Oblikovanje in tehnične značilnosti "simbolov" druge generacije

Konec leta 2012 je francoski koncern Renault predstavil novi novi novi generaciji legendarnega limuzine Symbol, ki se je odvijala v okviru avtomobilskega showa v Istanbulu. In končno se je avtomobil spremenil na boljše: zdaj ne izgleda več kot absurdna hatchback s pretvorjenim prtljažnim prostorom. Tehnične značilnosti Renault Symbol, zlasti vozne lastnosti, so presenetile mnoge navdušence avtomobilov, poleg tega pa je novost pridobila zelo privlačen videz. V tem članku bomo preučili vse značilnosti druge generacije francoskih limuzin.

Zunanjost

Dizajn novega limuzina, kljub številnim izboljšavam, še vedno izgleda kot videz "Logana". In vse, ker je bil izvirni "Francoz" zasnovan na podlagi tega avtomobila. Tehnične značilnosti Renaulta Simbola so bile podobne temu avtomobilu, vendar bomo v drugi generaciji malce kasneje ugotovili. V tem času se vrnemo k oblikovanju. Nova generacija "Renault Simbola" (v primerjavi s svojimi predhodniki) je našla privlačnejšo masko in čudovite zavorne luči z zadnje strani. Prednja svetlobna oprema je bila prav tako nekoliko spremenjena. Prav tako so bile spremembe v šok odbijač in žigosanje. Kar zadeva dimenzije, proizvajalec ne obvešča o prilagoditvi dimenzij, zato telo ostane enako v svoji dolžini.

Notranjost

Notranjost novosti je praktično kopija "donatorja". Tukaj ni ničesar dodati, vendar je treba omeniti visoko raven opreme v osnovnih kompletih. Proizvajalec poroča, da bo v novi generaciji sedan (ali bolje, v kabini) obstajal večnamenski volan, sistem za križarjenje, multimedijski sistem z velikim zaslonom na dotik s sedmimi palicami. Kar se tiče navigacije, bo na voljo le v dražjih nivojih trim ali po izbiri (na zahtevo naročnika za dodatno plačilo).

Renault Symbol-14: specifikacije

Kot se je izkazalo, ima novost manj obsežno linijo motorjev kot zadnji posodobljeni Logan. Kupec mora izbirati med tremi motorji: dvema dizeloma in enim bencinom. Med motorji tega tipa je treba omeniti majhno prostornino le 900 "kock" in tri cilindre (ni dovolj za limuzino "Renault Simbol"). Tehnične značilnosti tega motorja predvidevajo, da je sposobna razvijati moč v 90-ih konjih. Njegova 1,4-litrska dizelska "brata" razvija zmogljivost 75 ali 90 "konj". Kot lahko vidite, ima novost zelo skromne tehnične značilnosti.

Renault Symbol, kljub nizkim pogonom, ima zelo ekonomično porabo goriva: v mestnem načinu porabi avtomobil največ pet litrov na 100 km. Vse tri enote moči so lahko opremljene z enim mehanskim menjalnikom v petih korakih. Z razvojem avtomatskega menjalnika se proizvajalec ne mudi, verjetno pa se ne bo pojavil niti v tretji generaciji limuzine. Toda vse iste tehnične značilnosti Renault Simbola so preprosto idealne za urbane razmere, saj se ne sme vsak proračunski sedan pohvaliti s tako sprejemljivimi stroški. In tam je limuzina v višini 16 tisoč ameriških dolarjev.