Vzdrževanje in popravilo motornih vozil

Za nemoteno delovanje vozila v celotnem obdobju delovanja vsak lastnik avtomobila mora občasno opravi določeno kompleks del, povezanih v naravi in ​​namenu v dve skupini:

- delo za vzdrževanje vozlišč delovnih mehanizmov in enot v delovnem stanju za daljše obdobje obratovanja;

- delo za vzpostavitev mehanizmov, enot in agregatov strojev.

Zato je vzdrževanje in popravilo cestnega prometa v prvem primeru preventivno in v drugem - okrevanje.

V naši državi je sistem preventivnega vzdrževanja in popravila avtomobila. Njegov pomen je, da vzdrževanje in popravilo avtomobilov izvedene in v skladu z načrtom ter na zahtevo.

MOT (vzdrževanje) vozila - električni in predpisi, goriva, maziva, vijaki, nadzor in diagnostika, čiščenje, pranje, kot tudi mnoge druge vrste delovnih mest, ki se pogosto izvajajo brez vleko vozila ločene mehanizme, naprav in demontažo enot. Če pa med vzdrževanjem ostane popolna uporabnost posameznih komponent še vedno vprašljiva, jih odstranimo iz vozila in preverimo na specializiranih stojnicah in napravah.

Pogostost vzdrževanja je neposredno odvisna od seznama in dela popravila vozila in njegovih enot. Ti avtomobili so razdeljeni na več tipov: sezonski, prvi in ​​drugi, pa tudi vsakodnevno vzdrževanje.

Zakonodajne akte, vzdrževanja in popravila cestnega prometa in njegovih komponent zagotavlja dve vrsti - večjim specialist izvajajo, in tok, ki teče na prevozna podjetja.

V vsaki vrsti vzdrževanja so strogo vzpostavljeni postopki (delo), ki jih je nujno treba izvesti. Te operacije so razdeljene na izvršilne in kontrolne komponente.

Izvršilni del se pogosto izvaja na zahtevo, nadzorni del dela, ki se pogosto imenuje diagnostični, je obvezen. To pripomore k znatnemu zmanjšanju odpadkov pri delu in materialu za vzdrževanje in popravilo motorni prevoz.

Diagnostika - del tehnološkega procesa rutinskega vzdrževanja in vzdrževanja avtomobilov, ki zagotavlja splošno sliko o stanju stroja.

Dnevno vzdrževanje in popravilo cestnega prevoza (če je potrebno) je treba opraviti vsak dan ob vračanju avtomobila z delovne črte. Vključuje:

- nadzor in inšpekcijski pregledi vseh glavnih sistemov in mehanizmov, ki so odgovorni za varno gibanje, kot tudi svetlobne naprave, kabino in karoserijo;

- pranje in čiščenje ter brisanje in sušenje, kot tudi polnjenje stroja s hladilno tekočino, stisnjen zrak, olje in, seveda, gorivo.

Pranje avtomobilov se opravi na zahtevo.

Trenutna popravila se opravljajo na bencinskih servisih in pri prevoznih podjetjih. Sestavljen je iz eliminacije manjših napak, kot tudi zaradi okvare stroja.

Med trenutnim popravilom se zamenjava enot pri avtomobilu pojavi, ko je čas popravila enote daljši od potrebnega obdobja, ki ga je treba zamenjati.

Kapitalna popravila avtomobila ali enote prevzamejo popolno demontažo delov in komponent, ki jih poskušajo popraviti, in jih po potrebi zamenjajo. Po tem se agregati zbirajo, testirajo in pošljejo na skupščino.

Za celotno življenjsko dobo polnega avtomobila je pogosto ena prenova.