Nakup UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel je zamenjal legendarni SUV UAZ 3151 (ali 469), ki je trajal na transporterju približno trideset let. Zunaj je ta model podoben njegovemu predhodniku, vendar je bil ustvarjen na povsem novi platformi. Z uporabo novih komponent in nepričakovanih tehničnih rešitev je bilo mogoče ustvariti dinamičen, stabilen, ekonomičen in zanesljiv avto. Istočasno je bilo mogoče ohraniti dostojanstvo, ki je značilno za vse SUV-jeve Ulyanovsk: nizka cena z odličnimi cestnimi zaporami.

Takoj udari z novimi, bolj varne in sodobne plastične odbijače, plazijo po krilih, in kolesa s premerom šestnajst centimetrov, ki dopolnjujejo dekorativni lok obloge. Drsno steklo namesto vrtenja steklenih oken zdaj zelo olajšuje življenje potnikov in voznika. Vidljivost na UAZ Hunter Diesel je sedaj nekoliko boljša kot na 469. modelu. Stroga vrata zaprta zanka tesnilni avtomobile manj hrupno kabina, preprečuje nabiranje vlage in ohranja notranjo klimo.

Zadnja vrata se vrtijo, stranska vrata so nameščena na UAZ različici Hunter Diesel s šotorjem. Izgleda dobro in rezerva, skrita v pokrovu. Za doplačilo na avtomobilu lahko položite odložene diske ali barva avtomobila v kovinski barvi.

Salon UAZ Hunter Diesel se je prav tako precej spremenil. Zdaj notranji prostor ne tako asketski, ki vam omogoča udobno namestitev potnikov in voznika avtomobila. Oblikovanje sprednjih sedežev je bilo posodobljeno. Oblikovani so v tkanini in so urejeni. Toda volanski drog ni mogoče nastaviti niti v višino niti v nagnjenem kotu.

Zadnji potniki so postali tudi bolj priročni. Tudi zelo visoki ljudje bodo imeli dovolj prostora za noge. Zadnji sedeži so nastavljivi samo s kotom naslona. Če bi moral avto prenočiti, se lahko zadnji sedeži razširijo. V prtljažnem prostoru lahko namestite še nekaj sedežev.

Podnožje kljub precej visokemu pristajanju ni zagotovljeno. Torpedo je narejen iz temno sive plastike. Od merilnika hitrosti odčitki niso zelo priročni, saj je nekje pod volanom. Na osrednji konzoli so senzorji za gorivo, polnjenje akumulatorja, tlak olja in temperatura motorja. Prav tako je težko prebrati informacije od njih, saj so instrumenti nameščeni vzporedno s torpedo linijo.

Kupite zdaj UAZ Hunter Diesel strošek za nekoga, ki želi izkoristiti ta avto v hudih zimah. Tla iz avtomobila so prekrita s toplo preprogo. Pečica se vklopi s stikalom pod konzolo. Temperatura ni regulirana, lahko pa spremenite pihalno silo (močan in srednji način). Kanali so šele konec instrumentna plošča in pod vetrobranskim steklom.

UAZ Hunter Diesel je opremljen z motorjem ZMZ-5143 z zmogljivostjo 2,2 litra in zmogljivostjo 98 KM. Na Poljskem ima lahko tudi turbo dizelsko gorivo z močjo 86 KM. in prostornino 2,4 litra.

UAZ Hunter Diesel: povratna informacija lastnika

Pros: avto je preprost in nezahteven za uporabo. Zmerno porabi gorivo. Ima velik promet in dobro tovorno zmogljivost. Ni odgovora na dodatno težo potnikov ali tovora.

Cons: ni preveč visoka kakovost gradnje.