Car Lifan X60: pregled lastnikov

Eden od najbolj prodajanih kitajskih avtomobilov na ruskem trgu je obnovljen off-road avtomobil Lifan X60. Komentarji o novi različici križanja, ki ni spremenila samo videza, temveč tudi nekaj tehničnih lastnosti, ni trajalo dolgo.

Zunanjost

Na prvi pogled dizajn Lifan X60 v mnogih pogledih spominja na videz znamenitega japonskega krosoverja Toyota RAV4. Lastniki Lifan X60 Novi v pregledih so opozorili na to podobnost, medtem ko kitajski proizvajalec ni zanikal, da je telo RAV4 močno všeč oblikovalcem.

Na reliefnih kolobarjih se pojavlja navzkrižna agresivnost. Optika avtomobila je opremljena z mehanizmi za prilagajanje, kar omogoča povečanje vidnosti. Rešetka hladilnika s kromiranim obročem se zoži po robovih in izgleda zelo impresivno na ozadju optične žarke.

Pomožna osvetlitev se nahaja na standardnem mestu za meglo, medtem ko so meglenke nameščene na samem dnu. Ta odločitev je zaznana kot pomanjkanje povratnih informacij od lastnikov Lifan X60, ker ni dodatnega zaščite telesa pred žetoni in škode.

Velika velikost stranskih ogledal ne zahteva dodatnih nastavitev pri menjavi voznika in zagotavlja dober pregled.

Trapezni LED sistem, vgrajen v svetlobno intenzivnost optike, daje krmnemu delu avtomobila originalni videz. Lastniki Lifan X60 v pregledih opozoriti, da se, ko se telo podrobno preuči, lahko vidimo preobremenjene dele in razliko v debelini vrzeli med njimi, kar kaže na nizko kakovost montaže.

Notranjost

Notranji prostor crossoverja je dovolj za udobno namestitev petih ljudi, vključno z voznikom. Armaturno ploščo predstavljajo tri globoke vdolbinice in nima izjemne informativnosti, ki zagotavlja le potrebne informacije. Na masivni sredinski konzoli je preprost avdio sistem in krmilni ključi za sistem ogrevanja in prezračevanja.

V pregledih Lifan X60 New in strokovnjakov ter navadnih navdušencev avtomobilov je bilo ugotovljeno, da je vožnja zelo tvegana zaradi preveč blizu lokacije pedalov. Še ena manjša, vendar nadležna pomanjkljivost se je imenovala pleten oddelek voznika in njegova sposobnost, da se brez razloga odpre.

Prosti prostor na zadnji vrsti sedežev je dovolj za udobno zabavo na dolgem potovanju. Hrbde iz druge vrstice se prilagajajo po naklonu.

Kljub dejstvu, da so sprednji sedeži zelo udobni, je primeren, da ne sedijo - ni ustrezne stranske podpore. Položaj sedežev je nastavljiv, kar vam omogoča, da izberete optimalno pristajanje, vendar za volan in volanski drog ni nastavitev, ki znatno pokvarijo vtis križanja.

Kot zaključni material v notranjosti je bila uporabljena dobra koža, vendar je bil skoraj celoten salon kopiran iz japonskega analognega - Toyota RAV4, ki ga je lastnik Lifan X60 2013 nezaželeno zaznal v pregledih. Kljub dejstvu, da je skoraj celotna notranjost enaka RAV4, se Lifan še vedno ponaša z individualnostjo: sprednja plošča se izstopa ugodno.

Tovorno območje

Težave z odprtjem petih vrat se pojavljajo precej pogosto: sam mehanizem ni v celoti upoštevan, saj je mogoče odpreti prtljažnik iz notranjosti kabine ali z gumbom na ključu, vendar zunanji ročaj ni. Takšna napaka je zelo negativno zaznana, kot je navedeno v pregledih Lifan X60 New.

Prostornina prtljažnika je 405 litrov. Po potrebi lahko povečate uporabni prostor na 1638 litrov, tako da zložite zadnjo vrsto sedežev.

Napajalna enota

Linijo motorjev predstavlja samo ena enota: 1,8-litrski motor z zmogljivostjo 128 konjskih moči. Motor je bencin, z variabilnim časom ventila, štirimi valji in 16 ventili. Razvoj motorja kitajska družba Lifan je sodelovala z inženirji angleškega podjetja Ricardo.

Motor v celoti izpolnjuje vse zahteve evropskega standarda EURO-4, ki negativno vpliva na dinamično komponento crossover Lifan X60. V pregledih je opozorjeno, da je neuspešna nastavitev pedala za plin povzročila dejstvo, da se na začetku gibanja avto pogosto spotakne in trpi.

Uradne informacije kažejo, da se crossover razvije s hitrostjo 100 km / h v 11.2 sekundah. V praksi se izkaže, da je čas pospeševanja 14,5 sekunde, kar potrjujejo številni testni pogoni in ocene o Lifan X60.

Motor oživi le, ko je presežena povprečna hitrost. Avtomobilski proizvajalec Lifan je dejal, da je krosoverna poraba goriva 8,2 litra v kombiniranem načinu. Pogonska enota SUV vsekakor potrebuje pomembne izboljšave ali nove verzije.

Prenos

Kljub navideznemu videzu in agresivnosti zunaj cestišča Lifan X60 nima potrebnega potenciala: opremljen je le s pogonom na sprednja kolesa. V povezavi z motorjem so nameščeni samo dva menjalnika: CVT CVT stalno spremenljiv in petstopenjski mehanik. Pedal za plin je popolnoma elektronski.

Suspenzija SUV

Kitajski inženirji so opremili Lifan X60 s sprednjimi stebri McPherson-a in dokazanim multi-link zadnjim sistemom. Pravilno izbrana vzmetenje se odlično spopada z različnimi pomanjkljivostmi in ovirami na cesti.

Manjši udarci se prenašajo v notranjost avtomobila, ko naletite na velike vrtine. Kljub dejstvu, da se crossover ne odlikuje po visokem odmiku od tal, je na vogalih zelo opazen.

Vodenje

V pregledih o Lifan X60 so lastniki zelo negativno govorili o delovanju hidravličnega ojačevalnika volana in zavornega sistema. Na kolesu se kolesa odzovejo z zamikom, kar zmanjša ravnanje z SUV.

Zavorni sistem

Za učinkovito zaviranje je potrebno skoraj popolnoma iztisniti zavorni pedal, kar je zelo slabo. Sama zavora predstavljajo disk zavore na sprednjih in zadnjih kolesih.

Ne moremo skrbeti za garancijsko obdobje za posamezne dele, enote in sisteme avtomobila: le eno leto ali 30 tisoč kilometrov vožnje. V primeru zaviranja v sili zaradi nenavadnega odziva pedala je vtis, da zavorni sistem ne deluje pravilno.

Mere križanja

Kitajski terensko vozilo Lifan X60 ima naslednje dimenzije:

• dolžina telesa - 4325 milimetrov;
• višina - 1690 milimetrov;
• širina - 1790 milimetrov;
• oddaljenost od tal - 179 milimetrov;
• medosna razdalja je 1600 milimetrov.

Tla za avtomobil, ki trdi, da je SUV, je povprečna, toda za ruske ceste je precej dobro.

Osnovna oprema je opremljena z 16-palčnimi diski koles. Uradni trgovci podjetja Lifan ponujajo več barv: standardno - belo, dodatno - češnje, črno, sivo, modro in srebro. Skupna teža avtomobila je 1.330 kilogramov.

Vozniki, ki imajo kitajski zunanji avtomobil Lifan X60, upoštevajte, da je kljub šibkem motorju vozilo lahko prehitevano na progi, tudi ob prisotnosti tovora. Izjemen videz vam omogoča, da ne izgubite avtomobila v mestu.

Vzglavniki zadnjih sedežev se nagibajo, hrbet pa je zložen v razmerju 2/3. Zaradi ravnih nadstropij ni mogoče samo prevažati tovora, ampak je tudi enostavno urediti privez za tiste lastnike avtomobilov, ki so kupili Lifan za lov ali ribolov.

Sprednji sedež se opira na trden kot. Lastniki Lifan X60 v pregledih pozitivno ocenjujejo sistem ABS. Ne glede na vremenske razmere in čas dneva se osvetlitev popolnoma ujema z nalogo in zagotavlja odlično vidljivost. Odlična vzvratna ogledala.

Med pomanjkljivostmi v pregledih Lifan X60 je kakovost karoserije in barve. Prve verzije SUV so se pri zvočno izolaciji nekoliko razlikovale, vendar se je kasnejši restyling soočil s to pomanjkljivostjo. Nekateri lastniki avtomobilov opozarjajo na nizko kakovost električne opreme, kar vodi do hitrega izpada žarnic, senzorjev in drugih elementov.

Žal Lifan X60 nima visoke stopnje zanesljivosti in varnosti. Visoko težišče, težko telo in velik udarec vzmetenja povzročajo, da se zunanja kolesa nepredvidljivo obnašajo v ostrih zavihkah. Negativno govorite o skromni notranji opremi, razkrivate skoraj nič nič ergonomije in malo za SUV cestni sij. Kljub vsem pomanjkljivostim, vozniki in strokovnjaki pokličejo Lifan X60 v preglede zelo dober kitajski SUV.