Domači vitli: shematični in podroben opis

Vitel je eno izmed najbolj potrebnih orodij, ki jih mora vsak off-road osvajalec imeti. Navsezadnje, brez tega mehanizma, da se izvlečete iz jarka ali dirke, bo vaš avtomobil skoraj nemogoč. Nekateri motoristi kupujejo pripravljene vitleve in jih postavijo na močnejše odbijače, drugi pa jih z lastnimi rokami. In če dvomite o izbiri primernega instrumenta, lahko poskusite sami. To vam bo pomagalo današnji članek.

Kaj je lahko samozavestni vitel?

Treba je opozoriti, da so naprave te vrste razdeljene v več kategorij, odvisno od vrste njihovega oblikovanja. Torej, avtomobilski self-made winch je lahko:

• priročnik;
• električni;
• hidravlično.

Kljub drugačni zasnovi imajo vse tri vrste naprav enak princip delovanja. To je, kot sledi: jekleni kabel je navita na bobnu, ki se nato vrti skozi motorni reduktor ali s pomočjo svojih lastnih rok. Če želite to podrobneje razumeti, upoštevajte vsako od teh vrst posebej.

Vitli z električnim pogonom

Pogosto pri delu teh instrumentov sodeluje avtomobilski zaganjalnik ali generator tovora. Še en tak samovozni vitel lahko deluje na ločeno nameščenem električnem motorju. V drugih primerih motoristi spremenijo zaganjalnik in generator, da delujejo v načinu motorja.

Vendar, ne glede na to, kaj je izvor te kvinoja niti ne bi bilo nujno, da imajo velik navor, tako da je bil mehanizem sposoben potegniti velik 2-tonski SUV iz jarka. In ker se energija za delo absorbira iz akumulatorja, vozniki nameščajo baterije z večjo zmogljivostjo. Kakorkoli že, električni motor, ne glede na to, kako močan je, ne sme toliko izprazniti baterije.

Hidravlične naprave

Zasnova takšnih vitlov je bolj zapletena kot pri električnih analogih. Kot pravilo, hidravlična orodja vozite z oljno črpalko. Kljub svoji veliki velikosti imajo tovrstni vitli velike prednosti, saj zagotavljajo največji vlečni napor in od avtomobila odvzemajo minimalno moč vgrajenega omrežja. Poleg SUV so taki samovozni vitli nameščeni na traktorju ali motornem bloku.

Ročne naprave

Ta orodja so izdelana enako kot vsi drugi. Vendar pa vloga motorja ne opravlja zaganjalnik in oljna črpalka, vsa prizadevanja se izvajajo ročno, to je s prizadevanji posameznika. Moč takšne naprave je neposredno odvisna od fizične moči upravljavca in celotne dolžine vzvoda. Zato doma ročni vitel je opremljen s precej dolgim ​​vzvodom. To ustvarja največje napore vleke.

Kako narediti?

Boben z vrvjo je ključni vozel, iz katerega je sestavljen vsak samozavesten vitel. Risbe te naprave morajo biti čim bolj natančne, da mehanizem deluje pravilno in zanesljivo. No, če imate takšen boben v stanju pripravljenosti, je veliko težje narediti sami.

Kako narediti boben sama? Če želite to narediti, vzemite kos cevi z debelimi stenami, z elektrodami in varilnim strojem pa ga pritrdite na debelino 5 milimetrov. Eden od zadnjih podrobnosti je pritrditi pogonsko orodje. Sama cev je opremljena s sedežem za ležaje.

Lahko izdelate vitlo za vitel in na drug način. Če želite to narediti, morate imeti več vozlišč od nekaterih "Zhiguli" ali "Volga". Treba jih je preboden točkovno varjenje in priložite polovici na vretenu želenega premera doseči poravnavo vseh podrobnostih.

Reduktor je najbolje uporabiti z velikim prestavnim razmerjem (črv). Glavna prednost tega mehanizma je, da ni potrebe po ustvarjanju bobnaste zavore. Večina navdušencev avtomobilov kupi reduktorja iz trolejbusnih vrat - najlažje je namestiti na mestu.

Če se odločite za izdelavo samovratnega vitelja s pogonom iz zaganjalnika, je najbolje, da vzamete model z planetnim menjalnikom. Torej, ko dobavi z zgodnjim Zhigulevskie motorji.

Če želite ustvariti mehanizem s starterjem, morate najprej pripraviti ploščad iz kovinskega lista. Za to morate variti sedeže, ki bodo nato nameščeni na gredi bobna. Po tem je gonilo nameščeno s primarno gredjo obrnjeno navzgor.

Z reduktorjem od zgoraj je nameščen samonastavni adapter. Za nas je potrebno namestiti zaganjalnik. Zobnik z določenim zobnim modulom je nameščen na primarni gredi. Ko je zaganjalnik končno pritrjen na konstrukcijo. Zadnja faza je objavljena. Vse, zdaj je tak vitel mogoče dati na avto.

Kako namestiti samozadovoljen vitel od zaganjalnika na terenu?

Prvi korak je določitev natančne lokacije za opremo. Najbolje je pritrditi vitlo na sredino odbijača, na spodnjem delu. Če je Uvoženo je SUV s plastičnim odbijačem, potem, seveda, da ne bo zdrži obremenitev 2-2,5 ton, in enostavno loči od telesa. Zato namesto plastike postavite močno, jekleno (močno) udarne glave.

Nadalje na električnem odbijaču je potrebno izdelati platformo kovinskih plošč za vitlo. Debelina jeklene pločevine mora biti najmanj 0,5 centimetra. Nato so tukaj označene luknje in vrtane z električnim svedrom.

Zdaj je kovinska plošča pripravljena za namestitev na odbijač. Treba je omeniti, da je vitel zadaj nameščen na zadnji stopnji. Prvič, plošča je pritrjena na odbijač, nato pa je pritrjen vlečni mehanizem. Če je to je električno naprava, je nadzorna plošča dodatno priključena na omrežje vozila na vozilu. Povezava z njim se pojavi v skladu z naslednjo shemo - »plus« je povezan s pozitivnim priključkom akumulatorja in »negativnim« oz. Negativnim. Vse, na tej stopnji, je namestitev vitla na SUV mogoče šteti za popolno.

Kaj je še koristno za to napravo?

Ena od glavnih značilnosti takih mehanizmov, ki so sami izdelani, je možnost njihove uporabe ne za predvideni namen. To pomeni, da je doma vitel na UAZ lahko kadar koli premakne težke obremenitve na dvorišču. Če želite to narediti, ga tudi ne odstranite iz odbijača (v tem primeru morate avtomobil prilagoditi blizu kraja tovora, kar ni vedno mogoče storiti). Domača naprava vam lahko pomaga pri iskanju starih dreves, stebel ali transportnih hlodov. Včasih se tako vitlo uporablja za premikanje palet z gradbenimi materiali.

Ponudbe

Vendar to orodje ima svoje omejitve. Domači vitli niso popolnoma varni in zato niso primerni za dviganje tovora, ker nimajo zamaška. Ko pa boste to orodje naredili, se ne boste bali dejstva, da se bo tvoj železov prijatelj zagozdil ob neprekinjenosti. Vsakič bo samozavestni vitel lahko izvlekel SUV iz jarka, ne glede na to, kako globoko je.