Aktivni nizkotonski zvočnik: opis

Kakovostni avdio sistem naj reproducira celo vrsto frekvenc, ki jih oseba zazna. To ni mogoče doseči z enim zvočnikom. Zato bi moral sistem imeti več vrst akustike, katerih naloga je reprodukcija fonograma v frekvenčnem območju, ki mu je dodeljeno. Za predvajanje nizkih frekvenc potrebuje zvočnik nizkotonca, ki ima veliko površino difuzorja.

Multimedijski sistemi zahtevajo tudi prisotnost subwoofer v avtomobilu, saj v odsotnosti vrsto zanimivih trenutkov izgubijo svojo dinamičnost in vitalnost in so preprosto nezanimiva.

Modeli na trgu so razdeljeni v tri skupine: aktivni nizkotonci, pasivni subwooferji in zvočniki. Da bi razumeli razlike med temi skupinami, je vredno razgraditi v komponentni avdio sistem.

V katerem koli avdio sistemu pot za reprodukcijo z nizko frekvenco sestavlja povezovalni kabli, glava naprave, nizkotonec in ojačevalec v akustični obliki. Problem izbire povezovalnih kablov in glavne enote ter izbira določenih blagovnih znamk je enostavnejši, vendar je v drugih komponentah smiselno razumeti več.

Subwoofer aktiven je sestavljen iz ojačevalca, fiksiranega zunaj ali znotraj škatle, in vgrajen nanj. Aktivno avto subwoofer je že pripravljena naprava, vse namestitvene naloge so zmanjšane samo za polaganje kablov in povezovanje. Ta možnost je primerna za neupoštevanje popolne natančnosti sestavov poslušalcev. Hkrati ima pomembno prednost: subwooferec ima praviloma majhne dimenzije.

Če se odločite za aktiven subwoofer z lastnimi rokami, morate razumeti, da morate na podlagi tega izbrati vrsto zvočnega oblikovanja. Prav tako je treba določiti videz škatle. Na LF-glavi s premerom 10 centimetrov, v povprečju približno 23 litrov, na 12-palčni - približno 30.

Potrebno je določiti optimalni položaj nizkotonca v avtomobilu. Najenostavnejša različica je trapezoidna škatla, ki se nahaja neposredno sredi debla. Na hrbtni strani zadnjega sedeža sedi ena od njegovih sten. Ta možnost je primerna za njegovo nepretrganost, je enostavno izračunati in tudi za zbiranje polja. Toda tak subwoofer v dejanskem delovanju lahko nekoliko moti. Iz tega razloga je aktivni globokotonec primernejši za namestitev v kotu prtljažnika, po možnosti z notranjim glasom krila. Ta oblika se imenuje skrivnost zaradi dejstva, da notranji volumen kože v nekaterih avtomobilih omogočajo, da se globokotonski zvočnik popolnoma skrije. Ta možnost je primerna s strani akustike in s strani postavitve. Vgrajen v kotu globokotonca - aktiven, je sposoben razviti več zvočni tlak.

Obstaja še ena radovedna možnost namestitve nizkotonca - v dnu avtomobila. Celoten nivo tal se tako dvigne za deset, včasih pa tudi več kot centimeter, in se uporablja prostornina diska rezervnega kolesa. Ta možnost ni tako praktična, vendar bolj izvirna.