Kaj je fini filter za gorivo in groba ločitev?

Dobro delo avtomobila ni odvisno le od pogojev delovanja, ampak tudi od goriva, ki ga vozilo polni. Da bi se izognili prekomernemu šivanjem motorja, se uporablja več stopenj čiščenja goriva. V avtomobilih je nameščen fin filter za gorivo, ki mora biti pravočasno izveden v skladu s časovnim razporedom tehničnega pregleda vozila.

Težka vozila, kot so GAZ in ZIL, opremljena z rezervoarjem za filtrirno sedimentacijo. To je predhodno grobo čiščenje, ki pomaga znebiti velikih delcev, večjih od 0,05 mm. Odprtina filtra se nahaja med rezervoarjem in črpalko. Z istim filtrom se izvaja predhodno čiščenje dizelskega goriva.

Pokrov je sestavljen iz ohišja s posebnim steklom, ki je pritrjen na podnožje rezervoarja s sorniki skozi tesnilo. V steklu je nameščen filter, ki se zbira iz plošč z nizko gostoto. Praviloma je aluminij ali medenina. Plošče so izdelane z izrezi 0,05 mm in luknjami, tako da lahko gorivo prehaja skozi filter.

Iztrebki so potrebni, da se ustvarijo dodatne reže med ploščami, skozi katere poteka gorivo, medtem ko se velike nečistoče zadržijo in spustijo na dno naslona. Filtrirano gorivo se umakne z okovom na črpalka za gorivo.

Ko se gorivo osvobodi velikih delcev, mora potekati skozi fine filtre. To je potrebno za izogibanje vstopa majhnih nečistoč in vode v motor. Med črpalko in uplinjačem je nameščen fin filter za gorivo.

Strukturno je izdelan iz telesa s posebnimi okovji, ki služijo za dovod in izpust goriva. V spodnjem delu telesa skozi tesnilo, odporno na učinke bencina, je čaša pritrjena na blato. Vsebuje filter za fino gorivo, ki je izdelan iz keramičnega ali mesinganega elementa z vzmetjo.

Črpalka napaja gorivo skozi pritrdilne elemente. Bencin pade v rezervoar za sedimentiranje, v katerem se izvaja ločevanje. Tako se voda in nečistoče ločijo od bencina in prečiščena tekočina prehaja skozi filtri finega goriva. Tukaj, zahvaljujoč elementom naprave, se izvede končna ločitev in cevovod se umakne v posebno plavajočo komoro.

Sistem goriva Avto mora biti neprepusten. Ne dovolite vstopa zraka, tujih tekočin, prahu ali drugih abrazivnih delcev. Filtre je treba periodično zamenjati ali očistiti iz akumulirane žlindre. V tem primeru so vsi priključki izdelani s posebnim orodjem, na spojnih mestih pa je treba uporabiti tesnjene tesnila. V nasprotnem primeru bo gorivo raztopilo tesnilo, začelo se bo razpadati in integriteta bo motena.

Priporočljivo je polnjenje vozila od zaupanja vrednih družb. Varčevanje z gorivom bo negativno vplivalo na stanje motorja, popravila pa bodo še večja. Hkrati je treba servisirati pravočasno, saj tudi najboljše gorivo ne izključuje žlebičenja.