UAZ `Hunter`: ocene, tehnične specifikacije, fotografije

Morda je najpomembnejši domači SUV v Rusiji UAZ. Uljanovsk avtomobilska tovarna proizvaja več džipov. To je "Patriot" in "Hunter". Slednji je bil uveden leta 2003, po katerem je skoraj takoj vstopil na trg. "Hunter" je postal naslednik 469. UAZ, katerega zgodovina se je začela v ZSSR. Toda kako dobro so napake popravljene in ali je mogoče kupiti tak avto? Mnenja o UAZ "Hunter", pomanjkljivosti in tehničnih lastnosti - kasneje v tem članku.

Videz

Pravzaprav "Hunter" ni postal nov model v liniji, ampak ga je šele nekoliko spremenil 469. UAZ. Torej, pred in za Ulyanovsk oblikovalci so razvili nov plastični odbijač z velikimi meglenimi svetilkami.

Kolesa na avtomobilu so sedaj oddana. Tukaj stoji avtocestna pnevmatika. V ostalem je avto ostal enak. Avto je bil rahlo osvežen, vendar je še vedno videti moderno in vojaško. Mnogi delajo UAZ "Hunter" tuning. Torej, na tem modelu so že prodali nabore močnejših odbijačev, vitlov, dihal in razprostrtih lokov pod blatom. S takim naborom tuninga UAZ "Hunter" izgleda že bolj dostojanstven in brutalen. Vendar pa so stroški takšnih izboljšav včasih več kot sto tisoč rubljev.

Obstajajo pomanjkljivosti na telesu. Po ocenah UAZ "Hunter" slabo sliko. Ustvarja občutek, da se je emajl uporabljal na mestih brez primerka - pravijo lastniki. Dve leti kasneje se barva začne nabrekniti, dvigniti in odlepiti. Pogosto so "hrošči", ki sčasoma postanejo resni žari iz korozije. V tovarni je kovina slabo zaščitena pred rjo. In njegova debelina je manjša. Masa novega "Hunterja" je približno 5 odstotkov manj kot sovjetska 469. Še vedno slabo govorijo o kakovosti varjenja. Šepi na telo so slabi in se začnejo raztrgati. Prav tako ni možnosti prilagajanja vrat. Sčasoma se zelo slabo zaprejo.

Dimenzije

Dimenzije avtomobila se od dneva sovjetskega UAZa niso precej spremenile. Tako je dolžina telesa 4,1 metra, širina - 2,01, višina - 2,02 metra.

Potrditev

Oddaljenost od tal na standardnih kolesih znaša 21 centimetra. To je ena od glavnih prednosti UAZ "Hunter" - upoštevajte ocene. In to je razdalja do mostu, ki je najnižja točka pod dnom. Preostali elementi in sklopi so veliko višji. Zato na "Hunterju" brez kakršnih koli težav lahko premagate krste, robnike in celo gozdne štruce.

Salon

Avto sam je precej visok, vendar ni dovolj prostora nad glavo za visoke voznike. Razlog za to je postavitev okvirja - tla so previsoka. Notranjost notranjosti spominja na večje število viličarjev: ravno kovinsko instrumentno ploščo s starinskim številčnicam v središču. Krmila so dvokrilna, brez nastavitev.

S strani potnika je kompaktna škatla za rokavice in "ročaj strahu", kot ga lastniki imenujejo. Sedeži v avtu se razlikujejo vsaj od 469., vendar nimajo dobre stranske in ledvene podpore. Zato mnogi lastniki "Hunterja" te brezkončne stole spreminjajo na sedeže tujih avtomobilov (na primer iz "Opel" ali "Toyota"). Peč v kabini je hrupna, vendar se pozimi segreje. Čeprav obstajajo težave z njo. Torej lahko šobe tečejo ali pa se lahko zamaši. Slabo premišljeno v prezračevanju kabine. Okna v avtomobilu se ne odpirajo v celoti. Obstajajo le majhna okna, ki jih je treba potegniti "na sebi." Toda iz njih skoraj ni nobenega učinka.

Katere druge pasti v avtomobilu UAZ Hunter? Notranjost tega SUV je zelo vroča v vročini. Motnja nerazumne konstrukcije strehe, ki deluje kot toplotni reflektor na soncu. V deževnem vremenu se lastniki soočajo s tako težavo kot voda v kabini. UAZ "Hunter" ima veliko reže v sklepih telesa, pa tudi puščeno prezračevalno loputo. Od tod se voda vpije v notranjost. Kot rezultat, salon je vedno vlažno, odeje tvorijo pod preprogami, z očali znoja.

Druga pomanjkljivost UAZ-a je stranski ogledalo. Po lastnikih so po mnenju lastnikov zelo nemirni in s hitrostjo več kot 60 km močno vibrirajo, kar izkrivlja zaznavanje informacij.

Trunk

V petih sedežih lahko zadrži do 1130 litrov prtljage. Druga vrsta sedežev je mogoče zložiti v razmerju od 60 do 40. Z zloženimi nasloni se prostornina prtljažnega prostora poveča na 2564 litrov. Med prednostmi je široka odprtina in nizka nakladalna višina.

Toda minuse so prisotne tudi. To je odprtje vrat na levo in odmikanje šarnirjev. Na pokrovu je velika rezerva polne velikosti, zaradi česar sčasoma zavihteta statve in pokrov prtljažnika se ne zapira pravilno.

Tehnične specifikacije

UAZ "Hunter" je bil prvotno opremljen z enim bencinskim motorjem (dizelske verzije bodo obravnavane malo kasneje). To sploh ni UMZ, ampak enota Zavolzhsky 409. modela. Ta motor je atmosferski z razporeditvijo cilindra v liniji. Z prostornino 2,7 litra, motor razvije le 128 konjskih moči. Navor je tudi majhen - 210 Nm. Motor ima čas verižnega pogona, blok litega železa in glavo s 16 ventili.

Kaj pravijo pregledi o motorju UAZ "Hunter"? Kot vsi motorji ZMZ-shnye, je 409. motor zelo nenaklonjen. Torej sto mestnih avtomobilov porabi od 14 do 16 litrov 92-ih. Tudi lastniki negativno govorijo o položaju vratu cistern (v UAZu sta samo dva). Varjene so tako, da pri polnjenju "v celoti" še vedno obstaja 8 litrov prostega prostora.

Pri dinamiki overclocking ne more govoriti. Stroj v napolnjenem stanju tehta skoraj dve toni. Do sto avtomobilov pospeši v 25-30 sekundah. Največja hitrost je 140 kilometrov na uro. Ampak, da bi šel več kot 80, je neprijetno, in včasih strašen. Zaradi nenamerne zasnove gredi propelerja začne stroj vibrirati s polno hitrostjo. Kot možnost lahko namestite kardan na shruah, kot na "Niva". Stroški takšne odločitve je približno devet tisoč rubljev.

Dizelski motor

Dizel UAZ "Hunter" obstaja tudi. Na začetku je bila enota "trdno gorivo" motor Andoria z 8-ventilsko glavo in brez turbine. V prostornini 2,4 litra je razvil zmogljivost 86 konjskih moči. Navor ne presega 183 Nm.

Dve leti po prvi izdaji tega motorja je zamenjal domači ZMZ-51432. Za enoto je značilen mehanizem s časovnim pritiskom 16-valov in z zmogljivostjo 2,2 litra razvil moč 114 konjskih moči.

Tudi na UAZ "Hunter" (dizelski) je nameščen kitajski motor 4JB1T. S prostornino 2,2 litra, razvija 92 konjskih moči.

O štirikolesni vožnji

Avto je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom s togo povezanim štirikolesnim pogonom "Delno časovno obdobje". Obstaja tudi dvosmerna prenosna torbica s hitrostjo spuščanja. Avto se lahko premika v več načinov:

• 2H. Navor se prenaša samo na zadnja kolesa.
• 4H. Moč se enakomerno porazdeli vzdolž osi v razmerju od 50 do 50.
• 4L. To je pogon na štiri kolesa z manjšim številom prestav. Služi za premagovanje težkih off-road.

Ampak, kot je v mnenju rekel, tudi v vrhunski opremi, UAZ "Hunter" nima blokade na kolesih. Pesta je treba kupiti in namestiti ločeno. Prenosni primer tudi na novem "Hunterju" je zelo hrupen.

Vzmetni nosilec

Avto je zgrajen na okvirju lestve. Spredaj in zadaj - neprekinjen most. Vijačne vzmeti se uporabljajo kot elastični elementi v sprednjem delu. Behind - malo listnatih vzmeti. Krmiljenje - reduktor s hidravličnim ojačevalnikom. Kot je bilo ugotovljeno v pregledih, UAZ "Hunter" ima zelo fini volan. Težko je najti center. In pri hitrosti moraš stalno krmiliti, tudi na novem avtomobilu.

Zavore - disk spredaj in boben na hrbtu. Ne delujejo učinkovito. Če želite zavirati ta dvo-tonski džip, se morate potruditi.

Zanesljivost vzmetenja ni na najboljši ravni. Kot je navedeno v pregledih, je UAZ "Hunter" tovarniško zaključen s krogličnimi ventili na plastičnih rokavih. Ne samo, da nimajo mazanja (zaradi tega, kar je volan zelo tesen), ampak jih uničijo po 15-20 tisoč kilometrih, ker so v celoti prikrajšani za zaščito pred umazanijo. Volan ima šibko podlago. Sčasoma se pritrdilni elementi lahko prekinejo po pestu.

Povzemanje

Torej smo ugotovili, kaj je UAZ "Hunter". Kot lahko vidite, ima avtomobil veliko napak in "otroške bolezni". Ko si kupil nov avto, je gotovo treba premisliti - pravijo lastniki. Avto nima zanesljivosti in varnosti (čeprav so najnovejši modeli opremljeni z otroškimi zadržki ISOFIX). Po drugi strani pa je danes najcenejše terensko vozilo za vsa kolesa, ki ga lahko uporabimo kot novo. Toda zanesti se na zanesljivost ali udobje v tej UAZ ni vredno. Patriot je bolj ali manj civilna varianta z udobno kabino in brez slabe kakovosti. Toda njegova cena je višja.