Potegnite kabino z lastnimi rokami. Nasveti in triki

V večini primerov so saloni novih avtomobilov okrašeni v slogu "unisex", to je z nizko tipko z neizrazitimi oblikami. Takšna vsestranskost, po mnenju proizvajalcev, ne draži nobenega okusa. Vendar pa vsak lastnik želi voziti v lepem avtomobilu, ki je zunaj, to je notri. Zato se vedno pogosteje postavlja vprašanje, ali je kabino mogoče zategniti z lastnimi rokami. In če je to mogoče, potem v kakšnem vrstnem redu se proizvaja.

Trenutno je zožitev avtomobila ena izmed najbolj priljubljenih vrst tuningov. Na tem lahko imajo lastniki več razlogov - to je nekvalificirana tovarniška obdelava in včasih podstandardni materiali. Mladi avtomobili s spremembo notranjega prostora dajejo notranjosti avtomobila tisto ali drugo slogovno usmeritev.

Mnogi ljudje raje izvajajo ta postopek na specializiranih delavnicah. Odvisno od materialov in zahtevnosti dela lahko cena pasu avtomobila doseže do nekaj deset tisoč rubljev. Ampak to je za tiste, za katere, kot pravijo, od dolgočasja, denar ni kam iti. Za navadnega avtomobilskega navdušenca ta razkošje ni vedno dostopno, zato bomo spodaj poskušali podrobneje razumeti, kako notranjost zategnejo roke.

Izbira materiala

To je preprost in hkrati zapleten proces. Moramo se naučiti ene resnice, ki meji na paradoks: ni vse drago kvalitativno, vendar je vse visoko kakovostno drago. Torej, najprej pri izbiri materialov za končno obdelavo upoštevamo ta odtenek. Dobro kakovosten material je Alcantara, ali, kot je še vedno imenovan v ljudeh, umetno semiša. Popolnoma se združuje s kožnimi in plastičnimi elementi, ki so prijetni na dotik in dovolj trpežni. Glavna prednost Alcantare je visoka odpornost proti obrabi in odpornost proti obrabi. Ne gori in se ne odziva na spremembe temperature.

Še ena, tudi precej praktična in pogosto uporabljena za izdelavo salonskega materiala - usnje. Salon, prekrit s usnjem, neuradno dviga status avtomobila. To je element razkošja. Poleg prestiža ima usnjeni oblog tudi dobre zvočno izolacijske lastnosti. Vendar zategovanje kabine s svojimi rokami z uporabo avtomobilskega usnja ni enostavno. V primeru, da je koža nepravilno pritrjena na kateremkoli mestu, namesto na ravno površino tvegate, da boste dobili salon, urejen v slogu "shar peya" - vsa oprema bo zložena in pogled bo brezupno poškodovan.

Vrstni red izvedbe del

Najtežji element notranjosti avtomobila, po oblikovalcih, je torpedo (panel). Večino časa bo odvzela, kar bo treba porabiti za ponovno opremo kabine. Kompleksnost zožitve tega elementa je v tem, da ima torpedo veliko skritih veziv, ki jih izkušeni mojster ne more vedno razumeti. Torej, ko delate s tem elementom, boste morali biti potrpežljivi. Ampak to je vredno. Torpedo je vedno na vidnem mestu in od njegovega videza je splošen vtis o kabini.

Ko se boste spopadli s torpedom, bo zategovanje kabine z lastnimi rokami potekalo veliko hitreje. Druga stopnja bo stiskanje vrat. Tukaj, načeloma je vse veliko bolj preprosto: stari obloge odstranimo, prah s površine vrat je obrisal in nato zaznamovala novo zaključna materiala. Glavna težava pri vratnih oblogah - rahlo Podvrnuti robov materiala pod robnimi in preprečujejo mečkanje.

In zadnja faza bo zgornja meja. Tukaj, kot tudi na vratih, morate odstraniti staro oblogo in očistiti površino. Pritrditev novega materiala na strop se začne s sredine s postopnim napredovanjem na straneh. Presežek materiala je odrezan šele po zaključku celotne površine stropa.

Ni mogoče reči, da je zožitev kabine stvar enostavne in hitre. Tu ni nič hudega, vendar ni ničesar, vendar bo še vedno potrebno spretnost in potrpljenje. Toda po posodobitvi lahko v celoti uživate v udobnem potovanju v prijetnem avtomobilu.

Želite spremeniti notranjost avtomobila? Boste morali zategniti avto. Cena te storitve je odvisna od blagovne znamke avtomobila in gradiva.