Tuning `Renault Daster`: zunanja cestna pošast

Tuning "Renault Daster" se vedno začne s prefinjenjem telesa in šele potem se posodobijo vse druge značilnosti. Toda dokaj priljubljena nadgradnja je povečanje moči motorja. V bistvu to počnejo s pomočjo čipov.

Outdoor tuning

Zunanji tuning "Renault Daster" se izvaja z minimalnimi stroški. Ta SUV ne potrebuje posebnega krila, čeprav ga je mogoče kupiti z aerodinamičnimi podatki. Na območju CIS je ta avto pogostejša terenska različica sprememb.

Torej, na "Daster" je nameščen sprednji kengur, ki ga mnogi vozniki montirajo dodatne luči. Na zadnji odbijač Zaščitni kovinski loki so lahko prekriti s kromom ali niklom.

Na brzicah so nameščene drsne plošče. So pritrjeni na talne razpoke. Toda na strehi lahko namestite ležaj ali prtljažnik. Ljubitelji avtomobilov raje namestijo drugo možnost, ker je bolj praktično.

Druga različica tuninga "Renault Daster" je nakup kompletne aerodinamične karoserije. Povprečni strošek je 50.000 rubljev. Imajo standardne priključke, zaradi česar je namestitev enostavna. Z plastičnim prekrivnim pragom ni tako enostavno. Po demontaži med montažo je treba pritrditi na dvostranski lepilni trak.

Notranja sprememba

Tuning "Renault Daster" v salonskem delu je lahko osnovno in popolno. V prvem primeru vključuje namestitev kakovostnega multimedijskega sistema, globokotonca, pokrova sedežev in kromiranega prekrivanja na instrumentni plošči. V drugem je to popolna modernizacija salona. Vse je odstranjeno in montaža se začne od nič:

• Izboljša izolacijo zvoka.
• Zategnjeni so tesni sedeži, strop in tapecirana oblazinjenja.
• Izdelki so dodani na armaturno ploščo iz lesa.
• Obloga prtljažnika se spremeni v barvno preprogo in plastiko.
• Vgrajeni so multimedijski center, globokotonski zvočnik in 12 zvočnikov.
• Nadgrajene karte vrat.

Tako se notranji svet Renault Daste spreminja brez priznanja.

Čip-tuning

Strokovnjaki morajo zaupati tuningu "Renault Daster" v delu motorja. Hitro in kvalitativno izvajajo vse operacije, povezane z zvišanjem moči motorja. Toda, če se odločite za nastavitev "Renault Daster" s svojimi rokami, potem morate vedeti nekaj stvari:

• Pri zamenjavi čipa, strokovnjaki spajka povezave. Nepravilna namestitev dela lahko povzroči, da glavna pogonska enota popolnoma ne uspe.
• Vdelana programska oprema računalnika se izvaja s posebnim računalnikom in programsko opremo.
• Po izvedbi nastavitvenega čipa je potrebno ponastaviti računalnik in odpraviti napake.

Problem mnogih motoristov, ki nadgradijo motor Renault Daster z lastnimi rokami, je napačna strojna programska oprema ali med namestitvijo prišlo do okvare, zaradi česar je prišlo do kratkega stika. V tem primeru morate določiti posledice, jih odpraviti in znova utripati ECU.

Off-road tuning

Za nastavitev "Renault Daster" (foto - v članku) se začne off-road verzija s spremembo vzmetenja. Blažilniki in vzmeti se spreminjajo, kar povečuje razdaljo. Prav tako je treba gumo zamenjati z visokim profilom, po možnosti z nizkim tlakom, ki bo povečal prepustnost.

Naslednja faza je namestitev krožnega zaščitnega telesa - kenguru. Izdelana je iz jekla in prekrita z nikljevim slojem materiala. Spredaj je praviloma vgrajen vitel, kar bo pomagalo vleči avto v kateri koli situaciji.

Da bi zaščitili motor, se izteče dovod zraka. Praviloma je pritrjen na sprednji desni stolpec telesa in zahteva rezanje krila. To dejstvo je ustavilo nekaj voznikov. Na strehi je nameščen prtljažnik in 4 reflektorja, da se izboljša pokritost površine ceste.