Proizvodni proces

Oblika škrg in dovod zraka je lahko vsaka - vse je odvisno od domišljije, pa tudi od projekta. V garažnih razmerah je veliko lažje narediti škrge v obliki trapezoida. Lažje jih je rezati, vendar izgledajo zelo impresivno. Pred rezanjem pokrova je vredno predhodno označiti. Potem, s pomočjo bolgarskih, so označene meje lepo izrezane. Pazljivo ga rezite, da se ne dotaknete ojačitev pokrova.

Nadalje, po izrezu je dovod zraka nameščen pod kotom. Najboljše od vsega tega je, da je ta nastavitev pokrovčka videti, če so škrge nameščene pod kotom, ki ne presega 45 stopinj. Nato iz predhodno pripravljenega pokrova iz drugega avtomobilskega dela, ki bo dopolnil rezalne luknje. Za pritrditev elementov uporabite varilno polavtomatsko napravo, medtem ko morate biti zelo pozorni. Kuh je treba zaustaviti - v tem času moramo šivanja omočiti za hlajenje s hladno vodo. Nadalje, ko je kovinska podlaga pripravljena, je treba dati končno obliko. Da bi to naredili, so vsa mesta in varilni šivi temeljito zmleti z mlinom. Posebno pozornost je treba posvetiti različnim nepravilnostim in šivom - tudi pri zelo skrbnem delu pa se pojavijo te pomanjkljivosti.

V zvezi s kitom strokovnjaki priporočajo nakup spojine z aditivi iz aluminija - ta možnost velja za enega od najmehkih in najbolj primernih za to nalogo. Ko je polnilo pokrito s celotnim delom, potem ko je temeljito posušen, lahko začnete slikati. Po barvanju lahko napolnite lepenko z vinilnim filmom. O tem bomo govorili spodaj.

Tapetanje z vinilnim filmom

To je še ena izmed najbolj priljubljenih nastavitev pokrova s ​​svojimi rokami. Vinyl film lahko izgleda zelo impresivno. Zlasti videz se spremeni, če izberete različico s sliko. Obstaja veliko variacij teh filmov. Velik izbor barv lahko najdete s sijajno ali matirano teksturo, filmom pod ogljikom. Slednji je zelo priljubljen med lastniki domačih avtomobilov.Vse te možnosti se razlikujejo po vrednosti in značilnostih. Večina lastnikov avtomobilov izbere film s simuliranim ogljikom. Postopek lepljenja lahko opravite sami. To bo zahtevalo posebno lopatico. Pomembno je, da ima lopatico mehko konico. Potrebujete tudi sušilec za sušenje las (dom ni primeren za to nastavitev), barvni trak, cev s superglajkom, milo raztopino, pa tudi belim duhom.

Postopek lepljenja

Preden prilagodite pokrovu, mora film ležati nekaj časa - pustite ga v sobi nekaj ur. Pomembno je, da je sobna temperatura hkrati. Ampak sedeti za dve ali tri ure ne bo delovala - dokler film ne leži, skrbno sperite površino pokrovčka in nato razmastite površino. Po tem rezite širok kos pripravljene folije. Sredi je pritrjeno, postopek lepljenja pa bo od sredine do roba. Delo bo hitrejše in natančnejše, če to storita dve osebi. Eno bo ogrejalo prevleko s sušilcem za lase, druga pa gladi in odstranila mehurčke.

Deflector

Nastavitev deflektorja na pokrovu ni samo element, ki daje spektakularen videz. Ta del ima tudi zaščitne funkcije. Včasih je ta element preprosto nepogrešljiv za nadgradnje. Deflector, ali "fly swatter", je izdelan iz posebne perforirane plastike, ki lahko prenese nizke temperature, ne spremeni geometrije pod vplivom neposredne sončne svetlobe. Ta element je preprosto nameščen na avtomobilu - preprosto morate kupiti najljubšo različico trgovine. Deflektor je pritrjen na standardne točke pritrditve odbijača. Obstajajo modeli deflektorjev, ki so namenjeni za pritrditev na pokrov. Ti elementi so izdelani iz mehkejše plastike, njihove plošče pa so tanjše. Če namestite deflektor in nato prekrijete pokrov s filmsko ploščo, bo avto zelo nenavaden. Pokrov bo zanesljivo zaščiten pred korozijo in umazanijo.

Tuning klasike VAZ-a

V klasičnih modelih AvtoVAZa se večina lastnikov strinja z eno pomanjkljivostjo tega modela - to je neprijetnost pri delovanju pokrova. Imetnik je izdelan tako, da je postopek odpiranja in zapiranja strašno neprimeren. Na začetku je potrebno odstraniti pokrov iz zapaha. Na koncu morate narediti veliko nepotrebnih gibanj, kar je zelo frustrirajuće lastnikov klasikov. Mnogi se odločijo za nastavitev pokrova VAZa - vprašanje udobnosti uporabe pokrova se lahko reši z namestitvijo zapornic iz zadnjih vrat VAZ 2111. Ta element je dovolj dolg in zaradi tega se pokrov zelo odpre. Toda namestitev bo morala prizadevati - proces namestitve je neprijetno.

Kot alternativo obstaja še ena možnost - poudarek na zadnjih vratih G-8. To je krajše dolžine. Torej, potrebujete posebno prilagoditveno ploščo za pritrditev na skrajno točko. Ta plošča je lahko izdelana iz jeklene pločevine debeline 2 mm. Od spodaj je pritrjen z matrico. Toda, ko zapreti, bo postaja prekinila ključavnice osebja. Zato je držalo prvotno ukrivljeno od robov.

"Bed boj" za "devet"

Ta vrsta uglaševanja pokrova VAZ 2109 je zelo priljubljena danes. Tak avto bo navzven povsem običajen avto agresiven in resen videz. Za proces bo potreben še en pokrov - ga je mogoče zlahka najti pri razstavljanju. Torej, prva stvar iz kovine je izrezana dva trikotna kosa. Treba jih je skrbno obdelati - morajo biti strogo simetrični. Nato so pritrjeni na podnožje z vijaki. S pomočjo varilnega stroja so kosi varjeni in vijaki odstranjeni. Varjene šive je treba skrbno obdelati. Bugar previdno izravnava površino. Nato se izvede gnetenje z uporabo ogljikovih vlaken. Ko je površina posušena, je vse talno, nato tlačno in naslikano. Ko se barva posuši, je delo mogoče šteti za popolno.

Tako lahko preoblikujete zunanjost pokrova motorja, tuning 2109 vam omogoča, da prikažete druge možnosti. To so avtomobili, ki jih lahko nastavite in spremenite skoraj brez priznanja.