Pregled Renault Logan 2013

Novi Renault Logan 2013 - brez pretiravanja, simboličen model za domače voznike. Prvi Logan je bil izdan pod geslom "Prihranimo pri vsem". Vendar pa je zaradi odlične kombinacije potrošniških kvalitet in razumnih cen avtomobil že dolgo zasedal vodilni položaj pri prodaji tujih avtomobilov držav CIS. In zdaj, po 8 letih od predstavitve prvega Logana, ki je prineslo veliko podjetje dobiček od prodaje, Renault je na tržišču objavil drugo generacijo modela - Renault Logan 2013. V skoraj vseh pogledih je postal glava višja. Odšel je minimalizem dekoracije, poenostavljen na združitev oblike, pomanjkanje značaja v oblikovanju. Točkovne obrobe so osvetljene s spektakularnimi vyshtampovkami na straneh telesa, sodobno in lepo optiko, agresivno oblikovanje spredaj, ki ponazarja najnovejše modele blagovne znamke Renault. Novi Renault Logan 2013 izgleda istočasno sodobno in prepoznavno. Pozornost na enako obliko je opazna pri majhnih stvareh. Na primer, če sta bila v prvem Loganu bočna ogledala zaradi gospodarnosti enaka levo in desno, nato pa sta v novem polno oblikovane elemente z vgrajenimi repetitorji smernih kazalnikov.

V notranjosti so spremembe še bolj opazne. Kaj so notranji oblikovalci Renaulta uspeli narediti s poenostavljenim vzorcem prvega Logana, izzove resnično presenečenje. Seveda so zaključna gradiva še vedno poceni, čudovita instrumentna plošča kromiranega oboda, moderna klimatska naprava, ki se je končno preselila na priročno mesto sredi sredinske konzole, preseneča. Kartice s polno vrednostjo, radio z možnostjo poslušanja MP-3 datotek, Bluetooth, USB - vse to je že v osnovni različici Renault Logan 2013. To vam omogoča, da pozabite, da ste v proračunu, izjemno funkcionalnem avtomobilu. Kaj lahko rečem o opremljanju zgornjih različic? Vključujejo klimatsko napravo in tempomat, dober usnjen volan, vgrajen računalnik in tako naprej. In za majhno plačilo v katerem koli Loganu lahko naročite predhodno neverjetno funkcijo za proračunske avtomobile - multimedijski sistem z barvnim zaslonom na dotik in vgrajeno kartografijo ruskih cest. Kaj še ni mogoče zamuditi, je dejstvo, da je za stropom in do hrbta sprednjih sedežev še vedno veliko prostora. Hkrati ostanejo zadnje dimenzije prtljažnika in lahko povečate glasnost, tako da zložite hrbet zadnjih sedežev.

V potezi je Renault Logan 2013 zelo podoben modelu prve generacije. Vse enako gosto in neprepustno vzmetenje, zlahka požiranje neenakosti katerega koli kalibra, ogromen prostor za avto, kar omogoča, da ne skrbi glede stanja površine ceste. Upravljivost je še vedno logična, zanesljiva in predvidljiva. Zmerni zvitki, trpežne zavore, različni prestavni mehanizmi se spremenijo s priročnim vzvodom in običajno velikimi potezami. Vse to vodi v dejstvo, da se Logan uporablja za takojšnje upravljanje. Na splošno je z vidika voznika ta avto postal veliko ergonomsko in bolj prijeten za rokovanje. Edina nezaupnica je pomanjkanje vzdolžnega prilagajanja volanski obroč. Vendar pa je Loganova oprema celo brez nje presegla vsa pričakovanja po nizki ceni.

Oglejte si tehnične značilnosti Renault Logan. Kot pri motorjih je njihov obseg popolnoma posodobljen. Osnovna za Logan je zdaj bencinski pogon z zmogljivostjo 1,2 litra in njegova različica, prilagojena za delo utekočinjeni plin. Pod pokrovčki avtomobilov srednje in najvišje opreme je lahko 1,6-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 80 sil ali turbodizelom z močjo 84 KM.

In končno, glavna stvar. Nepojmljivo je, da je s takšnim globalnim izboljšanjem avtomobila proizvajalcu uspelo ohraniti prejšnjo ceno. Tudi povečane tehnične značilnosti Renault Logan niso dovolile, da bi se to spremenilo. Osnovni Logan 2013 se ocenjuje na skromnih 12 tisoč dolarjev in skoraj noben od konkurentov ne bo mogel ponuditi toliko denarja za ta denar v bližnji prihodnosti.