`Samand` (avto). Samand: iranski avtomobili

Oh, kako lepo "Samand"! Iranski stroj je izdelan z uporabo lokalnih delov. To je prvi nacionalni avtomobil, ki ga proizvaja Iran Khodro. To podjetje proizvaja Peugeot 405 in ne le. Hkrati se sprosti posodobljena različica Peugeot 405.

"Samand" je razvit na osnovi Peugeot 405. Danes je opremljen z naslednjimi motorji: XU7JP osmega razreda in TU5J4 šestnajstega razreda. IKCO za svoje nove modele na lastnih razvitih motorjih z dvojnim gorivom, ki uporabljajo bencin in plin. Iranski motor gre pod licenco. Bosch je zelo zainteresiran za ta motor.

Izvoz

Iranski avtomobili "Samand" so bili v letu 2006 dostavljeni Rusiji in Bolgariji. Potencialni trgi IKCO meni, da so Poljska, Turčija, Tadžikistan, Pakistan, Združeni arabski emirati, Afganistan in Egipt od leta 2007.

Montažne linije

Avtomobili v iranskem Samandu proizvajajo v Belorusiji v Minsku od Unisona od septembra 2006. Tu se proizvajajo tudi kombiji "Lublin". V Azerbajdžanu je salon "Samand" sestavil družba Star. Tukaj domačini pokličejo AzSamand limuzine.

Kje drugje zbiramo "Samand"? Ta avtomobil se proizvaja tudi v Venezueli od leta 2006. Marca 2007 je Siamco v Siriji začel montažo linije "Samand". Iran Khodro načrtuje izdelavo tega neverjetnega avtomobila v Egiptu, Senegalu in na Kitajskem skupnih vlaganj.

Modeli

• Iran Khodro SAMAND, kompletni sklopi: Norma, LX, Basic, EL.
• Iran Khodro Runna.
• Iran Khodro Samand LX.
• Iran Khodro Zoubin, ki so ga razvili oblikovalci.
• Iran Khodro Coupe, ki so ga razvili oblikovalci.
• Iran Khodro SARIR. To je razširjena različica avtomobila Samand.
• Iran Khodro TU5. To se razlikuje od Samand motorja in voznika zračne blazine (to je enostavno določiti s posodobitvijo rešetka).
• Iran Khodro SARIR. To je razširjena različica avtomobila Samand.
• Iran Khodro VANET. Šteje se, da je obetaven pickup na podlagi Samanda.
• Iran Khodro Pardis, ki so ga razvili oblikovalci.

Iran Khodro

Upoštevajte podjetje, v katerem je izdelan stroj "Iran Samand". Iran Khodro je največja iranska avtomobilska organizacija. Podjetje so leta 1962 ustanovili brata Ahmad in Mahmoud Hayyami. Sedež se nahaja v Teheranu. Tukaj so izdelani avtomobili Samand in Peugeot. Tovornjake in avtobuse zbira podjetje pod licenco Mercedes-Benz.

Najpogostejši v Iranu je bil osebni avtomobil "Peykan". Sestavljena je bila na osnovi Peugeot-504 od 60. do 90. let.

Danes Iran Khodro imenujemo najpomembnejši proizvajalec avtomobilov ne samo v Iranu, temveč tudi na celotnem Bližnjem vzhodu. Letno podjetje proizvaja več kot milijon vozil. Obseg vključuje osebna vozila (550 tisoč), avtobuse, tovornjake, tovorna vozila. Iran Khodro je na trinajstem mestu na svetu v smislu količine proizvedenih izdelkov.

Proizvodne zmogljivosti te izjemne organizacije so tudi v Belorusiji in Azerbajdžanu.

Peugeot 405

Torej, kako je urejen "Samand"? Ta stroj je nenavaden. Njegov razvoj temelji na Peugeot 405 - navadnem dizajnu, ki ga je ustvarilo francosko podjetje Peugeot. Razmislite o "Peugeot 405" podrobnosti.

Njegova izdaja se je začela leta 1987. Leta 1988 je bil avto prepoznan kot "evropski avto leta". Trenutno se ta model še naprej sprosti pod licenco. V celotnem proizvodnem obdobju v Evropi je bilo proizvedenih 2 490 963 izdelkov.

Oblikovanje Peugeot 405 je razvilo Pininfarino. Avto je temeljil na platformi, ki je bila nameščena na Citroën BX. Pri prodaji avtomobila so prišli na sprednji kolesi in na štirikolesni pogon. Imel je tip limuzine limuzine in vagon.

Runna

Drugi osebni avtomobil Irana Khodro je Runna. To je tretji osebni avtomobil, zasnovan v Iranu. Runna je prevedena iz angleščine kot "tekmovalec". Ampak, če je ta beseda prevedena iz perzij, bo to pomenilo "drift". Projekt je bil imenovan koda X12. Avto temelji na Peugeot 206.

Ampak "Ranne" ima predhodnika - "Samand". Avto ima manjše razsežnosti od prvega iranskega avtomobila, ki temelji na Peugeot 405. "Runne" je na voljo z dvema možnostima motorja. Te štirivaljne enote: bencin in plin. Bencinski motor ima zmogljivost 110 konjskih moči in prostornino 1,6 litra. Količina plina znaša 1,7 litra.

Oba motorji so narejeni v skladu z okoljskimi standardi Euro IV in Euro V. Poleg tega, da izpolnjujejo vse varnostne standarde "trčenju s pešcem." Avto je opremljen z zračnimi blazinami, protiblokirnimi zavorami, servo volanom in električnimi okni.

Prvi prihod avto na domači trg v Iranu je marca 2010. Izvoz v sosednje države in Turčijo se je zgodil malo kasneje. Na splošno IKCO načrtuje proizvodnjo 150.000 enot "Ranne" na leto.

Opis avtomobila

In za koliko zneska je potrebno šteti, če vam je všeč "Samand" - avto? Cena pri njem je precej nižja kot pri najbližjem konkurentu. Trenutno je zelo redko najti dobre avtomobile z dostavno opremo, ki bi imela sodoben videz in prijetno ceno. Še manj pogosto lahko najdete prevoz, ki združuje odlične lastnosti motorja, čudovito oblazinjenje salon in najnovejšo tehnologijo. "Samand" v celoti zagotavlja dodatno varnost za potnike in zanesljivo stabilnost na cestah. Skoraj vsi modeli te blagovne znamke imajo popoln seznam zgornjih podatkov.

V Rusiji se cena iranskega avtomobila razlikuje od šestdeset do dvesto petdeset tisoč rubljev. Lahko kupite popolnoma nov "Samand" v uradni trgovski mreži Rusije.

Na poti je "Samand" iz Irana zelo prepričljiv stroj. Opremljen je z optimalno velikostjo in debelino volana in priročnim vozliščem pedala. Ročica škatle jasno opravlja svoje delo. Nahaja se pri roki. Zvočno udobje tukaj je preprosto veličastno. Pri delovni hitrosti (do 3500 vrt / min) je hrup motorja avtomobila Samand LX tišji od pričakovanega. In šele po 4000 vrtljajih na minuto lahko voznik jasno sliši njegov zvok. Prekinitev tega konja na majhne nepravilnosti popolnoma odpravlja pomanjkljivosti avtoceste. Dinamika pospeševanja na začetku poskrbi lastniku z oprijemljivim pospeškom, vendar številke avtomobila nam povejo o lažni občutljivosti.

Za sabo "Samand" ne izgleda slabše od večine bratov - resničnega "gospoda sveta".

Ta stroj ni podoben veličastnemu kralju zveri ali arabski steed. Namesto tega je to običajna delovna sila, vendar je v skladu z dobrimi geni.