Kako narediti samodejno pnevmatiko?

Kot veste, je danes avto - to ni luksuz, ampak resnična potreba, včasih precej ostra. V teh sodobnih vozilih opraviti bolj pomembne spremembe vsako leto, popolna v svoji opremi in dobili več in več novih funkcij. Vendar pa kljub številnim novosti, vozniki imajo občasno še vedno izvesti nekaj ročnih postopkov, za spopadanje s katero ne bo mogel vsak računalnik na krovu. Eden takih dogodkov je opremljanje pnevmatik. Njegove roke narediti delo upal ni vsak lastnik avtomobila, veliko ljudi raje zaupajo svoje vozilo v rokah zaposlenih SRT. Toda, da lahko poletne pnevmatike enostavno zamenjate z zimskimi pnevmatikami ali na primer hitro odstranite kolo v nepredvidenih razmerah, ni treba plačati veliko denarja. Bolj natančno se bo naučilo, kako narediti domačo pnevmatiko z lastnimi rokami, da bi bili pripravljeni na kakršno koli razčlenitev in prihranili večji del finančnih sredstev.

Toda najprej morate upoštevati, katere naloge so dodeljene kolesom avtomobila s tehničnega vidika.

Glavni namen avtomobilskih pnevmatik

Struktura teh konstrukcijskih delov vozila je pnevmatika, cilinder in guma. V tem primeru avtobus opravlja številne pomembne funkcije med premikom avtomobila:

- zmanjšujejo in včasih popolnoma absorbirajo vibracije in udarce stroja, ki jih povzroča vožnja po neravnih cestah, kar je še posebej pomembno za prebivalce, ki živijo na podeželju;

- sila se enakomerno porazdeli, kar prispeva k udobni vožnji voznika in potnikov;

- Zahvaljujoč pnevmatikam se avtomobil bolj zanesljivo drži na cestišču;

- Stroj se ne vrti z ene strani na drugo, ampak se premika gladko.

Preden podrobneje razmislimo o specifičnosti opravljanja dela kot pnevmatike z lastnimi rokami, je potrebno preučiti vse sorte pnevmatik za avtomobile. Poleg tega se ti elementi razlikujejo tudi strukturno, kar je prav tako pomembno omeniti.

Značilnosti konstrukcije in vrste pnevmatik

Ne samo profesionalni vozniki, ampak navadni ljubitelji avtomobilov vedo, da je izbira koles zelo pomembna. Na podlagi strukturnih značilnosti pnevmatik je običajno izbrati naslednje vzorce:

1. Zbornica. V notranjih pnevmatikah takšnih koles so posebni gumijasti elementi. Poleg tega vključuje tudi podrobnosti, kot so glavni okvir, zaščita in tudi noga.
2. Brez rokavov, torej prazen prostor med platiščem in pnevmatiko.

Če govorimo o sezonskih tipih, je avtobus razdeljen na naslednje vrste:

• Poletni vzorci, ki jih je treba upravljati v suhem in toplem vremenu;
• zimske pnevmatike, opremljene s posebnim profilom, ki izboljša oprijem kolesa s cesto, kar je izjemno potrebno pri nizkih temperaturah in razmerah zaledenitve cestišča;
• modeli vseh sezon, ki se lahko uporabljajo v vseh vremenskih pogojih.

Zakaj nadzirati pritisk v pnevmatika

Kot je znano, pri pnevmatikah koles ne vključuje le popravnih ukrepov. To vključuje tudi postopek, ki ga je treba redno izvajati - to preverja atmosferski tlak znotraj pnevmatik. Pogostnost njegovega ravnanja neposredno vpliva na varnost voznika in njegovih potnikov, saj se zrak iz koles postopoma izgine in to lahko povzroči izredne razmere.

Zasnova sodobnih električnih črpalk običajno vključuje manometer - posebno napravo, ki pomaga nadzor tlaka v pnevmatikah. Poleg tega je treba opozoriti, da ta kratek postopek ne bo le zaščititi proces vožnje, ampak tudi, da bo del goriva, zaradi slabo napolnjene pnevmatike in vozila porabljenega goriva več, kot je potrebno.

Kdaj je treba zamenjati pnevmatike?

Če govorite o tem, koliko časa v letu potrebujete za snemanje ti letnih pnevmatik, je vse odvisno od vremena zunaj okna. Pomembno je vedeti, da se mestna klima nekoliko razlikuje od podeželja, zato je kolesa na zimskih cestah mogoče opremiti z zimskimi pnevmatikami šele pred hladnim vremenom. Približni kazalniki temperature, ki označujejo potrebo po "ponovnem treningu" - 5-6 ° C

Po drugi strani pa za poletno spremembo zimskih pnevmatik ni potrebno takoj po pristopu koledarskega pomladi. Pomembno je, da je temperatura približno 9-10 ° C trajala več dni. Toda za predolgo vožnjo z gumijasto gumo prav tako ni vredno: je obremenjeno s prezgodnjo obrabo pnevmatik in je lahko nevarno v primeru zasilnega zaviranja.

Materiali za montažo pnevmatik

Seveda bi moral vsak voznik z njim vedno imeti nabor minimalnih orodij, kot so ključ, glave različnih velikosti itd. Ampak, če govorimo o postopku za menjavo koles, potem z glavnimi napravami za montažo pnevmatik ni lastne roke, tu morate imeti več orodij:

• potreben za dvigovanje vozila;
• ključ za ključe, ki je potreben za odstranitev vijakov s kolesa;
• manometer, s katerim morate nadzorovati pritisk;
• črpalka (kot možnost - kompresor) za polnjenje cilindra;
• montažne lopatice, imenovane okovja. To orodje vam omogoča brez težav odstraniti pnevmatiko iz kolesa.

Poleg tega bo olajšanje celotnega postopka omogočilo uporabo mila (nekateri lastniki avtomobilov raje uporabljajo silikonsko mast).

Demontaža poškodovanega kolesa

Pred vsakim popravilom je treba pnevmatiko skupaj s trupom odstraniti iz vozila. Za tak dogodek je izjemno pomembno imeti orodja, kot sta jack in balonnik. Izvedite vse delo, ki je priporočljivo izključno na ravni podlagi, in če obstaja nekaj pristranskosti, potem pod kolesom potrebujete nekaj podpore.

Poleg tega je treba stran, na kateri je nameščena pnevmatika, dvigniti z dvigalko. Ni potrebno doseči visoke nadmorske višine, dovolj je, da pnevmatika meri 3-4 cm od tal. Po tem, z uporabo balonnika, lahko odvijete matice in odstranite kolo.

Ves ta dogodek velja tudi za tak postopek, kot je opremljanje pnevmatik. Z lastnimi roki so risbe celotnega procesa dela navadnega avtomobilista zelo problematične, zato je za hitro in pravilno izvajanje popravil treba upoštevati naslednja priporočila.

Postopek zamenjave pnevmatik

Ena od glavnih težav, ki nastanejo pri montaži, je povezana z ločitvijo platišča iz pnevmatike. Če želite to narediti, uporabite posebno rezilo, s svojo široko stranjo. Da bi olajšali celoten postopek, se priporoča, da se platišče navlaži z raztopino na osnovi mila ali s silikonsko mastjo, tako da se deli drsijo bolje.

Montaža sami - dogodek je precej dolgočasen in včasih dolg. Praviloma je hitrost dela odvisna predvsem od veščin in potrpljenja izvajalca.

Po odstranitvi stare pnevmatike je treba novi izdelek postaviti na platišče po enakem principu, brez naglosti in s pomočjo dveh pritrdilnih lopatic.

Montaža kolesa z novo pnevmatiko

Po opremljanju platišča z novo pnevmatiko je treba celotno konstrukcijo zamenjati in previdno priviti v vse vijake. Priprava pnevmatik z lastnimi rokami, da se določijo vse podrobnosti, je treba pristopiti zelo resno, saj je varnost pri nadaljnji vožnji odvisna od tega. Za začetek vrtanja vijakov je najboljše od zgoraj in naprej, da se premaknete na diagonalo. Tak način pritrditve bo omogočil, da se kolo čim bolj natančno usmeri.

Dokončajte postopek samo, če je stroj popolnoma na tleh. Vsi vijaki morajo biti čvrsto pritrjeni.

Tako lahko rečemo, da medtem ko se ukvarjajo s tem, kako se pnevmatike z rokami, je potrebno, da se strogo upoštevati vsa priporočila, in potem bo rezultat dela zagotovo pozitiven in da ugotovi, da je bil celoten postopek izvede motoristov same, da bo težko, tudi za najbolj zahtevne zaposlenih postaj vzdrževanje.