Peugeot 1007: opis, tehnične specifikacije, pregledi

Peugeot 1007 - nenavadno mesto avtomobil francoske družbe, ki ima zelo kompaktno, vendar z visoko prostornino teles enoprostorec, drsna stranska vrata, kot tudi dobro udobje za svojo majhno razredu.

Oblikovanje in razvoj podjetja "Peugeot"

Podjetje Peugeot je sredi 19. stoletja organiziralo francoska družina Peugeot. Leta 1858 je bila blagovna znamka družbe patentirana v obliki levja. Prvi avto s parnim motorjem, ki ga je leta 1889 ustanovil podjetje, se je izkazal za neuspešnega. Imel je veliko teže in šibke kapricijske moči. Nakup nemškega inženirskega Daimlerjevega dovoljenja za bencinske motorje je omogočil začetek proizvodnje prvih komercialnih avtomobilov Peugeot, ki so bili izdelani leta 1892 v količini 20 kosov. Prvi lastni motorji francoskega podjetja so bili proizvedeni leta 1896.

Do sredine 40-ih let prejšnjega stoletja se je podjetje, specializirano za proizvodnjo poceni avtomobilov, pojavilo novi kompaktni avtomobili "Peugeot" skoraj vsako leto. V 50. letih 20. stoletja je družba zaradi specializacije pri proizvodnji kompaktnih vozil povečala proizvodnjo svojih izdelkov zaradi velikega povpraševanja po takšnih modelih. Pomemben korak v razvoju je leta 1974, družba pa se je pridružila še enemu francoskemu proizvajalcu avtomobilov Citroën. Takšna združitev je omogočila združitev potenciala podjetij in odprtje novih montažnih postaj skupne družbe v različnih državah, kar je povečalo število proizvedenih avtomobilov. Trenutno je Peugeot drugi evropski proizvajalec avtomobilov, vključno z vodilnim podjetjem pri proizvodnji manjših in srednje velikih tonažnih vozil.

Peugeot linija

Trenutno je postavka družbe za ruski trg:

1. Sedan in hatchbacks (leto začetka proizvodnje / generacije):

• 107 - 2005 / II;
• 208 - 2013 / II;
• 301 - 2011 / I;
• 308 - 2008 / IV;
• 408 - 2010 / II;
• 508 - 2010 / II.

2. Družinski avto:

• "Partner tipa" - 2011 / I.

3. Športni kupe:

• RCZ - 2010 / II.

4. Prehodi:

• 2008 - 2013 / II;
• 3008 - 2010 / III;
• 4007 - 2007 / I;
• 4008 - 2012 / I;
• 5008 - 2009 / III.

5. Gospodarska vozila:

• "Strokovnjak" - 2017 / I;
• "Boxer" - 2006 / IV;
• "Potnik" - 2018 / I.

Komercialni modeli imajo lahko naslednje možnosti:

• kovinski vagoni;
• tovor in potnik;
• potnik;
• šasija.

Podjetje Subcompact minivans Peugeot 1007 je proizvedlo podjetje od leta 2005 do leta 2009.

Ustvarjanje Peugeot 1007

Za razvoj kompaktnega mestnega avtomobila Peugeot 1007 se je francosko podjetje začelo leta 2000, prvi prototip prihodnje novosti pa je bil predstavljen na avtomobilski sejmu leta 2002 v Parizu. Majhen avto je bil prvotno ustvarjen za delovanje v tesnih mestnih razmerah. Zato je bila ena od zanimivih oblikovalskih rešitev uporaba drsnih bočnih vrat z elektromehanskim pogonom. Takšna naprava je omogočila priročno pristanek in izstop iz avtomobila v bližnjem urbanih okoljih in tudi olajšala parkiranje, ker vrata niso segali čez širino stranskih ogledal.

Podkompaktni hatchback s tremi vrati je imel pogon na prednji kolesi in postavitev sprednjega motorja. Za opremljanje bencinskega motorja s prostornino 54 litrov je bil uporabljen. z. in dizelski motor s 50 silami. Tudi na osnovi osnovnega modela je bila razvita posebna izvedba s pogonsko enoto z zmogljivostjo 140 litrov. z.

Opis ex-terierja

Nenavadne oblike videza za tip telesa Peugeo 1007, izdelane v obliki enovitega hatchback-a. Ta zasnova spominja na minivan družbe pod indeksom 807, ki je odstranil osrednji del. Sprednji del podkompakta je dobil korporativno zasnovo z zobno optično glavo, veliko masko hladilnika, ozkim dodatnim dovodom zraka. Poleg tega je obstajala tudi posebna zaščitna letev, ki je bila uporabljena tudi na vratih in zadnjem odbijaču. Ta preprosta naprava je bila zasnovana tako, da telo zaščiti pred poškodbami v primeru parkiranja.

Določena dinamika v podobi avtomobila je ustvarila velik naklon vetrobranskega stekla, nadaljeval s kapuco, zgornjimi tirnicami, 18-palčnimi kolesi. Na zadnji strani subcompact zanimivo videti zgornji spojler z dodatno stop luči, široko Lučka med velikim zadnjim steklom in zaščitnim steklom prtljažnika, razširjena kombinacija svetilke.

Takšna nestandardna podoba kompaktne podkompaktacije, ki je bila opozorjena v opise lastnikov Peugeot 1007, je naredila avto zanimive in prepoznavne.

Opis notranjosti

Kljub svoji majhnosti je bila ergonomija notranjosti zelo uspešna. Prvič, to je bilo povezano s priročno namestitvijo instrumentne plošče, večnamenskim volanom, širokim panoramskim vzvratnim ogledalom, elektropaktorjem. Prednji sedeži so bili zelo primerni in dobro vidni, prav tako pa so imeli več možnosti za nastavitev.

Trije potniki so se zaradi posebne zasnove sedežev počutili dovolj udobno. Zadnji sedeži so lahko premikali kabino naprej in nazaj v stopnicah do 25 cm, prav tako pa so imeli možnost pregibanja. To je, odvisno od namena potovanja, omogočilo povečanje količine prtljažnega prostora ali dodajanje prostora za zadnje potnike. Poleg tega je bil v notranjosti Peugeot 1007 na voljo veliko različnih niš, predelkov in žepov za različne stvari.

Druga značilnost avtomobila je zdelo lastnik oblikovanju posameznih notranjost njihovega Peugeot 1007 s pomočjo spreminjanja mehke končna plošče različnih barv, ki so nameščeni v notranjosti zadrgo in Velcro. Glede na različice nakupa majhnega avtomobila je število možnosti lahko doseglo devetnajst.

Značilnosti oblikovanja

Tehnična osnova modela Peugeot 1007 se je sklicevala na model majhnega avtomobila "Citroen C2", s katerim ima skupno platformo, tekalno opremo in prenos. Da bi dali subcompact avtomobilsko ekskluzivnost in individualnost, so se oblikovalci podjetja odločili za uporabo nenavadnega telesa in drsnih bočnih vrat. Če je uporaba tridimenzionalnega telesa postala prednost majhnega avtomobila, je elektromehanski pogon vrat imel zapleteno napravo in posledično visoke stroške. Impresiven prehod skoraj 95 cm je omogočal udobno pristajanje in izkrcanje iz podkompaktov, vendar je bil mehanizem pogosto nespodoben. Glavni vzroki so bili napačni kontrolorji, kontaminacija vodil in odpoved servo. Tudi za popolno odpiranje (zapiranje) vrat je trajalo najmanj 10 sekund, kar je pri vremenskih razmerah, dežju ali snegu povzročalo padavine na potniških sedežih.

Kljub svoji kompaktni velikosti je subcompact imel visoko varnost. Na testih v letu 2005 je avtomobil prejel pet zvezdic po klasifikaciji EuroNCAP.

Tehnični parametri

Glavne tehnične značilnosti modela Peugeot 1007 v osnovni opremi in s prostornino motorja 1,4 litra:

• tip telesa - minivan (3-dv.);
• zmogljivost - 4 osebe;
• medosna razdalja - 2,32 m;
• dolžina - 3,73 m;
• širina - 1,69 m;
• višina - 1,62 m;
• teža - 1,14 t;
• tip motorja - bencin, line;
• število valjev / ventilov - 4/8;
• hlajenje - tekoče;
• prostornina - 1,36 litra;
• moč - 75,0 l. s.;
• vrednost stiskanja je 10,2;
• največja hitrost je 165 km / h;
• Čas pospeševanja - 15,6 sek. (100 km / h);
• poraba goriva (mesto) - 8,45 l;
• pogon - spredaj;
• menjalnik - petstopenjski, ročni menjalnik;
• velikost kolesa je 185/60 R15;
• velikost rezervoarja za gorivo je 40 litrov.

Lastniki Peugeot 1007 v pregledih opisujejo naslednje glavne prednosti subcompact avtomobila:

• prepoznavna zunanja podoba;
• manevrske sposobnosti in nadzorljivosti;
• drsna avtomatska vrata;
• dober pregled;
• Comfort salon (za svoj razred) z možnostjo različnih postavitev;
• gospodarno poslovanje;
• splošna zanesljivost;
• uravnoteženo vzmetenje;
• bogata oprema, med katerimi so: parktronic, klimatska naprava, steklena panoramska streha, večfunkcijski volan.

Glavna pomanjkljivost je visok strošek avtomobila, ki se je začel s 19,5 tisoč dolarjev. Zato so kupci za ta znesek želeli kompaktne avtomobile višjih razredov.

Visoka cena mestni subcompact Peugeot 1007 skupaj z omejeno sposobnostjo, da delujejo in, kot posledica, manjšega povpraševanja potrošnikov, ki so privedla do odpovedi od prodaje na domačem trgu, in v letu 2009 za popolno pripravo stop subcompact.