Zračni filter z ničelnim uporom

Zračni filter z ničelnim uporom je sestavni del tuning motorja. Ta naprava ima bistveno razliko od običajnega dela. Filtri z ničelno odpornostjo se razlikujejo od tradicionalnih filtrskih elementov. Tako se uporablja konvencionalni papir, zračni filter z ničelno odpornostjo kot delovni element pa vsebuje bombaž.

Prednost bombaža je, da ima ta material manjšo gostoto (v primerjavi s papirjem). Imam filter papirja gostota je približno 180 g na kvadratni meter, in bombaž - 70-80 gramov na kvadratni meter. Poleg tega se za izboljšanje čiščenja uporabljajo tudi posebne impregnacije za material.

Zračni filter z ničelnim uporom ima lahko različne oblike. Obstajajo takšni modeli, katerih namestitev se na rednem mestu izvaja brez predelave. Najbolj učinkoviti so konični in cilindrični zračni filtri. To je predvsem posledica dejstva, da je površina takšne delovne površine najbolj optimalna. Poleg tega je neoviran dovod zraka, pretok zraka ne ovira oblikovalnih značilnosti, značilnih za standardno ohišje. Morda je edina težava zagotovitev dobre tesnosti in togosti pritrditve.

Zračni filter z ničelnim uporom pomaga zmanjšati zračni upor na vstopu. Tako je zagotovljeno določeno povečanje moči kot tudi navor pri srednjih vrtljajih.

Povedati je treba, da bo v večini primerov namestitev na motorju standardne konfiguracije efekta težko dala. Vazni zračni filter VAZ mora biti nameščen na motorju v kombinaciji s številnimi drugimi spremembami, drugače bo zrak izpolnjeval različne ovire. Med njimi so, na primer, spoji kolektorja, glave cilindra. Zračni filter z ničelno odpornostjo se lahko namesti tudi s hladnim zrakom.

Strokovnjaki priporočajo nakup delov samo v specializiranih prodajalnah. Ne kupujte poceni filtrov, saj praksa kaže, da ti deli ne opravljajo svoje delo dobro, kar vodi do pospešena obraba motor.

Prednosti, ki jih ima takšen zračni filter po mnenju številnih strokovnjakov, so nesporni. Najprej je predmet kupljen enkrat. Storitev, ki jo potrebuje, čisti skozi določeno število kilometrov kilometrov - vsakih pet tisoč, praviloma. Vendar je treba reči, da je pogostost zamenjave ali čiščenja odvisna predvsem od pogojev delovanja avtomobila.

Namestitev filtra vam omogoča, da povečate moč za povprečno dva do sedem odstotkov. Istočasno se poraba goriva ne poveča. Poleg tega se povečuje navor pri vseh hitrostnih razredih ročične gredi.

Pomembno je upoštevati varnost zračnega filtra. To je posledica dejstva, da zaradi nepopolnega čiščenja zračnega toka ni nevarnosti poškodb motorja.

Obstajajo seveda tudi minuse te podrobnosti. Pri čiščenju je treba filter obravnavati s posebno raztopino, ki ima sorazmerno visoke stroške, kot tudi sam filter. Če se zamenjava dela ne izvede pravočasno, se lahko vozilo poveča poraba goriva. Skupaj s tem se bo zmogljivost agregata zmanjšala. V nekaterih primerih filter masti vstopi v sprejemnik. To lahko negativno vpliva na stanje avtomobila. Seveda proizvajajo "suhe" filtre, vendar pogosteje oljne.

V vsakem primeru bi morali pri nakupu dela upoštevati parametre motorja avtomobila. Da ne bi prišlo do napake, priporočamo, da poiščete pomoč kvalificiranega strokovnjaka.