Tuning `Renault Sandero` (Renault Sandero) lastne roke

Vsako leto na svetu postaja vse več avtomobilov. Zato vsak od navdušencev avtomobila želi izločiti železnega prijatelja iz sive mase drugih avtomobilov. In tuning niso samo domači avtomobili, ampak tudi tuji avtomobili. To velja zlasti za helikopter Renault-Sandero. Na prvi pogled se ta avto že izstopa zaradi svojega svetlega dizajna, vendar je to nekaj, ki ga vsi želijo dati. Torej, poglejmo, kako lahko izvedete nastavitev Reno-Sandero-Stepway.

Spreminjanje videza

Kot smo že omenili, se "Sandero" najprej razlikuje po skladni in izrazni zunanjosti, zato ga bomo čim manj spremenili. Najbolj priljubljena oprema za telo, nameščena na tem avtomobilu, so okenski deflektorji, spojlerji, cilia in tirnice. Prva detajlnica je najpogosteje označena kot element "kolektivne kmetijske tuninga", saj avtomobila ni dobro. Bolj praktična rešitev bi bila namestitev strešnih tirnic. To ni samo lepa, ampak tudi praktična, ker, ko greš na dolg pot, lahko skoraj vse na njih namestiš, do gorskih koles. Obstajajo nove ograde približno 3,5 tisoč rubljev. Približno enako je plastični spojler, ki je nameščen na vrhu telesa. Njegova neposredna funkcija - ohranjanje avtomobila na cesti zaradi sprememb aerodinamične upornosti - zagotovo ne, ampak s tem avtomobil izgleda zelo svetel in športen. Druga uporabna malenkost, ki je postala pravi pacient za avtomobilske navdušence, je tako imenovana "cilia" za žaromete za žaromete. Njihova zasnova ne prepreči pretoka svetlobe, ki izvira iz svetilk, in v današnjem času bo optiko avtomobila bolj izvirno, ker njihova oblika vizualno spremeni oblikovanje žarometov.

Več krom!

Kako drugače lahko naredim zunanjo nastavitev? "Reno-Sandero-Stepway" dobro izgleda z različnimi podatki o krom. Torej, ena najbolj priljubljenih malenkosti je kromirana obloga na stojalu. Takšna podrobnost bo naredila oblikovanje vašega "Sanderoja" trdno in samozavestno. Vendar, da bi dosegli večji učinek, bolje kupiti krom letev in druge dele telesa - .. Ogledala, vratne kljuke, itd Kot rezultat, vaš hatchback popolnoma preoblikovala, in, um ti, brez telesne kit in uglašenih pragov iz plastičnih mas! Glavna stvar je, da se ne premaknete s kromom. Ne pozabite, da mora biti vse v zmerni meri. Na tem zunanjem tuningu je "Reno-Sandero" skoraj končal. Nazadnje ne pozabite na nove odložene diske - kaj, če ne, bodo v vaši hatchbacku dalo dinamičnost in agresivnost?

Tuning salon "Reno-Sandero"

Notranji del ni tako viden drugim udeležencem gibanja kot zunanji, vendar se ga še vedno ne sme prezreti. Najbolj priljubljen del, ki so ga naši avtomobilisti namestili v tujih avtomobilih zadnjih let proizvodnje, je naslon za roke. Pogosto se nahaja med voznikovimi in sovoznikovimi sedeži ter služi kot škatla za shranjevanje različnih malenkosti. Poleg tega je "Sandero" pogosto nameščen ogrevan sedež, kar močno izboljša udobje avtomobila. Poleg hatchback-a lahko kupite kromirane pragovne pragove (ti so sedaj proizvedeni na skoraj vseh modelih avtomobilov, ki se začnejo s stroji v 90-ih letih). Izgledajo zelo privlačne in če je zunanjost telesa okrašena tudi s kromiranimi prekrivnjami (na stojalih, ogledalih in ročajih), boste dosegli največjo harmonijo med notranjostjo in zunanjostjo vašega avtomobila. Mimogrede, po namestitvi tega dela bodo pragovi zaščiteni pred različnimi praskami in mehanskimi poškodbami. Končno lahko razmišljate o nakupu ogljikovega filma in jo okrasite z delom okvirja na sredinski konzoli, notranjih vratnih ročicah ali pokrovu predalčke - v vsakem primeru notranjost ne postane izoblikovana. Poleg tega ta film, tako kot kromiran pokrov, ščiti tudi dele notranjosti pred praskami in ne dopušča, da bi barva izgorevala, če je izpostavljena neposredni sončni svetlobi. In ga lahko kadarkoli spremenite.

Sprememba avdio sistema

Tuning "Reno-Sandero" vključuje namestitev novega radia in zvočnikov. Če ste navdušen glasbeni ljubimec, boste morali izboljšati osebje avdio sistem v avtu. Skupaj z novim radijskim snemalnikom morate kupiti in namestiti močnejše zvočnike in jim priključiti enega ali več ojačevalcev. Za dober zvok glasbe, ki jo želite namestiti visoko, srednje in nizko frekvenčnih dinamiko, kolikor je to mogoče, in subwoofer (čeprav prtljažnik prostor, potem ne ostane, tako da dobro premislite o tem vprašanju). Za udobno distribucijo moči v zvočnikih in ločenih zvočnih frekvenc je nameščen dodaten križec. Vse ta nadgradnja je mogoče storiti tako na SRT, kot tudi z lastnimi rokami - vse je odvisno samo od vaših želja in prostega časa.

Čip-tuning "Reno-Sandero"

Ta vrsta tuninga je dober način, s katerim lahko močno povečate moč vašega motorja, ne da bi se z njo razstavili in razstavili. Sestavljen je iz zamenjave "možganov" (pomikanje) v ECU motorja. Poleg tega obstajajo tudi druge vrste reprogramiranja. Zaradi nekaj manipulacij lahko znatno zmanjšate porabo goriva ali zmanjšate toksičnost izpušnih plinov v sistemu. Na žalost je nemogoče narediti vse naenkrat - moraš izbrati med hitrostjo, gospodarstvom in okolju prijaznostjo. Kot kaže praksa, večina avtomobilov izbere prvo možnost. Toda končna izbira bo odvisna samo od vas.

Kako se to zgodi?

Zdaj podrobneje o tem, kako se čip-tuning izvaja na avtomobilu Renault-Sandero-Stepway. Njegova bistvo je v reprogramiranju elektronske krmilne enote (ECU). Zadnja podrobnost je vrsta avtomobilskega računalnika. S pomočjo te enote so vsi sistemi avtomobila nadzorovani. ECU upravlja ne le s samim motorjem, ampak tudi upravlja sistem vžiga, vbrizgavanje goriva in turbopuhal. In deluje, opirajoč se na pričevanje različnih merilnih senzorjev, ki se nahajajo vzdolž celotnega oboda motornega prostora. Takoj, ko signal pride iz enega od njih, krmilna enota "prebere" te podatke v nekaj milisekundah in samodejno odloči o nadaljnjem delovanju enot.

Kako dražje je čip tuning?

"Sandero", tako kot druge evropske podkompekte, se lahko reprogramira z zelo razumnimi stroški. Firmware sama, to je čip tuning, stane približno 10-krat cenejši od računalnika - približno 3-5 tisoč rubljev. Hkrati se vsi ukrepi izvajajo pod strogim nadzorom zaposlenih v storitvi drage specializirane opreme. S takšnimi nastavitvami Reno-Sandero ne morete storiti z lastnimi rokami - imeti morate veliko izkušenj in znanja pri delu s podobno elektroniko in drago orodje. Do trenutka, ko utripa, ne traja več kot 30-40 minut, kar je desetkrat manj od prisilnega motorja s povečevanjem delovne prostornine z dolgočasnimi valji.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako narediti zunanjo, notranjo nastavitev "Reno-Sandero", in se naučili značilnosti reprogramiranja računalnika. Zdaj točno veste, kako najbolje razlikovati vaš avto od množice!