Vans all-metal: klasifikacija in pregled GAZelle `Next `

V segmentu majhnih gospodarskih vozil poseben kraj, ki ga zasedajo kombiji all-metal. Ti stroji, odvisno od konfiguracije, se lahko uporabljajo za prevoz blaga, potnikov ali se uporabljajo v varianti tovora in potnikov. Zlasti pomembna je uporaba teh strojev v urbanih okoljih, kjer se v mnogih primerih uvede prepoved gibanja težkih tovornjakov.

Razvrstitev vseh kovinskih dostavnih vozil

Na splošno je v avtomobilski industriji običajno izločiti univerzalne in posebne kombije. Prvi se uporabljajo za prevoz različnih tovorov brez posebnih pogojev. Ti kombiji zaščitijo tovore pred dežjem in mehanskimi poškodbami, so lahko pri šotoru ali izdelani kot a kombiji iz vseh kovin.

Posebni modeli so običajno opremljeni s hladilno opremo za prevoz blaga, ki se lahko hitro poslabša (predvsem izdelke). Takšen transport je lahko zasnovan za prevoz pekovskih in slaščičarskih izdelkov, oblačil, pohištva itd.

Proizvajalci kombijev

V svetovni avtomobilski industriji se proizvajajo kovinski kombiji naslednjih družb: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. So tuji proizvajalci. Od domačih je vredno omeniti UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Podrobneje razmislimo o predstavniku domače avtomobilske industrije.

Vans vse-kovinske serije GAZelle "Next" - to je še en korak domače avtomobilske industrije na poti do evropskega avtomobilskega trga. Stroji tega formata v tovarni avtomobilov še niso bili: dober motor z notranjim izgorevanjem, prostorna kabina, sodobna oprema se uporablja v kompletih. Še posebej prijeten je konkurenčni strošek avtomobila.

Glede na vse kovinske vagone, katerih cene se razlikujejo od milijona do dveh ali več rubljev, še vedno želijo odločiti v smeri domače avtomobilske industrije. Kljub zaostajanju avtomobilov na svetu se ruski avtomobili razlikujejo po prilagodljivosti za ruske pogoje, neodvisnosti od morebitnih sankcij za sestavne dele in primerljive cene za vzdrževanje in popravilo vozila.

Zgodovina videza avtomobila GAZelle "Next"

Kljub sorazmerno kratki zgodovini tega stroja se je GAZelle Next začel proizvajati namesto zastarelega modela. Tako kot prejšnji avto je avto naredil sedanjo revolucijo in dosegel visoko stopnjo konkurence za tuje kombije, kot je danes potrjeno.

GAZelle "Next" se je prvič pojavil pred potrošnikom leta 2012, naslednje leto so avtomobili vstopili v maloprodajno mrežo. Stroj je opazno dodal vse glavne značilnosti. Ta model se izvaja ne le na domačem trgu države, temveč tudi zunaj Ruske federacije. Proizvodnja je bila vzpostavljena Modeli GAZelle "Naslednji" za druge države (npr. Velika Britanija).

Zaključek

Gazel "Next" - ves kovinski kombi, katerega cena doseže 1,3 milijona rubljev, je tekmovanje za avtomobil Ford Transit, katerega strošek je skoraj dvakrat večji, to je več kot 2 milijona rubljev. Kombi Volkswagen in "Mercedes" sta prav tako stala 2 milijona, medtem ko sta Renault in Peugeot stala okoli 1,8 milijona. Do danes potrošniki glasujejo z rubulo, zato so možnosti za uspeh nove GAZelle Next v različici CMF (kovinski kombi) . Še vedno je treba upati, da se bodo domača podjetja osredotočila na evropske in čezmorske proizvajalce, ki bodo absorbirale vse, kar je treba iskati: zanesljivost, udobje in relativno poceni vzdrževanje med celotnim časom delovanja.