Zakaj pnevmatika nosi?
Glavni namen avtomobilskih pnevmatik je zagotoviti zanesljiv oprijem na površini cestišča. V zvezi s tem obstaja precej obsežna težava - obraba pnevmatik. Ta faktor lahko znatno zmanjša udobje vožnje in varnost potnikov v notranjosti.
Razlikujejo se dve kategoriji obrabe. Prvi nosijo tiste pnevmatike, katerih življenjska doba presega dovoljene vrednosti. Taka pnevmatika se zgodi ne samo na fizičnem, temveč tudi na moralni ravni. Druga kategorija vključuje pnevmatike, ki niso uspele zaradi okvare ali mehanske poškodbe.
Vsaka od teh dveh kategorij je razdeljena na podkategorije: pnevmatike, ki jih je še mogoče izterjati, in pnevmatike, ki niso primerne za nadaljnjo uporabo. V zvezi s tem je treba opozoriti, da se življenjsko doba obnovljenih pnevmatik znatno zmanjša.
Nosite pnevmatike - nepovraten in neizogiben postopek, ki je neposredno odvisen od obratovalnih pogojev, standardov za kilometrine in priporočil proizvajalca. Ta parameter vpliva ne le na udobnost voznika in potnikov, ampak tudi na porabo goriva.
Dejavniki, ki povzročajo večjo obrabo pnevmatik, vključujejo:
- Neupoštevanje mejnih vrednosti tlaka v pnevmatikah.
- Nepravilna vgradnja in demontaža pnevmatike.
- Motnje krmiljenja ali podvozje.
- Nepravilna preverjanja tehničnega stanja avtomobila in pnevmatik.
- Pogosto gibanje na gramozu in gramozu.
- Dolga vožnja s povečano hitrostjo.
- Športni stil vožnje.
- Kakovost površine ceste.
Obstaja več pravil, katerih skladnost bo podaljšala obdobje, ko je še vedno dovoljena obraba pnevmatik. Tukaj je nekaj od njih.
- Spoštovanje sezonskosti pnevmatik. Ne zamujajte z zamenjavo letne pnevmatike pozimi in obratno. Poleg tega vam bo zagotovil varnost za vas in vaše potnike.
- Natančna vožnja. Izlet brez zdrsa, ostrih startov in zaviranja bo znatno povečal življenjsko dobo pnevmatik.
- Skladiščenje. Preden pnevmatiko namestite na oddaljeno polico, ga morate očistiti, zaščititi pred učinki olja in bencina, nihanja temperature in neposredno sončno svetlobo. Zaželeno je, da vsako pnevmatiko obravnavamo s posebno spojino.
- Nadzor tlak v pnevmatiki. Na žalost mnogi lastniki avtomobilov pozabijo na to priporočilo. Toda napačna nastavitev pnevmatik lahko povzroči hitro obrabo in negotovost uporabe.
- Rotacija. Ta ukrep bo preprečil neenakomerno obrabo pnevmatik. Pomen je, da morate občasno preurediti pnevmatike z desne strani na levo in obratno. Pnevmatike lahko tudi prestavite iz sprednjih in zadnjih koles, saj so prednja kolesa bolj nagnjena k obrabi. Kljub temu pa je bolje, preden naredite karkoli, posvetovati s kvalificiranim strokovnjakom, ki vam bo povedal, kdaj in kako najbolje narediti zamenjavo.
Kot smo že omenili, velik vpliv ne vpliva samo voznikova zavest, ampak tudi kakovost cestne površine, s katero se avtomobil premika.
- Pnevmatike brez pnevmatik in njihove glavne prednosti
- Indeks hitrosti pnevmatike je pomemben pokazatelj izbire
- Čas je, da se oblačimo pozimi: pnevmatike Yokohama Ice Guard
- Označevanje avtomobilskih pnevmatik in njegovo dekodiranje
- Zimske pnevmatike - kako izbrati?
- Kavčuk na "Nivi" - kateri naj izbere?
- Kako pravilno shraniti avtomobilske pnevmatike?
- Pregled zimske pnevmatike Cordiant SNO-Max
- Pregled poletnih ruskih pnevmatik Amtel Planet
- Rubber poletje: lastnosti in značilnosti
- Guma na `Niva Chevrolet` - dimenzije, vrste in lastnosti pnevmatik
- Ali je mogoče poleti leteti na zimskih pnevmatikah? Odgovor je!
- Katera velikost pnevmatik se lahko izbere za VAZ 2114
- Indeks nosilnosti pnevmatik pri označevanju avtomobilskih koles
- Pnevmatike Dunlop Direzza DZ102
- Pnevmatike Kumho KR26: opis
- Pnevmatike Michelin Pilot Sport: opis, značilnosti
- Pirelli Scorpion ATR pnevmatike: ocene
- Pnevmatike Bridgestone Turanza ER300 - jamstvo za varnost in udobje
- Označevanje pnevmatik in diskov
- Cordiant Polar - pregled avtomobilov o pnevmatikah