Snežne verige za avtomobile

Zima je test za voznika. V hladnem času se olje zamrzne, motor se ne zažene pravilno, akumulator močno sedi. Cestne razmere so včasih le Spartan. Posebno resen problem je led na cesti. S tem se včasih ne more sprijazniti niti z dobrim gumiranim gumo. Posebno vplivajo lastniki avtomobilov na "Velcro", to je z gumijastim trenjem. Ampak obstaja pot. To je veriga anti-skidanja. Kakšno orodje je, kakšne vrste in kakšne so njegove značilnosti? Razmislite v našem današnjem članku.

Značilnosti

Poskusimo razumeti, kaj so snežne verige. Ta dodatna oprema avtomobila, ki je dizajn, ki se nosi na kolesih stroja, da bi izboljšali njeno črto.

Orodje je pritrjeno na širino pnevmatike z zunanje strani s posebnim pasom. Snežne verige za avtomobile vam omogočajo, da podaljšate vožnjo izven na cesto ali na spolzki cesti.

Vrste

Pogosto lahko ta orodja razdelimo v dve kategoriji:

• Mehka.
• Težko.

Prvi tip je oblikovanje, kjer med kablom obstajajo gumijaste ali plastične verige. V drugem primeru se uporabljajo kovinske verige. Tudi ta orodja se razlikujejo po:

• Velikost.
• Risba.

Dimenzije

Treba je opozoriti, da je obseg snežnih verig omejen ne le s širino, ampak tudi s premerom kolesa.

V primeru neskladnosti s standardi lahko ta orodja deformirajo element zavornega sistema ali krmilne naprave. Običajno navodila navajata obseg velikosti koles, za katere je zasnovan določen model avtomobilskih vezij.

Risba

Na trgu lahko najdete več različic verig z različnimi vzorci:

• Lestev. V tem primeru je orodje pletenica z verigami, ki so pravokotne na kolo. Zasnova je zelo preprosta in primitivna, tako da mnogi celo oblikujejo takšne verige protidržavnih z lastnimi rokami. Vendar pa se na splošno ta vzorec uporablja na terenu za premagovanje umazanije. Navsezadnje ima ta konfiguracija verige dobre raking lastnosti. Toda med obratovanjem je treba razumeti, da ima tak vzorec majhen kontaktni prostor s cesto in se lahko zlomi pri visokih obremenitvah. Zato strokovnjaki ne svetujejo, da bi takšno shemo uporabljali na ledenih območjih in v globokem snegu.
• Sat ali diamant. To je bolj napredna različica zasnove. V tem primeru je pnevmatika prekrita z verigami, ki se sekata z diagonalnimi črtami. Dodatna oprema z vzorcem satja ima večji kontaktni prostor. Izkušnje kažejo, da so takšne verige idealne tako za ledeni kot za ledeni sneg.
• Trikotniki. V tem primeru je orodje vzdolžni trak, ki je povezan s stranskim vlekom. Verige med trakovi so raztegnjene pod določenim kotom. Tako se tvori cikcakova črta. Operativne izkušnje kažejo, da so verige, kot je "trikotnik", odlične pri ravnanju s svobodnim snegom, vendar so v blatu nemočne.
• Diagonal. Običajno so snežne verige za tovornjake te oblike. Kako so urejeni? Skozi proge kolesa, ki odstopajo od vzdolžne osi in se ne sekata med seboj. Ta možnost je univerzalna in primerna za delovanje v spolzkih predelih, kot tudi na prostem snegu.

Kar je bolje izbrati

Kot lahko vidite, obstaja veliko različic verig z drugačnim vzorcem in načinom pritrditve. Kaj je bolje izbrati? Na to vprašanje ni nobenega odgovora. Vse je odvisno od razmer na cesti. Torej, težka orodja so primerna za ledeno cesto. Mehka plastika - za majhna območja blata. Tudi slednje se zlahka odstranijo po premagovanju težkega dela poti.

Upoštevajte, da je treba skrbno pretehtati izbiro. Težke verige lahko poškodujejo pnevmatike v težkih količinah. Zato je treba upoštevati velikost povezav in preseka. Čim večje so, bolje je oprijem na cesti. Toda pnevmatika se bo obrabila.

Kako uporabljati

Začetniki ne vedo, kako postaviti snežne verige na kolesa. Ta postopek je zelo preprost in njegov algoritem je enostaven za razumevanje:

• V prvi fazi morate razdeliti avtomobil.
• Nato razširite verigo, jo poravnajte in jo položite na pnevmatiko od zgoraj navzdol.
• Po tem ostanejo le robovi pritrjeni z gumijasto vrvjo ali vrvjo. Lahko spustite avto iz vtičnice.
• Enako se izvaja s kolesi na drugi strani avtomobila.

Kako uporabljati brez vtičnice

Pogosto se zgodi, da površina ni dovolj trdna, da bi postavila vtičnico - preprosto pade ob najmanjšem poskusu dviganja telesa. Kako biti v tej situaciji? Brez verige lahko postavite verige. Če želite to narediti, morate verigo razširiti s kačo in jo udariti. Do konca morate pustiti razdaljo vsaj 30 centimetrov. Potem je treba na kolesce postaviti preostali del instrumenta, pri čemer kavelj privezane z notranje strani z izravnavo povezav. Tudi zunanja stran mora biti izvlečena, vendar že s pomočjo prilagoditvenega kabla. Po prehodu na takšne verige nekaj metrov jih je treba zategniti. Potem jih lahko uporabite v največji možni meri.

Na katerih kolesih postavite verige

Namestite jih na pogonska kolesa. Če govorimo o večini avtomobilov, so verige nameščene na sprednji strani. Če imate SUV s štirikolesnim pogonom, je priporočljivo, da jih namestite na zadnji strani ali na vsa kolesa hkrati.

Pasti

Snežne verige za avtomobile prispevajo k boljši sposobnosti na prostem. Vendar pa znatno zmanjšajo nadzorljivost. Zato jih ne morete vedno uporabljati. Po premagovanju težkega območja jih je treba odstraniti.

Napravo na verigah običajno ni mogoče nadzorovati s hitrostjo več kot deset kilometrov na uro. Voznik bo zaznal značilno palpacijo na telesu in v volan. Vse to vpliva na življenjsko dobo delov vzmetenja in krmilne naprave. Tako je delovanje tokokrogov dovoljeno le pri nizki hitrosti. Še ena pomanjkljivost je mogoče pripisati tako dejavniku kot obraba pnevmatik. Ščitnik bo podvržen hudi napetosti, zato je verige mogoče uporabiti le občasno. Nedavno na trgu lahko najdete gumijaste verige anti-skid. Nimajo tako dobre lastnosti, kot je kovina, vendar bodo boljše od plastike in ne bodo toliko obrabljali zaščitnika.

Zapestnice

Zelo pogosto so vozniki začeli uporabljati zapestnice. Takšna orodja so pritrjena na več kosov na enem disku s pomočjo močnih sponk ali mehanizmov za pritrditev. Ponavadi je vsaj eno od teh zapestnic nameščeno na eno kolo. Zato se oblikuje dober analog verige z lestvenim vzorcem. Velikost zapestnic je tudi omejena. Če gre za tovornjake, imajo snežne verige velike dimenzije in prerez. Glavna prednost takih orodij pri hitri namestitvi in ​​odstranitvi.

Če želite zapestiti zapestnice, vam ni treba dvigniti avtomobila z dvignjeno vtičnico ali naleteti v verigo, preden jo položite na cesto. Še en plus je kompaktnost. Zapestnice so manjše in ne zasedajo veliko prostora v prtljažniku. Po nabavni ceni so še cenejši od klasičnih verig. Toda kontaktna točka je nižja. Zato ni vedno mogoče prvič izstopiti iz pasti.

Verige za kolesa R14

Vozniki ne priporočajo nakupa verige za takšna kolesa od ruskega proizvajalca. Dejstvo je, da so zelo masivni in težki. Znatno povečajo premer pnevmatike, kar negativno vpliva na manevriranje.

Za kolesa R14 je vredno izbrati uvoženo opremo. To so lahko toge verige z majhnimi povezavami ali mehko gumo. Vrsta risbe "lestev" ni priporočljiva.

Verige za kolesa R15-16

Za takšne pnevmatike strokovnjaki priporočajo izbiro izdelkov z avtomatskimi napenjalci. Med dobrimi proizvajalci velja omeniti:

• König.
• Pewag.
• Thule.

Lahki in enostavni za namestitev. Tudi pri izbiri je treba posvetiti pozornost oblikovanju teleskopskih stojala in vozlišča. Pri vozilih s pogonom na sprednja kolesa je pomembno, da veriga ne pride v stik s krmilnimi palicami in priključki (npr. ABS senzorji).

Povzemanje

Torej, ugotovili smo, kakšne so verige anti-skid. Kot lahko vidite, obstaja veliko različic teh orodij in vrst risbe. Katero verigo lahko izberete? Če živite v velikem mestu, je dovolj, da kupite zapestnico. Toda če je vaša cesta redko očiščena in zima traja več kot tri mesece, je vredno kupiti celotno verigo z vzorcem v obliki satja. Ampak morate vedno nositi orodja proti trku v prtljažniku - ne glede na to, ali gre za zapestnice ali verige.