Peugeot Boxer: fotografije, tehnične specifikacije, pregledi

Če govorimo o komercialnem prevozu z nizko tonažo, se takoj spomni "Gazelle". To je eden izmed najbolj priljubljenih tovornjakov tega razreda. Vendar pa obstaja še veliko drugih tekmecev - tujih avtomobilov. Med njimi je treba omeniti tudi "Ford Transit", "Mercedes Sprinter" in "Volkswagen Crafter". Ampak obstaja še en, nič manj resen konkurent. To je Peugeot Boxer. Fotografija, pregled in tehnične lastnosti tega stroja - kasneje v tem članku.

Videz

Zasnova tega avtomobila je identična Citroen Jumper in Fiatu Ducato. Na prednji strani avtomobila je velik odbijač v obliki črke U z enako veliko masko. Optika je dovolj kakovostna. Pokrov sam ni tu - večina motorja se premakne v notranjost.

Posebna značilnost Peugeot Boxerja je vetrobransko steklo. Ima preprosto velike dimenzije. Prav tako precej velik v stranskih ogledalih avtomobila. Toda ta "Peugeot Boxer" se ni zdel zmeden, poslikani so bili črni. V spodnjem delu ohišja plastičnih profilov. Kar je vredno omeniti, pri vseh spremembah modela Peugeot Boxer odbijača in letve niso barvani v barvi telesa. Podoben trend se pojavlja tudi v Volkswagenu s svojim komercialnim avtomobilom. To se naredi zaradi praktičnosti in cenejše gradnje.

Peugeot Boxer: pomanjkljivosti na telesu

Kot so zapisali lastniki, ima Peugeot Boxer več ranljivih mest. Najprej so to zadnja vrata. Nenehno se odpirajo in zapirajo, tako da se ključavnica hitro obrablja. Tudi v več krajih so obliži barve zaradi stika kovin s kovino. Sčasoma se na teh območjih razvije korozija. Zaradi težkih bremen lahko tečejo tudi tečaji.

Peugeot Boxer: dimenzije, oddaljenost od tal

Stroj je univerzalen in nima določene medosne razdalje. Zato je lahko velikost "Boxerja" drugačna. Torej, dolžina kombija je od 4,96 do 6,36 metra. Medosna razdalja je med 3 in 4 metri.

Širina brez ogledal je 2,05 metra. Višina, odvisno od spremembe (s podaljšano streho ali ne), je med 2,25 in 2,76 metra. Razdalja od tal je majhna in znaša 15,5 cm pri polni obremenitvi. To je veliko manj kot ista "Gazela". Zato pogosto Peugeot Boxer pritrdi dno na hummoki in jame.

Teža, nosilnost

Again, vse je odvisno od spremembe stroja. Masa praznega vozila se giblje od 1,86 do 2,13 tone. Kot nosilnost lahko Peugeot Boxer na krovu sprejme od 570 do 2060 kilogramov tovora. In skupna teža avtomobila je od 2,79 do 4 tone. Tako se ta avtomobil ne ujema vedno s kategorijo B, saj ima Peugeot Boxer različne dvižne zmogljivosti.

Če govorimo o prostornini telesa, lahko v vseh kovinskih kombijah od 8 do 17 kubičnih metrov. Tovorni prostor je ločen od prostora za potnike s kovinsko slepim pregradom. Veliki plus "Peugeot Boxer" je, da ima telo skoraj enake stene. Na straneh so tudi drsna vrata. Na levi strani so privzeto nameščeni. Za plačilo proizvajalec upravlja avtomobil z dodatnimi vrati na desni strani. Mimogrede se vrata odprejo pri 96 ali 180 stopinjah. Ampak po želji lahko ta kot razširimo na 270.

Salon

Pristanek v avtu je prikladno. Tla so ravna. Salon je zasnovan za tri osebe, vključno z voznikom. Pod dvojnim potniškim sedežem je robnik, kjer lahko postavite različne stvari. Sprednja plošča je elegantna in moderna.

V očesu se rodi večnamensko z majhnimi kromiranimi vložki. Instrumentna plošča - stikalna plošča z vgrajenim računalnikom. Na osrednji konzoli je digitalni multimedijski zaslon z navigacijo. Malo nižje - nadzorna enota peči in klimatske naprave. Pri roki voznik ima ročico prestavne ročice. S strani sopotnika - globoko držalo za skodelico.

Gradbeni materiali so ostri, vendar je izolacija zvoka zagotovo prijetna. Kljub dejstvu, da se motor nahaja skoraj v pilotski kabini, ga ni mogoče slišati pri različnih obratovalnih načinih. Stroj ima najmanj skokov in vibracij. Voznikov sedež je razvil bočno in ledveno podporo. Vendar je v vseh primerih prilagoditev le mehanična. V osnovni opremi je avto opremljen s klimatsko napravo, električnimi stekli, električnim grelcem in stranskimi ogledali.

Na splošno ima Peugeot Boxer udobno, prostorno notranjost z udobnimi sedeži. Voznik se za kolo dolgo ne utrudijo. V zimskem času peč ogrevajo dobro. In v toploti popolnoma varčuje klimatsko napravo.

Peugeot Boxer - specifikacije

V Rusiji je Peugeot Boxer na voljo z dvema možnostima motorja. Dejansko je to enaka moč, vendar je stopnja povečanja drugačna. Torej, v osnovnih različicah je avto opremljen s štirivaljno HDi enoto 2,2 litra z zmogljivostjo 130 konjskih moči. Navor motorja je 320 Nm.

Dražji modeli so opremljeni s 150-konjskimi motorji. Vrtilni moment - 350 Nanometrov. To je tudi serija štirivaljnih motorjev serije HDi 2,2 litra. Upoštevajte, da imata oba motorja neposreden sistem za vbrizgavanje goriva, Common Rail, turbopolnilnik s hlajenjem polnilnega zraka in mehanizem časovnega mehanizma s 16 ventili.

Kar zadeva menjalnik, sta obe moči opremljeni z ročnim menjalnikom šest korakov. Kot je bilo ugotovljeno v pregledih, je prisotnost šestega prenosa zelo pomembna, ko potujete po avtocesti. Tako se maksimalno porabi gorivo s hitrostjo in navorom - maksimalno. Mimogrede, največja hitrost Peugeot Boxerja je 155 kilometrov na uro. Hkrati je avto ekonomičen. Poraba goriva v mestu je od 9 do 11 litrov. Na cesti porabi od 6,5 do 7,5 litrov dizelskega goriva.

Servisni interval vzdrževanja močnostnih enot na Peugeot Boxerju je 20 tisoč kilometrov. Vendar pa je treba v naših pogojih ta številka zmanjšati na najmanj 15 tisoč.

Težave

Med težavnimi težavami lastniki označujejo ventil za izpuščanje izpušnih plinov. Ti so opremljeni z vsemi sodobnimi "Boxers". Ta ventil začne sčasoma zamašiti. Rezultat tega je, da se med pospeševanjem stroj zažene. Voznik močno izgubi moč, iz izpušnih plinov pa se začne črni dim. Mnogi to težavo rešijo z namestitvijo vtičev na ventil in nato s ponovnim pritiskom na računalnik.

Naslednji problem so vbrizgalnike. So dovzetni za kakovost goriva. Če uporabljate gorivo neznanega izvora, lahko vbrizgalnike "pour" (namesto škropljenja zmesi) ali sploh, da se pritrdijo na glavo cilindra. Če želite to izključiti, je priporočljivo, da se šobe sperejo vsakih 40.000 kilometrov in jih obdelajo s termično zaščito. Za zamenjavo O-obroča ne bo odveč. To je edini način, ki zagotavlja stabilno in dolgotrajno delovanje goriva.

Na škatli ni nobenih težav. Vendar pa obstajajo pasti. Na "Peugeot Boxer" so dvodimenzionalni vztrajniki. Da, vožnja z njim je bolj udobna, vendar je tak vztrajnik nadvišen za preobremenitev in druge visoke obremenitve, prav tako pa je zelo drag. V primeru okvare začne vibrirati. Vztrajnik se spreminja skupaj s sklopko.

Elektrika

Francoski avto ima električne težave. Torej, lastniki lahko včasih pridejo v oksidacijo terminala, zaradi česar signal iz katerega koli senzorja ne doseže določenega mesta.

Tudi sčasoma se zaganjalnik ne vrti. Napaka je v releju navijala, bendixu, grmovju ali izrabljenih ščetk. Generator deluje dolgo časa. V primeru okvare je vredno gledati rotor za premikanje, pa tudi navijanje (lahko se zapre). Včasih se ščetke trikotirajo.

Podvozje

Nosilna konstrukcija na kombiju je samo telo. Izdelan je iz visoko trdnih jeklenih razredov. Spredaj je neodvisno vzmetenje s teleskopskimi blažilci udarcev na kleščah. Zadaj od vzdolžnih vzmeti.

Pogon je samo spredaj. Zavorni sistem - disk. Premer "palačinke" je drugačen, odvisno od značilnosti stroja (se spreminja v 28-30 centimetrih). Krmiljenje - stojalo s hidravličnim ojačevalnikom. Stroj je opremljen s sistemom za distribucijo zavor in ABS.

Obnašanje Peugeot Boxerja na cesti

Kako se ta naprava obnaša na poti? Kot pravijo pregledi, je Peugeot Boxer precej maneveribilen in stabilen avto na cesti. Avto se udobno vozi pri visoki hitrosti in ne išče ceste.

Res je, da je vzmetenje ostro, ko je avto prazen. Ampak takoj, ko pride do bremena v telesu, se vozilo premika precej mehko. Vzmetenje se ne zlomi, toda razrešitev ni dovolj. Kljub temu avto ni primeren za slabe ceste.

Povzemanje

Torej smo ugotovili, kaj Peugeot Boxer funkcije in funkcije. Kaj lahko zaključimo? "Peugeot Boxer" je zelo napet, udoben in ekonomičen nizkotonski tovornjak. Vendar pa lahko v primeru neučinkovitih vzdrževalnih in preventivnih ukrepov lastnik dobi drago popravilo.