Ali potrebujem skuter in moped?

Vsako pomlad, takoj ko je toplo vreme vzpostavljeno, na žalost motoristi, se odpre motorna sezona. Dvokolesna vozila na cestah se pojavljajo v velikem številu. Motocikli, mopedi, skuterji so tu in tam, kot so hrošči, ki so se prebudili od zimskega spanca.

Če je za kolo motornega kolesa, praviloma ljudje, ki potujejo v srednjem veku, ki niso neposredno seznanjeni s pravili ceste, pogosto skuterji in mopedi, so mladi, včasih mladoletni. Ali potrebujete pravice do skuterja, ali imate mladoletniško pravico vožnja po cesti?

V Rusiji skuterji ne potrebujejo pravice. Zato njihovo število stalno narašča. Sorazmerno nizka cena ni pomembna za nakup takega vozila. Poleg tega zakon ne omejuje upravljanja podatkov način prevoza za mladoletnike, od šestnajstega leta (in mnogi sedijo za volanom še prej). Pogosto takšni vozniki, ki sploh niso seznanjeni z najpreprostejšimi cestnimi predpisi, ustvarjajo izredne razmere na progi in ogrožajo ne samo sebe, ampak tudi življenje drugih udeležencev v cestnem prometu. Poleg tega mladi vozniki zaradi takšne napake v zakonu niso odgovorni za nič.

Vsaka motorna sezona nesreč na cestah z udeležbo voznikov dvokolesnikov ne postane manj. Težava je v tem, da večina najstnikov ne more ustrezno oceniti prometne situacije in se ne more pravočasno odzvati na kritično situacijo. Zato pogosto postanejo udeleženci prometnih nesreč. Torej je vprašano - ali potrebujete pravice do skuterja?

Moram reči, da poleg skuterjev na cestah obstajajo tudi mopedi, situacija z njimi ni boljša. Ker je skuter v Pravilniku o cesti je enakovreden mopedu, vprašanje je, Ali potrebujete pravico do mopeda, že ne nastane.

Zakon je že predložen poslancem Državne dume, avtomobili pa bodo še vedno morali dobiti skuter, prav tako kot moped. Za kolesom tega prevoza bo mogoče šele po šestnajstih letih. Ta zakon že pripravlja ruski državni inšpektorat za varnost v cestnem prometu. Tudi skuterji in mopedi bodo morali zavarovati in jim dati številke. Zdaj v Rusiji desetina nesreč na cestah nastane s sodelovanjem skuterjev in mopedov in vse zaradi dejstva, da zakonu lastnikom dvokolesnih motornih koles ni napisan. Danes so lastniki skuterjev z zmogljivostjo motorja manj kot petdeset kubičnih centimetrov enačeni s pešci. Tudi vožnja s pijačo jim grozi, razen če je odrezana postaja. Skoraj v vseh državah Evropske unije je zakon sestavni del skuterja. Danes, tudi v sosednji Ukrajini, lastniki mopedov enačijo z vozniki. Na vprašanje, ali potrebujete pravico do skuterja ali mopeda, danes lahko odgovorite nedvoumno.

Po mnenju mnogih so taki ukrepi v celoti utemeljeni. Spremembe v zakonu je bilo treba opraviti že davno. Ljudje vedno bolj uporabljajo skuterje in mopede, mnogi pa jih kupijo kot polnopravno vozilo in pogosto celo kot edini. V velikih mestih v času vožnje, da pridete v šolo ali delo, morate v prometnih zastojih stati več ur, moped pa bo skočil skozi džemi.

Nihče ne sprašuje, ali imajo lastniki avtomobilov pravice. Na skuterju in mopedu ali bolje, da bi jih upravljali, morajo imeti vozniki tudi vse potrebne dokumente, ki jih morajo imeti pravilni udeleženci ceste in v enakem obsegu kot vozniki, imajo pravice in nosijo odgovornost.